Με μια Ducati Panigale και ένα ηλεκτρικό Audi RS e-tron GT, οι δύο αδερφοί Marquez βρέθηκαν αντιμέτωποι σε έναν αγώνα Dragster
Η “σύγκρουση” μεταξύ Ducati και Audi σε έναν αγώνα dragster δεν είναι κάτι πρωτόγνωρο, καθώς οι δύο εταιρίες έχουν “κονταροχτυπηθεί” και στο παρελθόν, αλλά αυτή η τελευταία μονομαχία είχε ένα στοιχείο που την έκανε να ξεχωρίζει.
Αντί για δύο οδηγούς με παρόμοια εμπειρία σε μοτοσυκλέτα και αυτοκίνητο αντίστοιχα, τη σκυτάλη πήραν οι δύο αναβάτες του MotoGP που προηγούνται στη βαθμολογία για το 2025, οι αδερφοί Marc και Alex Marquez, προσδίδοντας έναν επιπλέον βαθμό έντασης και ενδιαφέροντος.
Η αναμέτρηση έγινε μεταξύ μιας Ducati Panigale V4 S και ενός ηλεκτρικού Audi RS e-tron GT, δύο διαφορετικά οχήματα από δύο τελείως διαφορετικούς κόσμους.
Οι αγώνες dragster μεταξύ μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων έχουν πάντα το δικό τους σασπένς, όμως η συμμετοχή δύο κορυφαίων αναβατών και δύο εργοστασιακών μοντέλων έκανε το θέαμα ιδιαίτερα ελκυστικό.
Να θυμίσουμε πως δεν είναι η πρώτη φορά που αυτά τα δύο μοντέλα έρχονται αντιμέτωπα.
Τον Οκτώβριο του 2024, ο αναβάτης εξέλιξης της Ducati, Alessandro Valia, είχε κερδίσει τον Mat Watson από το Carwow σε μια αντίστοιχη κόντρα, όπου η διαφορά ήταν πολύ μικρή.
Στην πιο πρόσφατη αναμέτρηση, και τα δύο οχήματα παρέμειναν “εργοστασιακά”, χωρίς τροποποιήσεις.
Ο Marc Marquez ανέλαβε να οδηγήσει την Panigale V4 S στην πρώτη κούρσα, ενώ ο Alex βρέθηκε πίσω από το τιμόνι του Audi RS e-tron GT.
Το ηλεκτρικό τετρακίνητο Audi ξεκίνησε με καλύτερο άλμα από τη γραμμή, εκμεταλλευόμενο τη ροπή και τη σταθερότητα, όμως η Panigale, με τους 216 ίππους και την εκπληκτική αναλογία κιλών ανά ίππο, κατάφερε να καλύψει τη διαφορά και να φτάσει σχεδόν παράλληλα με το αυτοκίνητο στη γραμμή τερματισμού. Το αποτέλεσμα ήταν μια ισοπαλία που ανέδειξε τις δυνατότητες και των δύο.
Στον δεύτερο γύρο, οι ρόλοι αντιστράφηκαν, με τον Marc στο τιμόνι της Audi και τον Alex στη σέλα της Ducati. Και πάλι, το τελικό αποτέλεσμα ήταν εξαιρετικά “σφιχτό”, αποδεικνύοντας πόσο ισορροπημένα είναι τα δύο οχήματα, παρά τις διαφορετικές τους προδιαγραφές και την εντελώς διαφορετική φύση κίνησης – ηλεκτρική για το Audi και κινητήρας εσωτερικής καύσης για την Panigale.
Αυτή η μονομαχία αναδεικνύει τις σύγχρονες τεχνολογικές εξελίξεις και των δύο πλευρών.
Η Ducati Panigale V4 S παραμένει ένα από τα κορυφαία supersport μοντέλα με ισχύ και σχεδίαση που έχουν αποδείξει την αξία τους στην πίστα, ενώ η Audi, με το RS e-tron GT, επιδεικνύει την πρόοδο της ηλεκτροκίνησης, προσφέροντας επιδόσεις και σταθερότητα σε επίπεδο που μέχρι πρότινος φαινόταν αδύνατο να συνδυαστούν.
Είτε σε δύο είτε σε τέσσερις τροχούς, ο αγώνας για την υπεροχή στην ευθεία συνεχίζει να μαγνητίζει το ενδιαφέρον όσων αγαπούν την ταχύτητα και το μηχανοκίνητο αθλητισμό.
