Απλά… κουκλιά
Tι απλότητα, τι λιτότητα, τι αυστηρές νοσταλγικές γραμμές. Το Honda Αpe 50 και Αpe 100 προσφέρουν μετακίνηση και διασκέδαση δυστυχώς μόνο στους κατοίκους και τα όρια του Ιαπωνικού κράτους.
Θυμίζει από το παλιό Honda CY 50 (’77-’83) μέχρι flat track μοτοσυκλέτα που έχει συρρικνωθεί, ειδικά με τη διάταξη του κινητήρα και την κρεμαστή “κάτω” εξάτμισή του, αλλά και το λιγνό επίπεδο ντεπόζιτό του.
Το Honda Αpe 50 και Honda Αpe 100 δεν εξάγονται από την Ιαπωνία, αποτελούν μοντέλα τοπικής παραγωγής και κατανάλωσης και αν υπήρχε ΠΟΠ (Προστατευόμενης Ονομασίας Προέλευσης) στα δίτροχα, όπως έχουν τα ντόπια προϊόντα ανά τον κόσμο, τα Αpe θα έπαιρναν εύκολα τη σφραγίδα.
Στα Αpe (που σημαίνει πίθηκος!) ένας απλός αερόψυκτος, μονοκύλινδρος κινητήρας που μοιάζει να προέρχεται από τη δεκαετία του ’70 θυμίζοντας CB, CL, τοποθετείται πάνω σε ένα επίσης απλό ανοικτό πλαίσιο με μονή ραχοκοκκαλιά με το μοτεράκι να κρέμεται και να αποτελεί ενεργό μέρος του πλαισίου.
Έναν εκκεντροφόρο έχει ο κινητήρας και δύο βαλβίδες, η τροφοδοσία του γίνεται με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα ψεκασμού καυσίμου (PGM-FI).
Η εκκίνησή του με μίζα ή με μανιβέλα, χρησιμοποιώντας το παλιό, καλό λάκτισμα του κάτω άκρου… Οι επιδόσεις ιπποδυνάμεις που ανακοινώνονται από την Honda είναι μόλις 3,7 ίπποι στις 8.000 rpm και η ροπή του φτάνει τα 0.37kgm, στις 6.000 rpm για το 50άρι και 6.3 ίπποι, στις 8.000 rpm και 0.67kgm, στις 6.000 rpm για το 100άρι.
Το σαζμάν είναι 5τάχυτο και ο συμπλέκτης υγρός πολύδισκος.
Για τους αριθμολάτρεις οι διαστάσεις των ΑΡΕ είναι: συνολικό μήκος 1.710 mm, συνολικό πλάτος 770mm , ύψος 970 mm, μεταξόνιο 1.185 mm, ελάχιστη απόσταση από το έδαφος 155 mm, ύψος σέλας 715 mm, με το βάρος να φτάνει για το Honda Αpe 50 τα 84 kg και το Honda Αpe 100 τα μόλις 82 kg. Η χωρητικότητα του ντεπόζιτου φτάνει τα 5,5 λίτρα.
Οι τροχοί είναι 12 ιντσών και τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 120 / 80-12 μπροστά και 120 / 80-12 πίσω.
Το μοτοσυκλετάκι που καταχωρείται στην κατηγορία “monkey bike” παρουσιάστηκε στη γιαπωνέζικη αγορά τον του 2002 και εντάχθηκε στο πρόγραμμα επιλογής χρωμάτων που η Honda ονομάζει Color Order Ρlan και διαθέτει 7 επιλογές χρωμάτων ρεζερβουάρ, 3 επιλογές χρώματος πλαισίου και 2 πλαϊνών καπακιών/φτερών, γεγονός που δημιουργεί μέχρι και 42 διαφορετικές εκδόσεις.
Η πίσω ανάρτηση του Αpe έχει μονό αμορτισέρ κεντρικά τοποθετημένο κοντά στην έδραση του ψαλιδιού και συνδέεται με αυτό μέσω συνδέσμων (Pro-Link). Το πιρούνι είναι συμβατικό και πιστεύουμε ότι ένα αντεστραμμένο θα του έδινε πολλούς πόντους και οδηγικά, αλλά κυρίως εμφανισιακά. Δισκόφρενο φοράει και ο μπροστινός και ο οπίσθιος τροχός, αλλά υπάρχει και έκδοση με ταμπούρα στους τροχούς που είναι χυτές αλουμινένιες ζάντες.
Όπως γίνεται συνήθως με τα σημαντικά μικρά μηχανάκια τα Αpe έχουν γίνει αντικείμενα λατρείας στην Ιαπωνία με τα φτιαξίματα και τις μετατροπές να δίνουν και να παίρνουν σε αδιανόητο βαθμό… όπως θα δείτε και από τη συχνότητα του SuperPapi.gr στο μέλλον. Μέχρι τότε ένα έχουμε να πούμε: απλά κουκλιά είναι τα Honda Αpe 50, Αpe 100…
