Η μοτοσυκλέτα “μπαγκαζιέρα”
Παρουσιάστηκε πρόσφατα το BAAK Triumph Scrambler 1200, κι έχουμε πολλά να πούμε για αυτό. Η γαλλική εταιρία κατασκευής μοτοσυκλετών BAAK δημιούργησε ένα κιτ το οποίο μεταμορφώνει το Triumph Scrambler 1200 σε ένα δίτροχο που θυμίζει ερασιτεχνική προσπάθεια για τον αγώνα του Paris-Dakar… του ’70.
Κάτω από το “γωνιώδες” κατασκεύασμα, που εκλιπαρεί για λίγη προσοχή υπάρχει μια ολοκαίνουργια Triumph Scrambler 1200. Κι αν υποθέσουμε (για σιγουριά μιλάμε, αλλά τέλος πάντων) ότι είναι ένα έργο που πιθανότατα δεν αρέσει σε όλους, είναι ωστόσο ξεχωριστό.
Για να δημιουργηθεί αυτό το BAAK 1200 Adventure που βλέπετε, η στοκ μοτοσυκλέτα γδύνεται και έπειτα αφαιρούνται διάφορα κομμάτια της, όπως ρεζερβουάρ, προβολέας και όλο της το κουστούμι.
Στη συνέχεια τοποθετείται ένα ντεπόζιτο που έχει σχεδιαστεί από τους ανθρώπους της ΒΑΑΚ και χωράει – κρατηθείτε από κάπου – 30 λίτρα καυσίμου!
Αυτό σημαίνει ότι η χωρητικότητά του είναι σχεδόν διπλάσια από τα 16 λίτρα που παίρνει το “μαμίσιο” ντεπόζιτο, και ότι, κατά συνέπεια, η αυτονομία εκτινάσσεται σε υψηλά νούμερα.
Η εργονομία της μοτοσυκλέτας έχει επίσης τροποποιηθεί, δίνοντας στο BAAK Scrambler μια πιο χωματερή θέση οδήγησης, ενώ ένας άλλος τομέας που δέχθηκε βελτίωση (;) είναι η προστασία του αναβάτη από τις καιρικές συνθήκες.
Ένα αρκετά πλατύ φέρινγκ-κουστούμι, πάντα από φύλλα αλουμινίου βεβαίως, κάνει και μια μικρή τσαχπινιά σε σημεία, αφού έχει εσοχές.
Και μιας και η μοτοσυκλέτα έχει υιοθετήσει την αισθητική γραμμή της αλουμινένιας μπαγκαζιέρας, να σου και δυο πλαϊνές αλουμινένιες μπαγκαζιέρες για να δέσει το συνολάκι.
Με δεδομένο πως το κιτ της ΒΑΑΚ στοιχίζει κοντά στις 10.500 ευρώ και η μοτοσυκλέτα για να αποκτηθεί κανά 15άρι χιλιάδες ευρώ, αυτό που βλέπετε στοιχίζει πάνω από είκοσι πέντε χιλιάδες ευρώ.
Τι να πούμε εμείς, παρά… καλή τύχη σε όλους…
