Η λογική εξέλιξη
Το ολοκαίνουργιο Panigale V2, ανοίγει μια νέα εποχή για τις σπορ μοτοσυκλέτες της Ducati. Βασισμένο στον νέο κινητήρα V2, σημαντικά ελαφρύτερο από το προηγούμενο Testastretta, η μοτοσυκλέτα αυτή, χάρη στη γενική βελτιστοποίηση των εξαρτημάτων, φτάνει σε ένα απίστευτο βάρος 176 κιλών… γεμάτη.
Σε αυτή την έκδοση, ο νέος κινητήρας V2 χωρίς δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων πλέον, (διαβάστε την παρουσίασή του εδώ) αποδίδει 120 ίππους με μέγιστη ροπή 93,5 Nm.
Το Ducati Panigale V2 επωφελείται από όλη την έρευνα που έγινε στο V4, υιοθετώντας κάποιες λύσεις όπως το νέο ψαλίδι.
Το ηλεκτρονικό πακέτο είναι πολύ ολοκληρωμένο, αφού περιλαμβάνει IMU έξι αξόνων, traction control, engine brake control, anti-wheelie και Sport ABS με σύστημα slide-by-brake.
Όλα τα παραπάνω μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης μέσα από τέσσερις τρόπους οδήγησης, τους οποίους μπορεί να προσαρμόσει πλήρως.
Δύο εκδόσεις είναι διαθέσιμες, που διαφέρουν κυρίως στον τομέα των αναρτήσεων. Το Panigale V2 χρησιμοποιεί αμορτισέρ Kayaba και πιρούνι Marzocchi, ενώ το Panigale V2 S διαθέτει ανάρτηση Öhlins.
Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν πλήρες σύστημα πέδησης Brembo με δαγκάνες monoblock M50 και μπροστινούς δίσκους 320 mm, ενώ τα λάστιχα έχουν διαστάσεις 120/70-17 εμπρός και 190/55-17 πίσω.
