Ένα οικονομικό σπορ μεσαίου κυβισμού
Mετά την εμπορική επιτυχία της Benelli σε Ευρώπη και Ασία, η εταιρία επεκτείνεται δυναμικά σε νέες κατηγορίες. Μία από αυτές και η κατηγορία των 600 Supersport με το Benelli 600 RR που ανακοινώθηκε ότι θα εμφανιστεί μέσα στο 2020.
Είχαμε δημοσιεύσει πρόσφατα ότι η Benelli προετοίμαζε μια σειρά από ενδιαφέροντα μοντέλα για το 2020. Η πληροφορία όμως τώρα γίνεται ανακοίνωση, αφού τεκμηριώθηκε σε συνέντευξη Τύπου, σε συνέδριο της – ιδιοκτήτριας της ιταλικής φίρμας – QJ στην Κίνα.
Βenelli Tornado Tre 1130 από το παρελθόν (2006-2007) με τρεις κυλίνδρους και 163 ίππους
Εκεί οι άνθρωποι της Benelli παρουσίασαν ένα γράφημα (που δημοσιεύθηκε από μεγάλη κινεζική ιστοσελίδα, την www.axtoutiao.com) με τα νέα μοντέλα και τις ημερομηνίες παρουσίασής τους το 2020.
Μεταξύ των πιο σημαντικών νέων μοντέλων, όπως το Adventure TRK 800 που αφορά και ενδιαφέρει ιδιαίτερα την ελληνική αγορά (έρχεται μέχρι τον Οκτώβριο του ’20), υπήρχε και μια νέα τετρακύλινδρη σπορ μοτοσυκλέτα που θα ονομαστεί 600 RR και θα βγει στην αγορά μέχρι τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους.
Ψηφιακή μαντεψιά Νο1
Ήδη από πέρσι υπήρχαν διαρροές για ένα Benelli “Quattro” (τετρακύλινδρο) και πολλοί περίμεναν να εμφανιστεί στο σαλόνι της EICMA 2019, αλλά τώρα πλέον ίσως είναι η κατάλληλη στιγμή για τους φίλους της μάρκας να αρχίσουν να ονειρεύονται.
Το γράφημα έδειχνε ότι μέσα στο έτος 2020 ξεκινά η παραγωγή μοτοσυκλετών που ήδη γνωρίζουμε. Ότι το ελαφρώς αναβαθμισμένο TNT 600i, το οποίο αποκαλύφθηκε στα τέλη του περασμένου έτους, θα κυκλοφορήσει τον Φεβρουάριο, ακολουθούμενο από το βελτιωμένο TRK 502 και TRK 502 X (που είναι και το πιο πετυχημένο μοντέλο της Benelli στην Ελλάδα), το οποίο έρχεται στην αγορά από τον Μάρτιο έως τα μέσα Μαΐου.
Ψηφιακή μαντεψιά Νο2
Στη συνέχεια, το γράφημα δείχνει τα νέα μοντέλα “600 N” και “600 RR”. Το πιο πιθανό είναι ότι το ‘N’ σημαίνει Naked-γυμνό και ότι το 600 RR σπορ έκδοση, γιατί τα δύο R συνήθως υπογραμμίζουν την “Racing” φύση μιας μοτοσυκλέτας.
Αν συμβεί αυτό, θα μιλάμε για το πρώτο σπορ δίτροχο με το έμβλημα της ιταλικής εταιρίας μετά το 2008 – οπότε κυκλοφόρησε στην αγορά το τρικύλινδρο Tornado – κι αν εξαιρέσουμε το μικρό, πιο ήπιων επιδόσεων δικύλινδρο 302R.
Πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα που θα μπορούσε να πρωταγωνιστήσει στη μεσαία κατηγορία, απέναντι στο επερχόμενο δικύλινδρο Aprilia RS 660, αλλά και τον υπόλοιπο ανταγωνισμό από την Ιαπωνία… ιδίως στο κομμάτι της τιμής.
