Έχω δίπλωμα Α2 και αισθάνομαι περίφημα
Ένα έξυπνης σχεδίασης και κατασκευής “μοτοσυκλετάκι” που φλερτάρει με το supermotard και το off road.
To νέο 150 πατάει πάνω σε κλασικές γραμμές της γιαπωνέζικης εταιρίας, κι έρχεται – όχι να ταράξει τα νερά, αλλά – να δημιουργήσει μια νέα κατηγορία. Είναι το ολοκαίνουργιο Kawasaki D-Tracker 150 μοντέλο 2016, έχει ήδη αποβιβαστεί στην Ελλάδα και κοστίζει 3.490 ευρώ.
Μια κομψή μικρή μοτοσυκλέτα, έφτασε στα μέρη μας από την ΤΕΟΜΟΤΟ με τροχούς 17 ιντσών, ανάποδο πιρούνι, κυμματιστά δισκόφρενα, περιμετρικό πλαίσιο και έναν αερόψυκτο, μονοκύλινδρο κινητήρα στην καρδιά του το Kawasaki D-Tracker 150 θα κλέψει καρδιές, ειδικά στις νεαρότερες ηλικίες… λόγω μεγέθους, λόγω σχεδίασης, λόγω κυβικών και λόγω τιμής.
Το Kawasaki D-Tracker 150 είναι η τελευταία προσθήκη στη γκάμα της Kawasaki για το 2016. Λόγω σχεδίασης και προορισμού το μικρό και ελαφρύ D-Tracker μπορεί να είναι ένα εργαλείο καθημερινής μετακίνησης με πολύ στυλ (εκτός από τη λειτουργικότητα) κάνοντας τους μοτοσυκλετιστές να αφήνουν τη “μεγάλη μηχανή” στο σπίτι. Επίσης μπορεί να γίνει θαυμάσια η πρώτη μοτοσυκλέτα για νέους αναβάτες.
Τα στοιχεία supermotard είναι διάχυτα στο Kawasaki D-Tracker 150 του 2016 πρώτα απ’ όλα ξεκινώντας με τις ζάντες των 17 ιντσών και τις ακτίνες που θα αντιμετωπίσουν αξιόπιστα τις σκληρότερες των συνθηκών σε άσφαλτο και χώμα. Τα λάστιχα είναι σπορ σχεδίασης, προσανατολισμένα στην άσφαλτο κάτι που το προσδιορίζει εξ’ άλλου.
Με εμφάνιση που θυμίζει τις off road κατασκευές της Kawasaki, το εμβληματικό διπλό περιμετρικό πλαίσιο και το χαμηλό βάρος στα 120 kg και δεδομένη ευελιξία αν κρίνουμε από τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά του: μεταξόνιο στα μόλις 1.340mm, ύψος σέλας στα 840, γωνία κάστερ 27 μοίρες.
Λόγω των παραπάνω και για να παραμείνει το κόστος σε χαμηλά επίπεδα ένας αερόψυκτος κινητήρας 144cc που τροφοδοτείται με καρμπυρατέρ και αποδίδει 12 hp στις 8.000 rpm και ροπή 1,13 kgm στις 6.500 στροφές δεν ακούγεται καθόλου, μα καθόλου άσχημη ιδέα. Το κιβώτιο των ταχυτήτων είναι πέντε σχέσεων.
Δισκόφρενα υπάρχουν και στον μπροστινό – μεγάλης διαμέτρου μάλιστα – και στον πίσω τροχό, τύπου μαργαρίτα. Το πιρούνι είναι αντεστραμμένο, με καλάμια διαμέτρου 35 χιλιοστών και η διαδρομή του φτάνει τα 192 χιλιοστά. Αντίστοιχα στην πίσω ανάρτηση που υπάρχει μονό αμορτισέρ και σύστημα Uni-Trak η διαδρομή του τροχού είναι 150 χιλιοστά. Το ντεπόζιτο χωράει 6,9 λίτρα καυσίμου.
Πόσο πάτε στοίχημα ότι όταν κυκλοφορήσει στους δρόμους το Kawasaki D-Tracker 150 (οδηγείται με δίπλωμα τύπου Α2) θα κάνει θραύση στις μικρότερες ηλικίες… Γυμνάσια και Λύκεια πρωτίστως, αλλά και στους “πιο ηλικιωμένους” δευτερευόντως.
Περισσότερες πληροφορίες: ΤΕΟΜΟΤΟ ΑΕ, Λεωφ. Κηφισού 29 Αιγάλεω 122 42 Τηλ: 210 3410684, www.kawasaki.gr
