Με τον “αέρα” της ξεχωριστής εμφάνισης
Άγνωστη ποσότητα, όχι μόνο για το ελληνικό, αλλά και το ευρωπαϊκό κοινό είναι αυτή η πολύ συμπαθητική μικρή μοτοσυκλέτα που έρχεται από την Ταϊβάν και ονομάζεται Kymco Air 150.
Κυκλοφορεί μάλιστα σε δύο εκδόσεις, με τη δεύτερη να διαθέτει και σύστημα ABS.
Με “άλλον αέρα” στον τομέα της εμφάνισης έρχεται το μικρών διαστάσεων Kymco Air 150 που θέλει να έχει σαν αντίπαλο και το Honda MSX 125, αλλά και όλες τις commuter μοτοσυκλέτες της κατηγορίας 125-150 κυβικών.
Με απλό, μονοκύλιδρο αερόψυκτο κινητήρα και συμβατικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων, το Kymco Air 150, αλλά κυρίως με ανάποδο πιρούνι και τροχούς μικρής διαμέτρου.
Οι 12 ιντσών τροχοί με τα φαρδιά λάστιχα δίνουν γρήγορες αντιδάσεις στις επιταγές του αναβάτη, μαζί με το μικρό μεταξόνιο στα 1.200mm, αλλά και το χαμηλό ύψος σέλας. Έτσι κάνουν το 150 ιδανικό για αρχάριους και χαμηλότερα αναστήματα, αλλά και ένα απολαυστικό παιχνίδι για τους έμπειρους που “το δένουν κόμπο” και μετά το λύνουν…
Το Kymco Air 150 είναι ένα απλό αστικό, γυμνό μοτοσυκλετάκι με σέλα που απέχει μόλις 715 χιλιοστά από το έδαφος, έτσι ώστε να πατιούνται εύκολα τα πόδια κάτω.
Είναι εξοπλισμένο με ένα αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 149,5 cc, που αποδίδει σχεδόν 13 ίππους στις 9.000 rpm και 1,1 kgm στις 6.000 rpm.
To βάρος είναι χαμηλό στα 123 κιλά για την έκδοση βάρους ABS με ντεπόζιτο 6 λίτρων.
Το ανάποδο πιρούνι έχει καλάμια 37 mm και υπάρχει ABS στο μπροστινό φρένο, που είναι δισκόφρενο (το πίσω είναι ταμπούρο), ενώ πίσω υπάρχουν δύο αμορτισέρ.
Η εμφάνιση που είναι ρετρο-μοντέρνα, και για να γίνει πιο γοητευτική στο νεανικό κοινό, συμπληρώνεται από ψηφιακά όργανα, υποδοχή USB, πρίζα 12V, φωτισμό LED, κ.α.
Το κακό για το πολύ ενδιαφέρον Kymco Air 150 είναι ότι απ’ ότι φαίνεται δεν θα το δούμε σύντομα στην Ευρώπη.
