Έφτασε στην Γκοργκόλης Α.Ε., αντιπροσωπεία της Zontes στην Ελλάδα, η νέα 703 RR, με τιμή 8.495 €
Η Zontes μπαίνει για πρώτη φορά στον κόσμο των supersport με την 703 RR, μια μοτοσυκλέτα που επιχειρεί να αποδείξει πως ο κινεζικός κατασκευαστής δεν περιορίζεται πλέον σε ρόλο «ανερχόμενου» αλλά διεκδικεί χώρο σε κατηγορίες με σκληρό και απαιτητικό ανταγωνισμό.
Η άφιξή της στην Ελλάδα συνοδεύεται από έντονο ενδιαφέρον, όχι μόνο επειδή πρόκειται για νέο μοντέλο, αλλά επειδή φιλοξενεί τον ολοκαίνουργιο τρικύλινδρο των 699 κυβικών, έναν κινητήρα που η εταιρία έχει αναπτύξει από μηδενική βάση και στον οποίο ποντάρει πολλά για την μελλοντική της γκάμα.
Ο τρικύλινδρος DOHC αποδίδει 95 ίππους στις 11.500 rpm και 74 Nm στις 8.500 rpm, νούμερα που τοποθετούν τη Zontes σε άμεση σύγκριση με μοντέλα όπως το CFMoto 675 SR-R, απέναντι στο οποίο διατηρεί θεωρητικό πλεονέκτημα ισχύος, ενώ οι επίσημες τιμές κάνουν λόγο για επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 3 δευτερόλεπτα και την τελική στα 257 χλμ./ώρα.
Η επιλογή πλαισίου και αναρτήσεων δείχνει ότι η Zontes έχει μελετήσει σοβαρά τη δομή του μοντέλου.
Το αλουμινένιο πλαίσιο με τον κινητήρα σε φέροντα ρόλο, το επίσης αλουμινένιο ψαλίδι και οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Marzocchi δίνουν το στίγμα μιας μοτοσυκλέτας που δεν σκοπεύει να βασιστεί μόνο σε εντυπωσιακούς αριθμούς.
Αντίστοιχα, το φρενάρισμα έχει ανατεθεί στη Brembo, με δύο δίσκους 300 mm μπροστά και έναν 240 mm πίσω, σε συνδυασμό με δικάναλο ABS.
Οι χυτές, αλουμινένιες ζάντες των 17 ιντσών εξοπλίζονται με Michelin Power 6 σε διαστάσεις 120/70 και 180/55, εμπρός και πίσω αντίστοιχα.
Το βάρος στα 196 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 16 λίτρων την τοποθετεί στη «μεσαία» πλευρά της κατηγορίας, ενώ τα 1.450 mm μεταξόνιο και τα 820 mm ύψος σέλας δείχνουν ότι η 703 RR δεν επιδιώκει εξτρεμιστική γεωμετρία αλλά μια πιο ισορροπημένη προσέγγιση.
Σχεδιαστικά, η μοτοσυκλέτα ακολουθεί τη συνταγή των σύγχρονων supersport: αιχμηρές επιφάνειες, έντονη εμπρός μάσκα με LED φωτιστικά σώματα και μια υπερυψωμένη ουρά που δίνει την απαραίτητη επιθετικότητα – χωρίς όμως να ξεφεύγει σε υπερβολές.
Όσον αφορά τον εξοπλισμό, η Zontes συνεχίζει την πολιτική των τελευταίων ετών, δηλαδή να προσφέρει περισσότερα από όσα συνήθως περιμένει κανείς στην κατηγορία.
Traction control, quickshifter για ανεβάσματα, συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης, keyless σύστημα, έγχρωμη TFT οθόνη με πολλαπλές διαμορφώσεις, Bluetooth συνδεσιμότητα, δύο θύρες USB, ακόμη και θερμαινόμενα γκριπ, συνθέτουν ένα πακέτο που δείχνει πως η εταιρία θέλει να καλύψει όλες τις απαιτήσεις του σύγχρονου αναβάτη.
Η Zontes έχει ήδη κάνει βήματα που την απομακρύνουν από το παλιό στερεότυπο των «οικονομικών επιλογών με περιορισμούς» που αφορούσαν τα κινέζικα μοντέλα και η 703 RR είναι η πρώτη της απόπειρα στην Supersport κατηγορία και φαίνεται να κινείται σε υψηλά επίπεδα, τόσο τεχνικά όσο και φιλοσοφικά.
Το αν θα καταφέρει να σταθεί απέναντι σε καταξιωμένες προτάσεις της μεσαίας supersport κατηγορίας θα κριθεί στην πράξη, όμως προς το παρόν η Zontes δείχνει ότι δεν φοβάται να δοκιμάσει τις δυνάμεις της σε μια από τις πιο απαιτητικές γωνιές της αγοράς.
