Έφτασε η ώρα του Alex Marquez
H Χερέθ φιλοξένησε τον πέμπτο γύρο της φετινής σεζόν και σηματοδότησε την έναρξη του Ευρωπαϊκού σκέλους του 76ου Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP. Ανέκαθεν η Χερέθ (που είναι σταθερά κομμάτι του ημερολογίου από το 1989) μας προσέφερε δυνατούς αγώνες και αυτό ακριβώς έγινε και αυτή τη φορά. Κείμενο: MGP Guru
Το διαφορετικό που μας έδωσε φέτος ήταν η παρθενική νίκη του Alex Marquez, μια νίκη που την περιμέναμε καιρό τώρα, καθώς ο Ισπανός της Gresini Ducati φαίνεται πολύ πιο ολοκληρωμένος αναβάτης στην τωρινή σεζόν, πάνω στην περσινή G24.
Ευχάριστη έκπληξη αποτέλεσε επίσης από το Σάββατο η Pole Position που κατάφερε να πάρει ο Fabio Quartararo (Yamaha), με τον Γάλλο αναβάτη να έχει να βρεθεί σε αντίστοιχη θέση από την Ινδονησία, το 2022!
Αμέσως λοιπόν φάνηκε ότι θα βλέπαμε κάτι διαφορετικό φέτος, με την αγωνία όλων να είναι αν ο Quartararo θα καταφέρει να αντέξει στην πίεση των Ducati των Marc Marquez και Francesco Bagnaia που βρίσκονταν μαζί του στην πρώτη σειρά της εκκίνησης.
Ο αγώνας Sprint του Σαββάτου δεν μας έδωσε μια καταληκτική απάντηση σε αυτό, καθώς μετά από μια μάχη με τον Marc Marquez, ο Quartararo έκανε ένα πολύ οριακό φρενάρισμα στην 6η στροφή του δεύτερου γύρου, βγήκε λίγο εκτός γραμμής σε ένα βρόμικο σημείο της πίστας και τελικά έπεσε.
Η Κυριακή όμως ήταν πραγματικά… αλλουνού παπά ευαγγέλιο.
Ο Quartararo είχε δηλώσει ότι θα τα παίξει όλα για όλα και στην εκκίνηση κατάφερε να πεταχτεί ταχύτερα από όλους όταν έσβησαν τα φώτα και να στρίψει πρώτος. Πίσω του βρέθηκε ο Bagnaia, με τον Marc Marquez να χάνει μια θέση στην εκκίνηση. Ο Ισπανός της εργοστασιακής Ducati επιτέθηκε αμέσως, όμως ο Bagnaia είχε καλύτερη έξοδο και παρέμεινε μπροστά. Το ίδιο ακριβώς συνέβη και στην δεύτερη απόπειρα του Marc Marquez και αυτές οι μάχες του πρώτου γύρου, στις στροφές 9 και 10 που κατέληξαν και σε μια μικρή επαφή των δύο ομοσταύλων, έδωσαν μια ανάσα στον Quartararo και έφεραν τον Alex Marquez (Ducati) που βρισκόταν στην τέταρτη θέση, πιο κοντά στην μάχη του βάθρου.
Ο επόμενος γύρος κύλησε πιο ομαλά, όμως στον τρίτο γύρο η ροή του αγώνα (αλλά και της βαθμολογίας τελικά) άλλαξε. Ο Marc Marquez – κυνηγώντας τους Quartararo και Bagnaia – πίεσε πολύ το μπροστινό του στην 8η στροφή και βρέθηκε στην αμμοπαγίδα της ισπανικής πίστας.
Αμέσως ανέβηκε και πάλι στη μοτοσυκλέτα του και ξαναμπήκε στον αγώνα, αλλά τώρα πια η πέμπτη συνεχόμενη νίκη για τον Ισπανό πολυπρωταθλητή ήταν αδύνατη.
Αυτό έδωσε την ευκαιρία στον Bagnaia να πάρει πολύτιμους βαθμούς για το Πρωτάθλημα και να κατακτήσει πιθανόν την δεύτερη νίκη του για το 2025.
Όμως o Ιταλός δεν φαινόταν μπορεί να πιάσει τον Γάλλο – αντιθέτως άρχισε να δέχεται την πίεση του Alex Marquez, ο οποίος ήδη από το πρωί της Παρασκευής είχε δείξει ότι έχει έναν εκπληκτικό ρυθμό.
Fabio Quartararo, Alex Marquez, Francesco Bagnaia
Ο Alex πέρασε με άνεση τον Bagnaia και πλησίασε τον Quartararo, ενώ πιο πίσω ο rookie Fermin Aldeguer (Ducati) που ήταν πλέον τέταρτος, έπεσε στην 6η στροφή.
Στον δέκατο γύρο οι δύο πρώτοι είχαν ανοίξει μια διαφορά έξι δεκάτων του δευτερολέπτου από τον Bagnaia, που φαινόταν να μην μπορεί να ακολουθήσει τον ρυθμό τους, ενώ έναν γύρο αργότερα ήρθε η ώρα της επίθεσης που έκρινε τον αγώνα.
Στα φρένα της 1ης στροφής ο Alex Marquez βούτηξε στην εσωτερική του Fabio Quartararo, ο Γάλλος δεν κατάφερε να απαντήσει στην έξοδο και ο Ισπανός της Gresini ήταν πλέον στην πρώτη θέση.
Η διαφορά άρχισε να ανοίγει γρήγορα, ενώ ο Bagnaia είχε φτάσει μεν τον Quartararo, δεν μπορούσε να τον περάσει δε. Να θυμίσουμε εδώ ότι όταν οι θερμοκρασίες είναι υψηλές, η πίεση και η θερμοκρασία του μπροστινού ελαστικού ανεβαίνουν γρήγορα όταν βρίσκεσαι πίσω από άλλον αναβάτη.
Fabio Quartararo, Francesco Bagnaia
Επίσης η Χερέθ έχει λίγα σημεία όπου μπορεί κάποιος να κάνει προσπέραση, κάνοντας το έργο του Bagnaia πιο δύσκολο. Όχι όμως ακατόρθωτο όπως έδειξε ο Alex Marquez αλλά και ο Marc Marquez, που μετά την πτώση του είχε αρχίσει πάλι να ανεβαίνει και πλέον κυνηγούσε βαθμολογούμενες θέσεις.
Επιστρέφουμε όμως στην κορυφή, όπου ο Alex Marquez ήταν 2,4 δευτερόλεπτα μακριά από τον Quartararo, ο οποίος οδηγώντας την μοτοσυκλέτα του στο 110% για όλους τους γύρους δεν άφηνε κανένα περιθώριο στον Ιταλό που τον ακολουθούσε.
Ο Alex Marquez μπήκε στον τελευταίο γύρο και οδηγώντας υπό τις ιαχές των Ισπανών θεατών πέρασε την γραμμή του τερματισμού για να πάρει την πρώτη του νίκη στη μεγάλη κατηγορία και μαζί με αυτό πήρε και την πρώτη θέση της βαθμολογίας!
Alex Marquez
Η Ducati με αυτή τη νίκη ισοφάρισε το ρεκόρ των 22 συνεχόμενων νικών που είχε η Honda, ενώ ο Quartararo κέρδισε το πρώτο του βάθρο από το 2023, σε έναν απίστευτο αγώνα για τον Γάλλο.
Ο Bagnaia συμπλήρωσε το βάθρο, με τον Ιταλό να κλείνει έτσι ελαφρώς την διαφορά από τον Marc Marquez στη βαθμολογία.
Ο Maverick Viñales (KTM) είχε ήδη εντυπωσιάσει στο Κατάρ και τώρα βρισκόταν σε ένα δεύτερο συνεχόμενο πολύ καλό Σαββατοκύριακο, φτάνοντας μέχρι την τέταρτη θέση, ενώ την πεντάδα έκλεισε άλλη μια Ducati, αυτή του Fabio Di Giannantonio.
Maverick Viñales
Η KTM είχε γενικά μια καλή Κυριακή σε σχέση με τα απογοητευτικά της αποτελέσματα μέχρι τώρα φέτος (με εξαίρεση τον Viñales), καθώς ο Brad Binder τερμάτισε έκτος, μπροστά από τον ομόσταυλό του, Pedro Acosta.
O Ιάπωνας rookie, Ai Ogura (Aprilia), έκανε άλλη μια καλή εμφάνιση ξεκινώντας από αρκετά πιο πίσω, κέρδισε αρκετές μάχες και πήρε την όγδοη θέση, με τους Enea Bastianini (KTM) και Luca Marini (Honda) να συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα.
Με την πρόσφυση της ασφάλτου φέτος στη Χερέθ να είναι πιο χαμηλή σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια, είχαμε αρκετές πτώσεις, καθώς την καρό σημαία δεν κατάφεραν να δουν (πέραν του Fermin Aldeguer που προαναφέρθηκε) οι Franco Morbidelli (Ducati), Joan Mir (Honda), Jack Miller (Yamaha) και Somkiat Chantra (Honda).
Από πλευράς του ο Marc Marquez κατάφερε με την χτυπημένη του μοτοσυκλέτα να τερματίσει στην 12η θέση και να πάρει 4 βαθμούς.
