Παράγοντας έργο, κάνοντας κύκλους Οι κινητήρες των μοτοσυκλετών κατηγοριοποιούνται βάσει του δίχρονου ή τετράχρονου κύκλου λειτουργίας τους, καθώς και από τον αριθμό των κυλίνδρων και της διάταξης τους, ωστόσο ένα κοινό που έχουν είναι η εμβολοφόρα φύση τους. Ο Wankel κινητήρας του αυτοδίδακτου μηχανικού Felix Wankel αποτελεί την εξαίρεση και υπήρξαν στο παρελθόν αρκετές και [...]
Mια λάμψη που θα σβήσει… Η Ευρωπαϊκή Ένωση προωθεί ένα νομοσχέδιο για την απαγόρευση της διαδικασίας επιχρωμίωσης μετάλλων σε όλα τα νέα οχήματα, άρα και τις μοτοσυκλέτες. Τι ακριβώς θα συμβεί όμως σε μια από τις πιο αγαπημένες επεξεργασίες μεταλλικών αντικειμένων των μοτοσυκλετιστών; Εάν θαυμάζετε τις γυαλιστερές επιφάνειες πάνω στη μοτοσυκλέτα σας, τότε θα δυσαρεστηθείτε [...]
Παράγοντας έργο, κάνοντας κύκλους Οι κινητήρες των μοτοσυκλετών κατηγοριοποιούνται βάσει του δίχρονου ή τετράχρονου κύκλου λειτουργίας τους, καθώς και από τον αριθμό των κυλίνδρων και της διάταξης τους, ωστόσο ένα κοινό ανάμεσα τους, είναι είναι η εμβολοφόρα φύση τους. Ο Wankel κινητήρας του αυτοδίδακτου μηχανικού Felix Wankel αποτελεί την εξαίρεση και υπήρξαν στο παρελθόν αρκετές [...]
Στα χνάρια της Ducati Supermono Η QJ Motor κατοχυρώνει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για έναν μονοκύλινδρο κινητήρα με διάταξη V-2! Πώς γίνεται αυτό; Εξηγούμε το concept που εγκαινίασε το θρυλικό Ducati Supermono. Σε μια ενδιαφέρουσα εξέλιξη φαίνεται να έχει εμπλακεί η QJMotor. Η κινεζική φίρμα ετοιμάζει έναν κινητήρα που είναι δύσκολο να ενταχθεί σε κατηγορία. Κανονικά, οι [...]
Honda E–Clutch σημαίνει “αυτόματος” ηλεκτρονικός συμπλέκτης Η CB650R και η CBR650R είναι οι πρώτες μοτοσυκλέτες παραγωγής της Honda που διατίθενται άμεσα μέσα στο 2024 με την πρωτοποριακή τεχνολογία Honda E–Clutch. Πρόκειται για το πρώτο στον κόσμο, πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα διαχείρισης συμπλέκτη για μηχανικό κιβώτιο μοτοσυκλέτας, που έχει σχεδιαστεί για ακόμα πιο εύκολη, ευχάριστη και απολαυστική [...]
Μετά το DCT, έρχεται το e-Clutch από τη Honda Τόκιο, Ιαπωνία: Η Honda δημοσίευσε σήμερα στον ιστότοπό της πληροφορίες για το νέο της σύστημα Honda Ε-Clutch για μοτοσυκλέτες, το πρώτο σύστημα αυτόματου ελέγχου συμπλέκτη στον κόσμο για συμβατικά κιβώτια ταχυτήτων μοτοσυκλετών πολλών σχέσεων. Το εξεζητημένο ηλεκτρονικό σύστημα της Honda επιτρέπει την ομαλή εκκίνηση της μοτοσυκλέτας [...]
Ηλεκτρονική καινοτομία: The Ducati way Πολλά από τα ηλεκτρονικά συστήματα που σήμερα ανήκουν στον βασικό εξοπλισμό των μοτοσυκλετών παγκοσμίως ανεξάρτητα κατηγορίας, παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά από τη Ducati, η οποία με τα χρόνια έχει κερδίσει τη θέση ως μιας από τις πιο avant–garde εταιρείες στον κλάδο. Ας δούμε γιατί. Σήμερα, οι μοτοσυκλέτες της Ducati αποτελούν [...]
Ποιο ηλεκτρικό; Το υδρογόνο είναι το μέλλον Κοσμογονία συμβαίνει στην Ιαπωνία, αφού οι 4 μεγάλοι κατασκευαστές της χώρας θα συνεργαστούν για τη δημιουργία κινητήρων υδρογόνου! Μαζί τους και δυο τρεις ακόμα σημαντικές αυτοκινητοβιομηχανίες της Ιαπωνίας. Στόχος της παραπάνω συνεργασίας των 4 γιαπωνέζικων εταιριών είναι να σχεδιαστούν και θα εξελιχθούν τεχνολογικά εξελιγμένοι κινητήρες υδρογόνου για χρήση [...]
Η αυστριακή εταιρία εξελίσσει ανάρτηση με μονό έλασμα, αντί για ελατήριο Αναρτήσεις ελασμάτων χρησιμοποιούν τα φορτηγά, τα παλιά οχήματα, αλλά και τα τρένα. Επίσης αναρτήσεις ελασμάτων είχαν και ορισμένες μοτοσυκλέτες τις πρώτες δεκαετίες του περασμένου αιώνα. Τώρα η ΚΤΜ πειραματίζεται σε μια εξελιγμένη ανάρτηση μονού ελάσματος. Υπήρχαν πολύ παλιά μοτοσυκλέτες που χρησιμοποιούσαν ανάρτηση με χαλύβδινα [...]
Έχουν ελπίδες να παραμείνουν στην αγορά οι δίχρονοι κινητήρες; Ναι, έχουν! Η Motori Minarelli παρουσιάζει έναν νέο εξελιγμένο και “πειθήνιο” σε προδιαγραφές Euro 5 δίχρονο κινητήρα για χρήση εντούρο, για τον οποίο όμως ισχυρίζεται ότι μπορεί να τον βάλει και σε μοντέλα που θα κινούνται και στο δρόμο! Ο δίχρονος κινητήρας αναγεννάται μέσα από τις [...]