Τιμώντας ένα ιστορικό παρελθόν
Πάρα πολλές φορές έχουμε οδηγήσει είτε 50άρια, είτε σκούτερ είτε μοτοσυκλέτες που φορούσαν κινητήρες της ιστορικής ιταλικής μάρκας, η οποία φέτος έκλεισε τα 70 χρόνια ζωής
Τιμά το παρελθόν και προχωρά προς ένα πολλά υποσχόμενο μέλλον η ιταλική εταιρία κατασκευής κινητήρων Motori Minarelli. Ο Vittorio Minarelli και ο Franco Morini ίδρυσαν την Fabbrica Bolognese Motocicli το 1951, αλλά αργότερα, στη δεκαετία του 1960, υιοθέτησαν το όνομα Motori Minarelli.
Μέχρι τη δεκαετία του 1970, η ιταλική εταιρία προμήθευε τη Fantic Motors με κινητήρες, αλλά τελικά ήταν η Yamaha που αγόρασε τη μάρκα το 2002. Στο εργοστάσιο της Minarelli κατασκευάζονταν, για παράδειγμα, οι κινητήρες των XT 660…
Μετά από σχεδόν 20 χρόνια κάτω από την ιδιοκτησία του ιαπωνικού κολοσσού, η Motori Minarelli ολοκλήρωσε τον κύκλο της, όταν η Fantic – εταιρία που πρόσφατα επέστρεψε δυναμικά στο χώρο των μοτοσυκλετών – εξαγόρασε την εταιρία στο τέλος του 2020.
Έτσι η Motori Minarelli επέστρεψε στα ιταλικά χέρια ακριβώς στην ώρα της, καθώς η μάρκα της Μπολόνια γιόρτασε τα 70 χρόνια της σε μια εκδήλωση τον Νοέμβριο του 2021.
Φυσικά, μια αναδρομική έκθεση των επιτευγμάτων της Motori Minarelli πρέπει να περιλαμβάνει τα παγκόσμια ρεκόρ του Arteno Venturi (1966-1974) , τα τέσσερα διαδοχικά πρωταθλήματα κατασκευαστών της ομάδας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας (1978-1981) και τα δύο Παγκόσμια Πρωταθλήματα του θρυλικού αναβάτη Angel Nieto.
Ενώ η Motori αναγνωρίζει την πλούσια καταγωγή της, η ηγεσία επικεντρώνεται στη μελλοντική επιτυχία της μάρκας.
«Ένα ισχυρός συναισθηματισμός μας ώθησε να αναλάβουμε αυτήν την ιστορική μάρκα και θα την καθοδηγήσουμε περήφανα προς ένα μέλλον όπου όλοι οι παραδοσιακοί κανόνες κινητικότητας αλλάζουν», εξήγησε ο διευθύνων σύμβουλος της Fantic και της Motori Minarelli, Mariano Roman.
«Η Minarelli είναι μια συμπληρωματική εταιρία για τη Fantic και εντελώς ανεξάρτητη καθώς έχει εδραιώσει συνεργασίες με διάφορους κατασκευαστές μοτοσυκλετών στην πάροδο του χρόνου και προβλέπεται να γίνει ένας ευρωπαϊκός κόμβος κατασκευής κινητήρων, ικανός να παρέχει πρακτικές και αποτελεσματικές λύσεις διαθέσιμες στους πελάτες του».
Στο άμεσο μέλλον, η εξαγορά ωφελεί άμεσα τη Fantic με την τεχνογνωσία της Motori Minarelli στην κατασκευή κινητήρων και το εξειδικευμένο εργατικό δυναμικό 300 ατόμων. Ωστόσο, η Motori θα βοηθήσει επίσης τη Fantic να αναπτύξει έναν ηλεκτροκινητήρα, τον οποίο θα μπορεί να διαθέσει και σε άλλες εταιρίες.
«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να γράφουμε νέες σελίδες στην ιστορία της Motori Minarelli και έτοιμοι να αντιμετωπίσουμε όλο και πιο φιλόδοξες προκλήσεις και στόχους», δήλωσε ο γενικός διευθυντής της Motori Minarelli Vittorino Filippas.
Με την επιστροφή του εργοστασίου της Minarelli σε ιταλικά χέρια, αναδεικνύεται και μια πρόσφατη τάση των Ευρωπαίων κατασκευαστών, οι οποίοι θέλουν να “επιστρέψουν” τα εργοστάσια και οι μονάδες παραγωγής στην Ευρώπη, ύστερα από δεκαετίες “εξορίας” τους σε ασιατικές και κινεζικές μονάδες, με στόχο την ταχύτερη παραλαβή, πρόβλημα που έγινε ιδιαίτερα φανερό την εποχή του κορονοϊού.
