Κοντά στο αυθεντικό
Θυμάστε το πρωτότυπο Honda 150SS Racer που τόσο είχαμε επαινέσει για την εμφάνισή του πριν από μερικούς μήνες; Τώρα η Honda μετά από τη θετική αντίδραση του κοινού το περνάει στην παραγωγή, διατηρώντας πολλά από τα στοιχεία του. Λέγεται Honda CB150R Exmotion.
Είχε εμφανιστεί στο σαλόνι της Μπανγκόκ της Ταϊλάνδης τον φετεινό Μάρτιο. Το Honda 150SS Racer θα μπορούσε να είναι ένα ακόμα πρωτότυπο μοντέλο που είχε δημιουργηθεί για λόγους επίδειξης. Επίδειξης της δύναμης των σχεδιαστών της εταιρίας, της έμπνευσής τους. Όμως…
Το μοντέλο μαγνήτισε το ενδιαφέρον του κόσμου, κάτι που έγινε αντιληπτό από τους ανθρώπους της Honda.
Κι έτσι πέρασε στην παραγωγή σαν Honda CB150R Exmotion, που προορίζεται για την ασιατική αγορά (και μάλλον δύσκολα θα δούμε και στην Ευρώπη).
Όμως το διαδίκτυο είναι μεγάλο όπλο. Ο ένας το παρουσιάζει – οι Ταϊλανδοί – ο άλλος το αναπαράγει – εμείς δηλαδή – μετά το παίρνουν κι άλλοι, ο κόσμος της μοτοσυκλέτας το μαθαίνει και αν του αρέσει αρχίζει και συζητάει γι’ αυτό. Κι αυτό το ενδιαφέρον περνάει με τον έναν ή τον άλλο τρόπο προς το εργοστάσιο.
Με την αγορά της Ταϊλάνδης, όπου και θα κατασκευάζεται το νέο 150 από την θυγατρική εταιρία της Honda, να εκδηλώνει ενδιαφέρον για μεγαλύτερους κυβισμούς των 125 και για πιο περίτεχνες, μοντέρνες μοτοσυκλέτες, οι μοτοβιομηχανίες κινούνται προς τα μπροστά.
Με την εμφάνιση του σπορ γυμνού μοντέλου Honda CB150R Exmotion – που χρησιμοποιεί στοιχεία και από αντίστοιχες ευρωπαϊκές μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού – στο διαδίκτυο, οι παραγγελίες άρχισαν να έρχονται κατά εκατοντάδες.
Η Honda είναι Νο1 σε πωλήσεις στη χώρα της Ν.Α. Ασίας τα τελευταία 18 χρόνια και έχει πουλήσει συνολικά σχεδόν 1,5 εκατομμύρια μονάδες ».
Το Honda CB150R Exmotion φοράει μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα με κεφαλή 4βαλβίδων, έχει 150cc, δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και χρησιμοποιεί 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων. Το πιρούνι – έκπληξη – έχει καλάμια διαμέτρου 41 mm, είναι ανάποδο και προέρχενται από το X-ADV! Το ίδιο ισχύει και για το μπροστινό φρένο. Τα φώτα είναι όλα LED.
Το ρεζερβουάρ του 150 χωράει 8,5 λίτρα και το συνολικό βάρος δεν ξεπερνάει τα 123 κιλά.
Στην Ταϊλάνδη η μικρή μοτοσυκλέτα κοστίζει κοντά στις 2.5 χιλιάδες ευρώ και το σημαντικό είναι ότι θα υπάρξουν, εκτός από έκδοση ABS, και δυο ακόμα περιορισμένες εκδόσεις. Θα είναι το CB150R Street και το CB150R Scramble Café με υψηλότερες τιμές και θα παραχθούν μόνο σε 500 κομμάτια.
Μπράβο λοιπόν σε αυτούς που κάνουν τις μικρές, προσιτές μοτοσυκλέτες τόσο όμορφες, προσελκύοντας μεγαλύτερο αγοραστικό κοινό και κάνοντας τα πρώτα βήματα στη μοτοσυκλέτα τόσο γοητευτικά.
