MotorBike.gr

Ιστορικά άρθρα

Wankel: Ο περιστροφικός κινητήρας και οι μοτοσυκλέτες (Μέρος Α’)

Παράγοντας έργο, κάνοντας κύκλους Οι κινητήρες των μοτοσυκλετών κατηγοριοποιούνται βάσει του δίχρονου ή τετράχρονου κύκλου λειτουργίας τους, καθώς και από τον αριθμό των κυλίνδρων και της διάταξης τους, ωστόσο ένα κοινό ανάμεσα τους, είναι είναι η εμβολοφόρα φύση τους. Ο Wankel κινητήρας του αυτοδίδακτου μηχανικού Felix Wankel αποτελεί την εξαίρεση [...]

YAMAHA XS 650, 1970: Η πρώτη “μεγάλη” της Yamaha!

H Yamaha περνάει στα τετράχρονα Αλλού ο ένας, αλλού ο άλλος. Καθώς η Honda παρουσίαζε το 1969 την πρώτη σύγχρονη υπερ-μοτοσυκλέτα, που θα άλλαζε τη μορφή των δύο τροχών για πάντα – την Honda CB 750 K0 – η Yamaha άνοιγε ένα νέο κεφάλαιο, έδινε στον κόσμο τη δική της [...]

Ιστορία της μοτοσυκλέτας: Όταν η KTM πήγαινε στις ΗΠΑ σαν Penton!

Αμερική και Αυστρία = Dirty επιτυχία! Οι πρώτες ΚΤΜ που έφτασαν στις ΗΠΑ το 1968 δεν φορούσαν στο ντεπόζιτό τους το λογότυπο της μάρκας, αλλά αυτό του Αμερικανού “αντιπροσώπου”, του κυρίου Penton, στον οποίο οφείλει πολλά η μετέπειτα επιτυχία των αυστριακών μοτοσυκλετών που οδήγησε στο σημερινό “θαύμα” της ΚΤΜ. Κείμενο: [...]

Husqvarna Motorcycles: Μια λαμπρή ιστορία 120 ετών!

Φέτος η μεγάλη επέτειος των 120 ετών Εκατόν είκοσι χρόνια παραμένει πιστή η Husqvarna σε ένα πρωτοποριακό όραμα, δηλαδή από το 1903 που ιδρύθηκε το τμήμα μοτοσυκλετών – μιας σουηδικής φίρμας που κρατάει από τα τέλη του 1600 (!) – διατηρώντας αδιάλειπτη την παραγωγή των μοτοσυκλετών της μέχρι σήμερα. Η [...]

Ducati Multistrada: Αφιέρωμα για τα 20 χρόνια της οικογένειας

Δυο δεκαετίες συγκινήσεις Καθώς το Multistrada κλείνει είκοσι χρόνια από τη μέρα της πρώτης του εμφάνισης, κάνουμε μια αναδρομή στο παρελθόν της πετυχημένης οικογένειας που άλλαξε τον ρου της ιστορίας της Ducati, αλλά και τον κόσμο της μοτοσυκλέτας γενικότερα. Ένα όνομα και μια υπόσχεση. Το όνομα Multistrada (που σημαίνει «Πολλοί [...]

Ιστορία: Ducati Indiana 350/650/750, 1986-1990 – Η “λάθος” Ducati!

Σπαγγέτι γουέστερν Όταν, το 2011, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το Ducati Diavel, ένα καθαρόαιμο ιταλικό με ρούχα αμερικάνικα, υπήρξαν αρκετοί που κατέκριναν την εταιρία απ’ τη Μπολόνια, λέγοντας πως το θρυλικό της όνομα δεν ταίριαζε με τον χώρο των μοτοσυκλετών cruiser. Δεν γνώριζαν, όμως, ότι δεν ήταν η Diavel η πρώτη cruiser [...]

Honda: Soichiro Honda και Takeo Fujisawa-Αυτοί που έγραψαν ιστορία

Honda και Fujisawa: Γίγαντες στο χώρο της μοτοσυκλέτας και του αυτοκινήτου Η ομαδικότητα ως αναπόσπαστο μέρος της επιτυχίας συνοψίζεται στο γνωστό ρητό “Two Heads are Better than One” και αυτό δεν θα μπορούσε να ταιριάξει καλύτερα απ’ ό,τι στην περίπτωση του Soichiro Honda, ιδρυτή της Honda Motor Company και του Takeo [...]

Amazonas, 1976: 1.600 Βραζιλιάνικα κυβικά, “σκαραβαίου”

O Major Moto do Mundo… (η μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα στον κόσμο) Οι πιτσιρικάδες τη θαύμαζαν εξ αποστάσεως: της δεκαετία του ’70 κυκλοφορούσαν κάτι κάρτες με μοτοσυκλέτες με τις οποίες οι πιτσιρικάδες έπαιζαν επικές μάχες βάσει των τεχνικών χαρακτηριστικών τους. Υπήρχε λοιπόν μια καρτούλα που τα κέρδιζε όλα, αν όχι στην ιπποδύναμη, [...]

Hagglund XM72: Μια άγνωστη πρωτότυπη στρατιωτική μοτοσυκλέτα

Για τον Στρατό τα κάνεις όλα! Είδαμε το Hagglund να παρουσιάζεται στον ισπανικό Τύπο και δεν αντέξαμε, το αντιγράψαμε και σας το μεταφέρουμε. Δεν έχουμε ξαναδεί  μοτοσυκλέτα πιο “τύπου ΙΚΕΑ” από αυτήν, πριν καν γίνουν διάσημα τα ΙΚΕΑ… Ο στρατός ξηράς χρειάζεται ελαφρά οχήματα για να μετακινήσει τα στρατεύματά του [...]

Άγνωστες μοτοσυκλέτες: Honda CBR750RR 1990, η μητέρα του 900

Η πρόγονος του Fireblade 900, που δεν μπήκε ποτέ στην παραγωγή Ποιος γνωρίζει ότι στο παρελθόν είχε υπάρξει μοτοσυκλέτα Honda CBR750RR; Λίγοι, μιας και ήταν πρωτότυπη, παρουσιάστηκε σαν πείραμα, σαν project που έπεσε στη σκιά της θρυλικής Honda CBR900RR Fireblade, η οποία άλλαξε τον ρου της εξέλιξης των σπορ μοτοσυκλετών. [...]