Μοντέρνα Cruiser αισθητική, Marzocchi αναρτήσεις και ροπάτος κινητήρας
H QJMOTOR είχε ήδη παρουσιάσει μια σειρά από Cruiser στην EICMA 2024 στο Μιλάνο, ανάμεσα σε μια ακόμα πληθώρα μοντέλων και τώρα φτάνει στην Ευρώπη το SRV 600 V4, ένα τετρακύλινδρο μεσαίο Cruiser με ιδιαίτερο ενδιαφέρον.
Να θυμίσουμε εδώ ότι η γκάμα της QJMOTOR σε παγκόσμιο επίπεδο είναι μια από τις μεγαλύτερες που έχει να παρατάξει οποιοσδήποτε κατασκευαστής, με πολλές προτάσεις σε όλες τις κατηγορίες, και η οποία συνεχώς επεκτείνεται.
Από αυτά δεν φτάνουν όλα τα μοντέλα στην Ελλάδα και στην Ευρώπη, όμως το SRV 600 V4 βρίσκεται ήδη στην Γαλλία, χωρίς όμως ακόμα να έχουμε πληροφορίες για ενδεχόμενη εισαγωγή του στην Ελλάδα.
Η αισθητική του ανταποκρίνεται στα μοντέρνα στάνταρ για τα Cruiser, τα οποία εμφανισιακά κρατάνε μόνο το “γενικότερο σχήμα” σε σχέση με αυτό που έχουμε στο μυαλό μας ως “κλασσικό Cruiser”.
Έχουμε συνηθίσει σε αυτή την κατηγορία να βλέπουμε κινητήρες σε διάταξη V, όμως σίγουρα το να έχουμε έναν V4 κινητήρα, ειδικά σε αυτά τα κυβικά, είναι κάτι πιο ασυνήθιστο.
Αυτό ακριβώς όμως αποφάσισε να κάνει η QJMOTOR για το SRV 600 V4, το οποίο εξοπλίζεται με έναν τετρακύλινδρο, υγρόψυκτο V κινητήρα 561cc, ο οποίος αποδίδει 68 ίππους στις 10.500 rpm και 54 Nm ροπής στις 8.000 rpm, με την τελική μετάδοση να γίνεται με ιμάντα.
Όπως σε όλα σχεδόν τα μοντέλα της QJMOTOR, οι αναρτήσεις προέρχονται από την Marzocchi, η οπoία εξοπλίζει το SRV 600 V4 με ανεστραμμένο πιρούνι μπροστά και διπλά αμορτισέρ πίσω, ενώ το φρενάρισμα αναλαμβάνουν δύο δίσκοι 300mm μπροστά και ένας δίσκος 260mm πίσω, με δικάναλο ABS.
Στον εξοπλισμό συναντάμε μια στρογγυλή TFT οθόνη 3,6”, στο κέντρο της οποίας βρίσκεται το ταχύμετρο και μια πληθώρα πληροφοριών, με το στροφόμετρο να τις περιβάλλει, ενώ παρούσες είναι και δύο θύρες φόρτισης USB (Type A και Type C).
Ακόμη, έχουμε LED φωτιστικά σώματα και Traction Control με δυνατότητα απενεργοποίησης, ενώ το βάρος της φτάνει τα 219 κιλά με γεμάτο το ντεπόζιτο των 16,5 λίτρων.
