Νέος κινητήρας και επανασχεδιασμένο ψαλίδι για το νέο Monster της Ducati
Γνωρίζαμε ήδη ότι η Ducati θα έβαζε στο Monster τον νέο V2 κινητήρα που πρωτογνωρίσαμε στα Streetfighter, Panigale και Multistrada, ενώ τώρα διέρρευσαν και οι πρώτες κατασκοπικές φωτογραφίες από δοκιμές του μοντέλου, το οποίο φαίνεται να βρίσκεται στα τελικά στάδια εξέλιξης πριν την παραγωγή.
Όπως λοιπόν αναμενόταν, ο V2 κινητήρας (που για πρώτη φορά δεν χρησιμοποιεί το σήμα κατατεθέν δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων της Ducati) θα τροφοδοτεί το νέο Monster.
Πρόκειται για μια μονάδα 890cc που ζυγίζει μόλις 54,4 κιλά και αποδίδει 120 ίππους στις 10.750 rpm και 93,3 Νm ροπής στις 8.250 rpm στο Panigale V2, ενώ στην Multistrada V2 φτάνει τους 115 ίππους.
Δεν γνωρίζουμε ακόμα πού θα φτάσει η απόδοση στο νέο Monster, αλλά σίγουρα η Ducati θα έχει κάνει μικρές αλλαγές (για παράδειγμα στο Multistrada V2 οι δύο πρώτες σχέσεις έχουν πιο κοντό γρανάζωμα) ώστε να φέρει τον κινητήρα στα μέτρα του γυμνού μοντέλου.
Κατά τα άλλα, το μοντέλο φαίνεται αρκετά παρόμοιο με το τωρινό Monster (τουλάχιστον στις πρώτες αυτές φωτογραφίες), εξαιρώντας όμως το ψαλίδι, το οποίο εμφανίζεται αλλαγμένο, θυμίζοντας περισσότερο το ψαλίδι που είδαμε στο Streetfighter V2.
Βάσει αυτού, ίσως έχουμε και κάποιες αλλαγές στο πλαίσιο του νέου Monster, όμως ακόμα δεν γνωρίζουμε περισσότερες λεπτομέρειες.
Πέραν της επιβεβαίωσης του νέου κινητήρα θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι το φθινόπωρο, οπότε θα παρουσιαστεί το μοντέλο και θα έχουμε τα πλήρη στοιχεία στα χέρια μας.
Η Ducati τα τελευταία χρόνια έχει διαλέξει την “οδό” των Ducati World Premiere Days, όπου παρουσιάζει διαδικτυακά και σε συγκεκριμένες ημερομηνίες τα μοντέλα της επόμενης χρονιάς, πριν το κοινό να έχει την ευκαιρία να τα δει από κοντά στην EICMA.
Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί οι ημερομηνίες, όμως συνήθως οι παρουσιάσεις ξεκινάνε από τα τέλη καλοκαιριού και φτάνουν μέχρι και τα τέλη Οκτώβρη, λίγο πριν την έκθεση στο Μιλάνο.
Μέχρι τότε βέβαια ελπίζουμε σε περισσότερες “διαρροές”, ώστε να έχουμε μια καλύτερη εικόνα για το τι μέλλει γενέσθαι με το νέο Monster.
Πηγή: www.motorradonline.de
