Πρώτη είναι η Tracer ή η R 1250 GS;
Με μια “αύξηση-παρηγοριά” των πωλήσεων της τάξης του 5% έκλεισε το πρώτο δίμηνο του 2019 για την κατηγορία των μοτοσυκλετών άνω των 50 κυβικών, στην ελληνική αγορά.
Οι ταξινομήσεις έφτασαν τις 561 μονάδες, ενώ πέρσι την ίδια περίοδο (από Ιανουάριο μέχρι και το τέλος Φεβρουαρίου) είχαν καταγραφεί 533 πωλήσεις. Η διαφορά δεν είναι μεγάλη, αλλά τουλάχιστον υπάρχει θετικό πρόσημο, αφού ξέρουμε πολύ καλά ότι σε καιρό κρίσης ένα “πλην” μπροστά από τις πωλήσεις θα ήταν πολύ εύκολο να συμβεί.
Yamaha Tracer 900 GT
Στην κορυφή των πωλήσεων-ταξινομήσεων, αφού πρώτα αποκαθηλώθηκε η περσινή best seller Honda CB 500X, ανέβηκε η Yamaha Tracer 900, κατακτώντας την πρώτη θέση.
Μάλιστα αν στα 27 κομμάτια της απλής Tracer 900 που έχουν ταξινομηθεί προστεθούν και τα 11 ακόμα της Tracer 900 GT, τότε οι ταξινομήσεις φτάνουν τις 38.
Ίδια περίπτωση είναι και η νέα BMW R 1250 GS Adventure που βρίσκεται στη δεύτερη θέση. Με τη μοτοσυκλέτα να έχει έρθει σχετικά πρόσφατα στην αγορά μας, παρουσιάζει ενδιαφέρον το γεγονός ότι το μοντέλο Adventure (το πιο ογκώδες από τα δύο) ξεπέρασε τις πωλήσεις της απλής έκδοσης. Έτσι έκλεισε το 2μηνο με 26 μονάδες (μία μόλις λιγότερη από το Tracer 900), με το απλό GS να φτάνει τις 13 μονάδες.
Έτσι, αν και σ’ αυτή την περίπτωση αθροίσουμε τα κομμάτια των R 1250 GS θα δούμε ότι ξεπερνούν αυτά του Tracer 900, φτάνοντας στα 39. Βάσει αυτού του σκεπτικού, λοιπόν, θα μπορούσε να πει κάποιος πως Νο1 στην Ελλάδα είναι η BMW R 1250 GS!
BMW R 1250 GS Advenure
Πρώτη εταιρία στις πωλήσεις όλων των κατηγοριών στο 2μηνο ήταν η Honda με 104 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 18,5%. Δεύτερη στην κατάταξη ήταν η Yamaha με 89 μονάδες και ποσοστό 15,8% και τρίτη η BMW με 13 %. Πολύ κοντά βρίσκονται οι Daytona και KTM με 44 και 47 μονάδες αντίστοιχα.
Στην κατάταξη των πωλήσεων – όσον αφορά τα μοντέλα – του διμήνου, πέρα από τις πρώτες θέσεις που είπαμε παραπάνω, είδαμε τη Honda CB 500 X να υποχωρεί στην τρίτη θέση. Αυτό πιθανά να συμβαίνει γιατί το μοντέλο έχει ανανεωθεί για το 2019, έχει παρουσιαστεί από τον Ειδικό Τύπο και αναμένεται να φτάσει στις εκθέσεις με βελτιώσεις σε σχέση με το παλαιότερο (το οποίο, πάντως, είναι σε τιμή προσφοράς).
Daytona T310 ADV
Τέταρτη παραμένει η Suzuki DL650, έχοντας πουλήσει 15 μονάδες.
Στην έκτη θέση έχουμε το πρώτο 125άρι το Honda CB125F και κοντά του το νέο Daytona T310 ADV, ένα μοτοσυκλετάκι για το οποίο το κοινό δείχνει ενδιαφέρον και το οποίο θα πρωταγωνιστήσει στο άμεσο μέλλον, σύμφωνα με εκτιμήσεις.
Πηγή: ΣΕΑΑΔ
