Συνολικά “σταθερή” η αγορά των δύο τροχών στην Ιταλία
Ο έκτος μήνας της χρονιάς που διανύουμε, ο Ιούνιος του 2022, έφερε μια μικρή πτώση στις πωλήσεις των μοτοσυκλετών στην Ιταλία, ενώ το εξάμηνο έκλεισε με ένα ελαφρώς θετικό/παρηγορητικό +6,1%
Μείωση σημείωσαν στη γειτονική χώρα οι πωλήσεις των μοτοσυκλετών (3%), αλλά και των σκούτερ (6%) τον Ιούνιο που μας πέρασε, με τις ταξινομήσεις όλων των κατηγοριών, σκούτερ, μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων να σημειώνουν ένα –1,8% σε σχέση με τον ίδιο μήνα πέρυσι.
Τον έκτο μήνα του έτους, η ιταλική αγορά των δικύκλων παρέμεινε, λοιπόν, σχεδόν στάσιμη, αν θέλουμε να δώσουμε μια πιο αισιόδοξη νότα στο γεγονός, αφού το -1,8% αποτελεί μια μικρή πτώση, με τις συνολικές πωλήσεις να φτάνουν τις 40.871 μονάδες.
Τα σκούτερ, που βρέθηκαν πάλι με αρνητικό πρόσημο φέτος, εμφανίζοντας αυτή την τάση ήδη από τον δεύτερο μήνα του έτους, έχασαν ένα 6,7%, ταξινομώντας 21.144 μονάδες τον Ιούνιο.
Οι μοτοσυκλέτες που όπως είπαμε παραπάνω παρουσίασαν τη μισή πτώση από τα σκούτερ στο -3%, ταξινόμησαν 16.124 μονάδες.
Σε αντίθεση με τις δυο παραπάνω κατηγορίες τα μοτοποδήλατα (μέχρι 50 κυβικά και ηλεκτρικά), υποστηριζόμενα από την τάση προς την ηλεκτροκίνηση κατέγραψαν ένα ωραιότατο + 53,1%, ίσο με 3.603 νέες πωλήσεις.
Τώρα στο πρώτο εξάμηνο του 2022, με τους δύο τροχούς να παραμένουν το πιο προνομιακό μέσο μετακίνησης στην πόλη, ήταν το Honda SH 125 που σημείωσε τις περισσότερες πωλήσεις στη γενική κατάταξη στην Ιταλία.
Η επίδοσή του στο πρώτο εξάμηνο του 2022 ήταν στο -2% σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του 2021. Τα σκούτερ από την άλλη σημείωσαν ένα ελαφρώς ανησυχητικό -10,9% από πέρσι, με 82.021 ταξινομημένα τεμάχια, ενώ οι επιδόσεις των μοτοσυκλετών ήταν καλές, με 79.162 οχήματα και αύξηση 6,1%!
Οι επιδόσεις των μοτοποδηλάτων ήταν άριστες, με αύξηση 19,8% και πωλήσεις 11.643 οχημάτων, τη στιγμή που τα ηλεκτροκίνητα δίτροχα αυξήθηκαν κατά 152,3%, με 3.561 μονάδες να έχουν ταξινομηθεί.
“Οι δυσκολίες εφοδιασμού που αντιμετωπίζει ο κλάδος μας εξακολουθούν να τιμωρούν μια αγορά που σήμερα σίγουρα δεν εκφράζει πλήρως τις δυνατότητές της και σε αυτό προστίθενται τα αδύναμα κίνητρα που εξήγγειλε η ιταλική κυβέρνηση, ειδικά για τα συμβατικά δίτροχα (με κινητήρες εσωτερικής καύσης).
Η ζήτηση για δίτροχα στην Ιταλία είναι σημαντική και παρακαλούμε θερμά την κυβέρνηση να τη στηρίξει για το άμεσο μέλλον, δίνοντας κίνητρα σε όλα τα δίτροχα κι όχι μόνο στα ηλεκτροκίνητα”, ζητούν οι άνθρωποι του κλάδου.
Πρώτο σε πωλήσεις δίτροχο όλων των κατηγοριών στην Ιταλία το πρώτο εξάμηνο της χρονιάς, ήταν το Honda SH 125 με 6.206 ταξινομήσεις, ενώ δεύτερο ανέβηκε το Kymco Agility 125 R 16 με 5.125, σπάζοντας για πρώτη φορά την παντοδυναμία των Honda SH που μονοπωλούν την πρώτη τριάδα επί σειρά ετών.
Στην τρίτη θέση κατετάγη το Honda SH 150 με 4.661.
Εδώ, στην 4η θέση των συνολικών πωλήσεων, εμφανίζεται η πρώτη μοτοσυκλέτα της ιταλικής αγοράς που δεν είναι άλλη από την Benelli TRK 502, η οποία κατάφερε 4.436 μονάδες.
Δεύτερη σε πωλήσεις μοτοσυκλετών ήταν η “αειθαλής” BMW R 1250 GS (2.510 μον.), η οποία επεβλήθη της πολύ πετυχημένης στην Ευρώπη, αλλά και την Ελλάδα, Yamaha Ténéré 700 (1.783 μον.).
Στην 4η θέση η Ducati για πρώτη φορά στην ιστορία της με μια Multistrada, την V4, ξεπερνά την BMW R 1250 GS Adventure! Η πρώτη σημείωσε 1.680 μονάδες και η δεύτερη 1.573.
Την εξάδα έκλεισε η πάντα δυνατή σε πωλήσεις στην Ιταλία Moto Guzzi V7 (1.553 μον.), η οποία ξεπέρασε την Honda Africa Twin 1100 (1.523 μον.)!
Στην όγδοη θέση συναντάμε το πιο ευπώλητο 125άρι της Ιταλίας, το Keeway RKF 125 (1.514 μον.), που βρέθηκε μπροστά από το ελληνικό best seller, το Honda CB 500 X (1.368 μον.).
Με εξαιρετικές πωλήσεις, για πρώτη φορά στη 10άδα μπήκε το Moto Morini X-Cape 650 με 1.357 μονάδες.
Ιταλία, Α’ 6μηνο 2022 – Top 10 μοτοσυκλετών
1. Benelli TRK 502 X (4.436 μον.)
2. BMW R 1250 GS (2.510)
3. Yamaha Ténéré 700 (1.783)
4. Ducati Multistrada V4 (1.680)
5. BMW R 1250 GS Adventure (1.573)
6. Moto Guzzi V7 (1.553)
7. Honda Africa Twin 1100 (1.523)
8. Keeway RKF 125 (1.514)
9. Honda CB 500 X (1.368)
10. Moto Morini X-Cape 650 (1.357)
