Έρχεται το μεγάλο TRK
Η έκπληξη δεν είναι ο ερχομός του Benelli TRK 800 στην αγορά – αυτός είχε ανακοινωθεί εδώ και δυο χρόνια – αλλά η εμφάνιση της νέας μοτοσυκλέτας, η οποία, απ’ ό, τι μισοφαίνεται από το teaser video που κυκλοφόρησε η εταιρία… θα είναι εκρηκτική
Τις καλές τους πένες έβγαλαν οι βιρτουόζοι Ιταλοί σχεδιαστές εκεί στην πόλη του Πέζαρο, κοντά στο χωριό του Valentino Rossi, για να πάρουμε μια πρώτη ιδέα για αυτό που έρχεται επίσημα στο τέλος αυτού του μήνα.
Εκεί που περιμέναμε και προετοιμαζόμαστε για μια σχεδίαση “απ’ τα ίδια”, δηλαδή παρεμφερή με αυτήν του πολύ πετυχημένου εμπορικά Benelli TRK 502 που τόσο αρέσει στον κόσμο, η Benelli κάνει την υπέρβαση και προχωράει ένα τολμηρό βήμα μπροστά.
Δείτε τις φωτογραφίες που ‘κλέψαμε’ από το βίντεο-πειραχτήρι (teaser video δηλαδή…) της Benelli και θα καταλάβετε. Γωνίες, αιχμές, κοψίματα, αλλεπάλληλα πλαστικά τμήματα το ένα δεμένο με το άλλο, νεόκοπη επιθετικότητα, μια αίσθηση “τύπου ΚΤΜ” διακρίνεται μάλιστα, που θα προσπαθεί να ενσωματωθεί στην εταιρική ταυτότητα του ιταλικού ονόματος.
Καμία σχέση με την “αδελφή” QJ SRG 750 που παρουσιάστηκε στην Κίνα, καμία σχέση με ό,τι έχουμε δει μέχρι σήμερα από το σινο-ιταλικό εργοστάσιο στα Adventure Crossover μοντέλα της.
Η Κινέζα “αδελφή” της TRK 800
Πάνω σε αυτές τις γραμμές πιστεύαμε αρχικά ότι θα “χτιζόταν” η 800
Μπορεί να μην γνωρίζουμε ακόμα τίποτα για τη μοτοσυκλέτα, αλλά από το βίντεο μπορούμε να δούμε τις διαφορετικές γραμμές που λανσάρει το νέο 800 με τα φωτιστικά σώματα LED να βρίσκονται ενσωματωμένα στα πλαϊνά καπάκια.
Κινητήρας θα είναι κατά πάσα πιθανότητα ο δικύλινδρος σε σειρά, 8βάλβιδος, υδρόψυκτος κινητήρας όχι όμως στα 754cc που χρησιμοποιείται ήδη στο 752S, αλλά ανεβασμένος στα 799 κυβικά εκατοστά με ιπποδύναμη στους 87 περίπου ίππους.
Όπως συμβαίνει και με το Benelli TRK 502, πιστεύουμε ότι και το 800 θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις: μια πιο προσανατολισμένη στο δρόμο, με 17άρες χυτές ζάντες αλουμινίου και ελαστικά 120/70 και 160/60 και άλλη μία, με τον κωδικό «X», προσαρμοσμένη για χρήση On-Off με τροχούς 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω και ελαστικά 110/80 και 150/70.
Αυτό το πρωτότυπο είχε κυκλοφορήσει πέρσι για δοκιμές στους δρόμους (Φωτό Μοtociclismo)
Το βάρος του νέου Benelli TRK 800 θα είναι κοντά στα 220 κιλά.
Ραντεβού, λοιπόν, στην έκθεση μοτοσυκλέτας της 78ης EICMA 2021 στο Μιλάνο, στις 23 Νοεμβρίου.
