Aλλαγή προσώπου
Η Honda ανανεώνει το δικύλινδρο γυμνό CB750 Hornet, με μικρές βελτιώσεις, κυρίως στο κομμάτι της αισθητικής.
Η προηγούμενη διάταξη των μπροστινών φωτιστικών σωμάτων που είχε κριθεί σαν συντηρητική για τον δυναμικό και ιδιαίτερο χαρακτήρα του Honda CB750 Hornet αλλάζει για το 2025 και γίνεται ιδιαίτερα σπορτίβικη και κομψή.
Το Honda CB750 Hornet του ’25 συνεχίζει να χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο κινητήρα των 755 cc, απόδοσης 92 ίππων (67,5 kW) και 75 Nm ροπής.
Με 8 βαλβίδες συνολικά χρησιμοποιεί έναν στρόφαλο 270° που λειτουργεί και ακούγεται σαν V-2, δίνοντάς του ζωντάνια στην απόδοση. Με κιβωτίο ταχυτήτων 6 σχέσεων, με υποβοηθούμενο συμπλέκτη μερικής ολίσθησης, με Throttle By Wire (TBW)και πέντε προγράμματα οδήγησης, εκ των οποίων τα δύο είναι νέα. Παράλληλα διαθέτει traction control που η Honda ονομάζει Selectable Torque Control (HSTC).
Το πλαίσιο του Hornet είναι κατασκευασμένο από χαλύβδινους σωλήνες και έχει κατασκευαστεί έτσι ώστε να προσφέρει την απαιτούμενη ακαμψία στις δύσκολες συνθήκες.
Η μπροστινή ανάρτηση είναι ένα ανάποδο πιρούνι Showa SFF-BP TM με καλάμια διαμέτρου 41 mm και η πίσω ένα αμορτισέρ Showa με διάταξη Pro-link, και νέες ρυθμίσεις, για βελτιωμένη συμπεριφορά στην οδήγηση. Τα μπροστινά δισκόφρενα χρησιμοποιούν τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες και υπάρχει φυσικά δικάναλο ABS.
Tο Hornet 750 του 2025 διαθέτει νέα οθόνη TFT 5 ιντσών με ανανεωμένο σύστημα Honda RoadSync για σύνδεση με Android και iOS, το οποίο όμως δεν διατίθεται ακόμα στην Ελλάδα.
Πέρα από τον βασικό εξοπλισμό η Honda έχει φροντίσει να προσφέρει πολλά στον τομέα των αξεσουάρ, με επιλογές όπως quickshifter, μαλακές πλαϊνές βαλίτσες και προστατευτικά κάγκελα κινητήρα, ενώ οι νέες χρωματικές επιλογές περιλαμβάνουν ένα νέο εντυπωσιακό Μαύρο Ματ (Ballistic Black Metallic), Ασημί (Digital Silver Metallic) το Μπλε (Glint Wave Blue Metallic) και Λευκό (Mat Pearl Glare White).
