Έχουμε την “κανονική”, θα έχουμε και την “lite” CFMoto…
Η CFLite είναι η “μικρότερη μάρκα – μέσα στη μάρκα” που λανσαρίστηκε από την CFMoto σε ορισμένες αγορές της Ασίας προς το παρόν, με πιο “ελαφρύ και προσιτό” χαρακτήρα. Για να δούμε τι σημαίνει αυτό.
Η γνωστή πλέον κινεζική εταιρία CFMoto ανακοίνωσε τη δημιουργία μιας νέας υπο-μάρκας που ονομάζεται CFLite.
Η CFMoto προσθέτει αυτό το νέο όνομα στο πλευρό της και ήδη κάτω από την ομπρέλα της έχουν αρχίσει να μαζεύονται διάφορα μοντέλα, που αρχικά στόχευαν κυρίως στις αγορές της Νοτιοανατολικής Ασίας και της Νότιας Αμερικής.
Όπως υποδηλώνει το όνομά της, γίνεται σαφές πως η CFLite θα φιλοξενεί μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού στον κατάλογό της κι έχοντας σαν στόχο την επιθετική τιμολογιακή πολιτική, όπως έχει ήδη ανακοινωθεί ρητά, σε εμπορική έκθεση που πραγματοποιήθηκε στις Φιλιππίνες.
Η CFLite των λίγων κυβικών θα θεωρεί όριο τα 250 κυβικά μέχρι στιγμής και θα αναπτυχθεί αρχικά σε τρεις οικογένειες: naked, supersport και on/off.
Το πρώτο μοντέλο CFLite είναι το 250NK, ένα γυμνό μοντέλο που είναι ξεκάθαρα εμπνευσμένο από το γνωστό μας 450NK. Έχει ιπποδύναμη 25 ίππων και τα 21,7 Nm ροπής. Υπάρχει επίσης το σπορ CFLite 250SR, παρόμοιο με το 450SR S.
Αμφότερα τα δύο παραπάνω μοντέλα κυκλοφορούν και στην Ελλάδα (σαν CFMoto βεβαίως), ενώ το πιο εντυπωσιακό και ενδιαφέρον για την αγορά μας, αν καταφέρει να φτάσει εδώ, είναι το CFLite Dual 230 που βλέπετε στις φωτογραφίες.
Πρόκειτα για μια πρόταση για χρήση εντός και εκτός δρόμου με αερόψυκτο κινητήρα 223 κ.εκ.
Ο 21″ μπροστινός τροχός και ο 18″ πίσω και οι αναρτήσεις μεγάλων διαδρομών υπαινίσσονται χρήση και εκτός δρόμου.
Προς το παρόν, ούτε η CFLite, ούτε τα τρία της μοντέλα προβλέπεται να φτάσουν στην ευρωπαϊκή αγορά με αυτό το όνομα. Τουλάχιστον προς το παρόν…
