Παρουσιάστηκε σε σαλόνι
Παραλίγο να νομίσουμε ότι ήταν επίσημη παρουσίαση νέου μοντέλου παπιού, μιας και το Suzuki Satria F150 Trail παρουσιάστηκε επίσημα σε περίπτερο της της Suzuki, σε μεγάλη έκθεση της Ινδονησίας. Ήταν όμως πρωτότυπο.
Από την άλλη τα πρωτότυπα παρουσιάζονται εκτός από το να εντυπωσιάζουν και για να σφυγμομετρούν τις αντιδράσεις του κοινού. Κι αν είναι πολλές οι θετικές αντιδράσεις τότε οι εταιρίες μπορεί να περάσουν το πρωτότυπο και στην παραγωγή.
Στο σαλόνι της Τζακάρτα της Ινδονησίας (Jakarta Fair 2016) η τοπική θυγατρική του εργοστασίου, η PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), παρουσίασε δύο ενδαφέροντα μετασκευασμένα παπιά. Το ένα ήταν ένα ψευδοεντούρο.
Ειδικά κατασκευασμένο για το σαλόνι Jakarta Fair 2016, το μετασκευασμένο παπί – που βασίστηκε στο γνωστό, γρήγορο Suzuki Satria F150 ή Belang – έδειχνε ότι τα όρια σε μια κατηγορία είναι κάτι υποκειμενικό. Οι εταιρίες και το κοινό μπορούν να κινηθούν προς όλες τις κατευθύνσεις και τα στυλ ανάλογα με τις τάσεις (ή τις αποφάσεις των ισχυρών) της αγοράς.
Το πρωτότυπο παπί της Τζακάρτα, Suzuki Satria F150 Trail, φορούσε μπροστινό τροχό 18 μπροστά και 17 ιντσών πίσω. Αλλαγές υπήρχαν στο μονό αμορτισέρ πίσω που είχε μεγαλύτερη διαδρομή, τη στιγμή που μπροστά είχε τοποθετηθεί ένα ανάποδο πιρούνι κι αυτό μεγαλύτερης διαδρομής.
Αλλαγές υπήρχαν στα φρένα (δαγκάνα της Nissin) την εξάτμιση και τα φτερά σε στυλ Supermoto και το fat bar τιμόνι, τα λάστιχα ήταν τύπου τρέιλ (με πυκνά, τετράγωνα, χαμηλά τακούνια) σε διαστάσεις 100/80 μπροστά και 120/80 πίσω.
Μετά από το Honda GTR 150, που εμφανίστηκε πρόσφατα με όνομα και εξοπλισμό Adventure – πέρα από τις ερασιτεχνικές μετατροπές – μια δεύτερη εταιρία ασχολείται με το θέμα “χωμάτινο παπί”. Θα το περάσουν και στην παραγωγή λέτε;
