Θέματα ασφαλείας
Μια σειρά ανακλήσεων που αφορά τις BMW R 1250 GS και κάποια άλλα μοντέλα της εταιρίας ανακοίνωσε η BMW στις ΗΠΑ και την Ευρώπη.
Η ευρωπαϊκή ανάκληση ανακοινώθηκε μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος ενημέρωσης καταναλωτών Rapex, την 19η εβδομάδα του έτους που διανύουμε, για τη γερμανική και την ιρλανδική αγορά.
Αφορά τα μοντέλα BMW R 1250 GS, αλλά και τις R NINE T, R1250RT, R1250R, R1250RS, K1600GT, K1600B, που κατασκευάστηκαν από 31 Οκτωβρίου 2019 μέχρι 30 Ιανουαρίου 2020.
Η περιγραφή του προβλήματος δεν είναι απολύτως κατατοπιστική, έτσι όπως γράφεται στην ανάκληση: “Λόγω ακατάλληλων χαρακτηριστικών των υλικών, εξαρτήματα μπορεί να έρθουν σε επαφή με τους βραχίονες (της ζάντας) του πίσω τροχού και αυτό μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια του ελέγχου της μοτοσυκλέτας, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος”.
Στο μεταξύ, στις ΗΠΑ, τα R 1250 GS, καθώς και τα δικύλινδρα RnineT, RnineT Scrambler, RnineT Pure, RnineT Racer, R1250R, R1250RT, R1250RS δέχθηκαν δύο ανακλήσεις για διαφορετικούς λόγους, έναν σοβαρό κι έναν λιγότερο σοβαρό.
Μέσω της Εθνικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Αμερικής (ΝΗΤSA) δημοσιοποιήθηκε η πρώτη (η σοβαρή) ανάκληση που αφορά σε ελαττωματικό εξάρτημα το οποίο συνδέει τον άξονα της τελικής μετάδοσης με το ψαλίδι της ανάρτησης Paralever. Ο σύνδεσμος αυτός (pin) δεν έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και μπορεί να σπάσει οδηγώντας σε απώλεια της σταθερότητας και του ελέγχου της μοτοσυκλέτας και πιθανότητα πτώσης.
Η δεύτερη ανάκληση στις ΗΠΑ ήταν περισσότερο θέμα τοπικής νομοθεσίας και αφορούσε την αντικατάσταση των καπακιών των δοχείων υγρών φρένων, με άλλα διαφορετικού χρώματος.
BMW R 1250 GS Adventure
Οι αμερικάνικες προδιαγραφές απαιτούν πιο ανοιχτόχρωμα καπάκια, έτσι ώστε να διαβάζονται οι οδηγίες που αναγράφονται πάνω τους ευκολότερα.
Μέχρι στιγμής δεν έχουν υπάρξει αντίστοιχες ανακλήσεις για τις παραπάνω μοτοσυκλέτες στην ελληνική αγορά και φυσικά θα σας ενημερώσουμε, αν και όποτε, συμβεί κάτι τέτοιο.
