MotorBike.gr

Αφιερώματα

ΕΛΛΑΔΑ, 2020: Απολογισμός αγοράς 2 τροχών, Α’ 3μήνου

Αντίσταση στον κορονοϊό… στα χαρτιά Όπως αναφέραμε σε προηγούμενο άρθρο, η αγορά των δύο τροχών (σκούτερ, μοτοσυκλετών και παπιών) στην Ελλάδα το πρώτο τρίμηνο του 2020 παρουσιάζει στα χαρτιά αύξηση της τάξης του 4,9%. Με την επέλαση του κορονοϊού μέσα [...]

KAWASAKI Z125 H2 : Όψη 250 ίππων… αλλά μόνο 125 κυβικά

Απ’ έξω εμφάνιση, κι από μέσα commuter Όταν εμφανίστηκε η Kawasaki Ninja H2, εξοπλισμένη με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα της Kawasaki το 2015, προσέλκυσε μεγάλο ενδιαφέρον από πλευράς κοινού λόγω της μεγάλης ιπποδύναμής της. Ένας συνεργάτης της Kawasaki στην Ιαπωνία μετατρέπει [...]

ΙΣΤΟΡΙΑ: Οι μοτοσυκλέτες της άγνωστης Hodaka (1964 – 1978)

Hodaka: Από την “Αθήνα” με αγάπη… Όχι Honda… Hodaka. Θα μπορούσε να είναι φάρσα, ένα όνομα που έχει δημιουργηθεί από την ένωση δύο φημισμένων ονομάτων γιαπωνέζικων εταιριών μοτοσυκλετών. HΟnDa συν KΑwasaki μας κάνουν περίπου Hodaka και αν συνέβαινε σήμερα κάτι [...]

EL SOLITARIO IMPOSTOR: Σε άλλο Level!

Προκαλώντας τον κόσμο της μοτοσυκλέτας Δεν πιάνεται ο Ισπανός David Borras του “βελτιωτικού” εργαστηρίου μοτοσυκλετών El Solitario, που έχει στο ενεργητικό του – εκτός των άλλων ακραίων κατασκευών – μια μοτοσυκλέτα ντυμένη με πλήρες φέρινγκ… η οποία είναι ταυτόχρονα και [...]

HONDA CBR FIREBLADE: 28 χρόνια “Πύρινες Λεπίδες”

Μια λαμπρή πορεία 3 δεκαετιών Η εμβληματικότερη των supersport μοτοσυκλετών πλησιάζει τα 30 και το λιγότερο που της αξίζει είναι ένα αφιέρωμα. Ένα αφιέρωμα διδακτικό αν θέλετε, για το πώς ορίζεις εκ νέου μια κατηγορία. Kείμενο: Νίκου Βιτσιλάκης και Νίκος [...]

HONDA JAPAN: “Mαγική” διαδικτυακή βόλτα 3D στο Μουσείο της Honda

“Εργοστάσιο Ονείρων” σε κοινή θέα Δεν σας κρύβουμε ότι θα θέλαμε να επισκεφτούμε κάποτε αυτό το υπέροχο μουσείο και να δούμε όλες τις μοτοσυκλέτες που φιλοξενεί από κοντά. Η Ιαπωνία όμως είναι μακριά και οι καιροί δύσκολοι. Μέχρι να τα [...]

ΘΡΥΛΙΚΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ: Laverda 1000 V-6, 1978

Τρία και τρία, ίσον… V6 Η Laverda 1000 V-6 σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στο διάστημα 1976 – 1978 και συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα, τον 24ωρο αγώνα αντοχής του Bol d’Or το 1978, δίνοντας την ευκαιρία στον κόσμο της μοτοσυκλέτας να [...]

ΙΑΠΩΝΙΑ: Η αγορά των δύο τροχών δεν πάει καλά

Δυστοπικό το μέλλον για τη μοτοσυκλέτα Το σημαντικό στην ιαπωνική αγορά δύο τροχών δεν είναι ότι σημειώνει πτώση από πέρσι, αλλά ότι η προηγούμενη χρονιά έκλεισε με τις χειρότερες πωλήσεις των τελευταίων 50 ετών! Κι αυτό μας αφορά όλους… Πού [...]

HARLEY-DAVIDSON ΜΧ 250, 1978: Κάποτε η Harley έφτιαχνε Motocross!

Χάρλεϊ και χώμα πάνε – για λίγο… – μαζί Με έναν αιώνα στους ώμους της, η αμερικανική βιομηχανία μοτοσυκλετών Harley-Davidson ξέρει να φτιάχνει μόνο μεγάλου κυβισμού custom, cruiser, chopper, που προσφέρονται για “ανοιχτούς δρόμους” και ταξίδια, σωστά; Λάθος, γιατί κάποτε [...]

ΑΦΙΕΡΩΜΑ: Η ισχυρή κατηγορία των 500-750 κυβικών

Προσιτά πασπαρτού Οι μοτοσυκλέτες “μεσαίου κυβισμού” είναι αυτές που ξεκινούν από τα 500 κυβικά και φτάνουν μέχρι τα 750. Πρόκειται για μια κατηγορία που καλύπτει ένα ευρύ φάσμα χρήσεων με τον καλύτερο τρόπο: με καλές επιδόσεις και λογικές τιμές απόκτησης. [...]