Επιστροφή της ΜV Agusta στους προηγούμενους ιδιοκτήτες της;
Μετά την οικονομική κρίση που περνά ο όμιλος Pierer Mobility, μάλλον αποφάσισε να αποχωριστεί την ιταλική MV Agusta, την οποία είχε μόλις πριν μερικούς μήνες αποκτήσει.
Με μεγάλα χρέη και μια πολύ ευαίσθητη οικονομικά κατάσταση που ώθησε την Pierer Mobility να ανακοινώσει ένα αυτοδιαχειριζόμενο σχέδιο νομικής αναδιάρθρωσης, ήταν προφανές ότι τα σκληρότερα μέτρα δεν θα αργούσαν να έρθουν.
Παρά την επικοινωνία που έγινε για να καθησυχάσει τους πελάτες και τους επενδυτές του, ο όμιλος, στον οποίο ανήκουν οι KTM, Husqvarna, GasGas και MV Agusta, θα πρέπει να κάνει σοβαρές περικοπές και οικονομία πόρων και αυτό προφανώς σημαίνει ότι θα γίνουν θυσίες.
Σύμφωνα με πληροφορίες από τους Γερμανούς συναδέλφους μας στο Motorrad, που επικαλούνται το ιταλικό εργατικό σωματείο CISL, οι εκπρόσωποι της KTM συναντήθηκαν πράγματι με τοπικά συνδικάτα στο Βαρέζε όπου βρίσκεται το εργοστάσιο της MV, στις 9 Δεκεμβρίου, για να ανακοινώσουν τον πλήρη επαναπατρισμό της παραγωγής MV Agusta στην Ιταλία.
«Η KTM αποσύρεται πλήρως από την MV Agusta», δηλώνει ο Agostino Casati τoυ συνδικάτου CISL. Σαφής δήλωση που σημαίνει ότι ο αυστριακός όμιλος δεν θα επενδύει πλέον στην MV Agusta και θα αναθέσει και πάλι όλα τα καθήκοντα που εκτελούνται τώρα στο Mattighofen – από την αγορά εξαρτημάτων έως τις πωλήσεις, συμπεριλαμβανομένων των logistics και του μάρκετινγκ – στο ιταλικό εργοστάσιο.
Η πλήρης επανεκκίνηση της MV Agusta θα είναι συνεπώς απαραίτητη τους επόμενους μήνες, μια απαιτητική εργασία που περιλαμβάνει την υπογραφή νέων συμβάσεων με προμηθευτές, καθώς και με μεταπωλητές απ’ όλο τον κόσμο.
Και καθώς οι αυστριακές αποθήκες έχουν απόθεμα 2.000 μοτοσυκλετών MV Agusta, που περιμένουν να βρουν αγοραστή, οι 200 εργαζόμενοι της MV Agusta στο Βαρέζε θα τεθούν σύντομα σε μερική παύση εργασιών, με ολική διακοπή της παραγωγής τον Ιανουάριο, πριν από την επανεκκίνηση που θα γίνει σταδιακά μέσα στο 2025, με στόχο την παραγωγή των 3.000 μοτοσυκλετών για το 2025.
