Τα “Made in USA” και “Made in Great Britain”… πάνε Ταϊλάνδη
Δυο είναι οι εταιρίες και μάλιστα από τις μεγάλες, που ανακοίνωσαν ότι θα κατασκευάζουν τις μοτοσυκλέτες τους στην Ταϊλάνδη. Η Harley-Davidson και η Triumph αφήνουν εν μέρει την “περηφάνια της καταγωγής” και προτιμούν να προτείνουν φθηνότερες μοτοσυκλέτες. Η κάθε μια για τους δικούς της λόγους, σε μικρότερο ή μεγαλύτερο βαθμό.
Από φέτος η Harley-Davidson σχεδιάζει να κατασκευάζει τα μοντέλα που προορίζονται για την ευρωπαϊκή αγορά σχεδόν αποκλειστικά στο εργοστάσιό της που βρίσκεται στο Rayong της Ταϊλάνδης. Σκοπός της κίνησης αυτής είναι να παρακάμψει τον ευρωπαϊκό φόρο επί των εισαγωγών από τις ΗΠΑ και να προσφέρει φθηνότερα προϊόντα.
Τόσο ο Matt Levatich, πρόεδρος της εταιρίας, όσο και ο οικονομικός διευθυντής της Harley, John Olin, ανακοίνωσαν αυτή την κίνηση στους Αμερικανούς αναλυτές των χρηματιστηριακών αγορών και το δημοσίευσαν στην ιστοσελίδα του χρηματιστηρίου Nasdaq των ΗΠΑ.
Σύμφωνα με τον Olin, η αμερικανική εταιρία προσβλέπει στην εξοικονόμηση περίπου 70 εκατομμυρίων δολαρίων μέσα στο 2020. Η κίνηση αυτή γίνεται γιατί η Harley Davidson ανησυχεί για την επιβάρυνση του 25% που ισχύει επί του παρόντος στις εισαγωγές αμερικανικών προϊόντων στην Ευρώπη, με τις πωλήσεις της εταιρίας να έχουν “τιμωρηθεί” από το μέτρο, με 20 εκατομμύρια δολάρια μέχρι στιγμής.
Η Harley-Davidson πούλησε πέρσι σε όλο τον κόσμο 218.273 νέες μοτοσυκλέτες Από αυτές, οι 125.960 πουλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες και οι 38.441 στην Ευρώπη, με το 25% να πηγαίνει στη Γερμανία.
Από την άλλη, η Triumph έχει πολύ πιο “δυναμικά” σχέδια μεταφέροντας την παραγωγή σχεδόν όλων των μοντέλων της στην Ταϊλάνδη! Ο Βρετανός κατασκευαστής μοτοσυκλετών σχεδιάζει να κρατήσει το “Made in Great Britain” μόνο για ειδικές εκδόσεις που θα φέρουν την ετικέτα TFC (Triumph Factory Custom). Όλες οι υπόλοιπες μοτοσυκλέτες θα κατασκευάζονται στα τρία (!) εργοστάσια της εταιρίας που βρίσκονται στο Chonburi της Ταϊλάνδης.
Η Triumph παράγει 65.000 μοτοσυκλέτες ετησίως, από τις οποίες οι 60.000 κατασκευάζονται σήμερα στην Ταϊλάνδη! Το εργοστάσιο του Hinckley στην Μ. Βρετανία αναμένεται να παράγει στο μέλλον μόλις περί τις 4.500 μοτοσυκλέτες ετησίως.
Πέρα από τα εργοστάσια στην Ταϊλάνδη, η Triumph έχει δημιουργήσει και γραμμές συναρμολόγησης στη Βραζιλία και την Ινδία, ενώ αυτό που είναι σίγουρο – μέχρι στιγμής – είναι ότι το τμήμα Έρευνας & Εξέλιξης θα παραμείνει στο Ηνωμένο Βασίλειο.
“Νο time to die” λέει η ταινία κι ο πρωταγωνιστής πάνω σε Triumph. Προφητικό…
Η Triumph ανακοίνωσε πρόσφατα τη συνεργασία της με την ινδική Bajaj (διαβάστε εδώ), με τους Ινδούς να αναλαμβάνουν την κατασκευή μοτοσυκλετών μεσαίων κυβισμών, αφού το πλάνο μιλάει για επέκταση της Triumph στην Ασία από το 2023 και μετά, ενώ αργότερα αυτά τα μοντέλα θα διατεθούν και στην Ευρώπη.
