Πάμε όπως τότε!
To όνομα “Caballero” θυμίζει σε αρκετούς στην Ελλάδα μοναδικές συγκινήσεις, αρκεί να ήταν έφηβοι στη δεκαετία του ’70 και του ’80. Μιλάμε για το θρυλικό δίχρονο ιταλικό εντουράκι της Fantic Motor, έκανε το όνειρο πραγματικότητα χιλιάδων νέων στην Ευρώπη.
Γκρίζες τρίχες θα ανασηκωθούν στο όνομα και στην όψη ενός Fantic Caballero, κι απ’ ότι φάνηκε και στην πρόσφατη έκθεση της EICMA ήρθε ο καιρός να ξαναζήσουμε τον μύθο.
Η Fantic Motor παρουσίασε στην EICMA το νέο Caballero, με ένα εντελώς νέο design, που είναι εμπνευσμένο από το θρυλικό πρόγονό, που παρουσιάστηκε στην ίδια πόλη και έκθεση το 1969.
Fantic Caballero 500
Το νέο Caballero θα προσφέρεται σε τρεις διαφορετικούς κυβισμούς με τετράχρονους κινητήρες: 125, 250 και 500 cc. Το Fantic Caballero 125 είναι ένα ιδιαίτερου σχήματος ψευδοεντούρο που πλησιάζει τον χώρο των ρετρο-scrambler.
Το Fantic Caballero 250 βαμμένο σε απειλητικό, τυπίστικο, μαύρο ματ με σαφείς αναφορές στα αμερικάνικα Flat Track, ομολογουμένως φέρνει νέο αέρα στην κατηγορία.
Fantic Caballero 500
Το κορυφαίο μοντέλο της σειράς είναι προφανώς το Fantic Caballero 500 που είναι εξοπλισμένο με έναν μονοκύλινδρο 4-χρονο, 449 cc και αποδίδει 43 ίππους στις 8.500 σ.α.λ., χάρη στην 4-βάλβιδη κυλινδροκεφαλή, την υγρόψυξη και τον ηλεκτρονικό ψεκασμό.
Ο κινητήρας αποδίδει και 4,0 χιλιογραμμόμετρα ροπής που δεν είναι καθόλου άσχημα για μια τέτοια μοτοσυκλέτα, το αντίθετο μάλλον. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι 6τάχυτο, και η εξάτμιση καταλήγει σε διπλό τελικό.
Fantic Caballero 250
Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από χρωμιομολυβδαινιούχο χάλυβα CrMo και είναι ημίδιπλο, κλειστό, σωληνωτό, με το ψαλίδι να είναι φτιαγμένο από αλουμινίο καθώς και οι ζάντες με ακτίνες.
Όσο για τις αναρτήσεις το 500 είναι εξοπλισμένο με ένα ανάποδο πιρούνι Fantic FRS με καλάμια 41 χιλιοστών και στο πίσω μέρος το μονό αμορτισέρ διαθέτει ρυθμίσεις σε προφόρτιση, συμπίεση και επαναφορά. Τα φρένα είναι δίσκος 300 χιλιοστών μπροστά και 245 χιλιοστών πίσω.
Fantic Caballero 250
Η έκδοση των 250 cc έχει σχεδόν τα ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά είναι εξοπλισμένη με έναν μονοκύλινδρο 249 cc με καρμπυρατέρ που αποδίδει 28 ίππους.
