KTM και Husqvarna κρατάνε στην γκάμα τους τα Supermotard και Enduro μοντέλα τους, ενώ η GASGAS “απορρίπτει” τα SM 700 και ES 700
Μετά τις περιπέτειες που πέρασε η KTM και ο όμιλος Pierer τους προηγούμενους μήνες, οι Αυστριακοί έχουν επιστρέψει και πάλι στην κανονικότητα και ήδη τα επόμενα μοντέλα ετοιμάζονται.
Οι τελευταίες πληροφορίες που αφορούν μοντέλα του 2026 μας έρχονται για άλλη μια φορά από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού – και συγκεκριμένα από την Καλιφόρνια και το γραφείο που εκδίδει εγκρίσεις τύπου που αφορούν τους ρύπους των κινητήρων.
Έτσι από εκεί μαθαίνουμε ποια μοντέλα ετοιμάζονται για την επόμενη χρονιά, τουλάχιστον όσον αφορά τους κινητήρες με τους οποίους εφοδιάζονται.
Υπενθυμίζουμε ότι η πολιτεία της Καλιφόρνια έχει τους πιο αυστηρούς περιορισμούς ρύπων στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής, κάτι που σημαίνει ότι αν ένα όχημα λάβει έγκριση τύπου εκεί, θα λάβει σίγουρα και στις υπόλοιπες 49 Πολιτείες.
Τα τελευταία χρόνια, τόσο τα KTM 690 Enduro R και 690 SMC R, όπως και τα Husqvarna 701 Enduro και 701 Supermoto (που μοιράζονται τον ίδιο LC4 κινητήρα) χρησιμοποιούσαν τον κωδικό KTMC069.ESM.
Όμως για το 2026 ο κινητήρας αλλάζει κωδική ονομασία και γίνεται KTXC0.69LC4, υποδηλώνοντας αλλαγές.
Αν και δεν περιμένουμε κάποια αύξηση στον κυβισμό (ο οποίος παραμένει στα 693cc), θα υπάρξουν κάποιες διαφοροποιήσεις, τις οποίες θα μάθουμε αργότερα μέσα στο καλοκαίρι, ή στις αρχές του φθινοπώρου.
Αυτό που σίγουρα γνωρίζουμε είναι ότι έχει προστεθεί ένας δεύτερος αισθητήρας λάμδα (αισθητήρας οξυγόνου), που στόχο έχει να μονιτοράρει τα επίπεδα οξυγόνου στο μείγμα, για αποτελεσματικότερη και πιο οικολογική καύση.
Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε για περαιτέρω αλλαγές στα μοντέλα, όμως αν οι αλλαγές από την προηγούμενη χρονιά είναι μικρές, τότε σίγουρα η KTM (και αντίστοιχα και η Husqvarna) θα παρουσιάσουν τις νέες μοτοσυκλέτες μέσα στο καλοκαίρι.
Σε περίπτωση που οι αλλαγές είναι μεγαλύτερες, θα πρέπει να περιμένουμε λογικά την αντίστοιχη ανακοίνωση το φθινόπωρο.
Το σίγουρο είναι ότι τα μοντέλα αυτά θα εκτεθούν για πρώτη φορά στο κοινό κατά τη διάρκεια της Διεθνούς Έκθεσης Μοτοσυκλέτας της EICMA, στο Μιλάνο, στις αρχές του Νοεμβρίου.
Αυτά που δεν θα δούμε όμως όπως όλα δείχνουν είναι τα μοντέλα που χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα από την τρίτη εταιρία του ομίλου, την GASGAS.
Τα προηγούμενα χρόνια, τα GASGAS SM 700 και ES 700 περιέχονταν στα ίδια αρχεία από την Καλιφόρνια (έχοντας τον ίδιο κινητήρα), όμως τα φετινά έγγραφα δεν κάνουν καμία αναφορά σε κάποιο από τα δύο μοντέλα, κάτι που υποδεικνύει ότι η GASGAS δεν θα τα συμπεριλάβει στην γκάμα της για το 2026.
