Η ταχύτερη MotoGP μοτοσυκλέτα βγαίνει στο σφυρί…για “μόλις” 350.000 €
Το ημερολόγιο έγραφε 11 Ιουνίου 2023 όταν κατά τη διάρκεια του Ιταλικού Grand Prix ο Brad Binder κατάφερε στη μεγάλη ευθεία του Mugello (1.141 μέτρα) να φτάσει τα 366,1 χλμ./ώρα με την KTM RC 16 του, σπάζοντας το προηγούμενο ρεκόρ ταχύτητας στα MotoGP και παραμένοντας στην κορυφή μέχρι και σήμερα (το ρεκόρ ισοφάρισε αλλά δεν ξεπέρασε ο Pol Espargaro την επόμενη χρονιά).
Fast Forward στο σήμερα και η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα βγαίνει στο “σφυρί” από την KTM, στον δημοπρατικό οίκο RM Sotheby’s.
H αρχική τιμή ορίζεται στις 350.000 €, αρκετά κάτω από τις 472.000 € που πουλήθηκε πέρυσι η Ducati με την οποία ο Casey Stoner κατέκτησε το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα για την ιταλική εταιρία το 2007.
Όμως σίγουρα η τιμή της KTM RC 16 θα ανέβει αρκετά, αν εκδηλωθεί το αντίστοιχο ενδιαφέρον.
Πέραν όμως της τεράστιας συλλεκτικής αξίας αυτής της RC 16 (ίσως το ρεκόρ τελικής να μην ξεπεραστεί και ποτέ, καθώς η εξέλιξη των κινητήρων είναι παγωμένη γι’ αυτά τα δύο χρόνια – εξαιρούνται Yamaha και Honda – και το 2027 μπαίνουμε στη νέα εποχή των 850cc στα MotoGP), ας δούμε τι παίρνουμε με αυτά τα 350.000 € (όχι ότι τα έχουμε, αλλά κουβέντα να γίνεται).
Ο κινητήρας είναι ο τετρακύλινδρος V (μόνο η Yamaha έχει μείνει με εν σειρά κινητήρα) των 1.000cc που αποδίδει 299 ίππους στις 18.000 rpm, με την ηλεκτρονική μονάδα να έρχεται από την Magneti Marelli (όπως σε όλες τις μοτοσυκλέτες MotoGP).
Στην περίπτωση των μοτοσυκλετών της KTM έχουμε αναρτήσεις από την θυγατρική της, WP, εμπρός και πίσω, με την Brembo να είναι επίσης ο μοναδικός προμηθευτής φρένων στη μεγάλη κατηγορία, με αλουμινένιες δαγκάνες, κάρμπον δίσκο 340mm μπροστά και ατσάλινο δίσκο 255mm πίσω.
Τέλος, έχουμε ένα κάρμπον ψαλίδι και εξάτμιση τιτανίου από την Akrapovic.
Η παράδοση της μοτοσυκλέτας θα γίνει από την KTM, με τα έξοδα μεταφοράς να βαραίνουν τον αγοραστή, ο οποίος μάλιστα δεν θα μπορεί να επέμβει στον κινητήρα που είναι σφραγισμένος.
