Διπλή έκπληξη
Η QJ Motor ετοιμάζει έναν τρικύλινδρο κινητήρα που όχι μόνο εκπλήσσει με τη σχεδίασή του, αλλά ενσωματώνει κι ένα αυτόματο μηχανικό κιβωτίο ταχυτήτων.
Η QJ Motor θέλει να βρίσκεται στην αιχμή της τεχνολογίας και των τάσεων της αγοράς των δύο τροχών. Η κινεζική μάρκα έχει κάνει για τα καλά την είσοδό της σε νέες κατηγορίες, και πραγματοποιεί καινοτομίες που βελτιώνουν τις επιδόσεις, την άνεση και τη λειτουργικότητα των μοτοσυκλετών της.
Mετά τους τέσσερις… οι τρεις κύλινδροι για την QJMotor
Τα τελευταία δύο χρόνια, υπάρχει μια κινητικότητα όσον αφορά σε δυο ενδιαφέρουσες τεχνολογικές πτυχές: τον τρικύλινδρο κινητήρα και το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
Τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας που διέρρευσαν από τους συναδέλφους μας στο αμερικάνικο CycleWorld υποδεικνύουν ένα νέο έργο μπλοκ κινητήρα με πολύ ιδιαίτερη δομή. Τα γραφικά διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας που εμφανίζονται έχουν δεχτεί επεξεργασία στην επάνω περιοχή του κινητήρα ώστε να κρύψουν την ακριβή διάταξη των… τριών κυλίνδρων.
Παρόλο που δεν φαίνεται η κυλινδροκεφαλή, είναι πολύ λογικό να πιστεύουμε ότι έχουν επιλέξει τους τρεις κυλίνδρους, ή τουλάχιστον αυτό προδίδουν τα σχήματα και τα πλευρικά κανάλια ψύξης. Κι αν αναρωτιέστε γιατί δεν εμφανίζονται περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τον κινητήρα σε ένα έγγραφο ευρεσιτεχνίας, η απάντηση είναι ότι η πατέντα δεν αναφέρεται στον κινητήρα αλλά στον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων… που είναι αυτόματο.
Η τρικύλινδρη διάταξη χρησιμοποιείται σήμερα από την Triumph και τη Yamaha MT-09 και τις διάφορες εκδόσεις της, ενώ από την Κίνα έχουμε το CFMoto 675 και πρόσφατα το Zontes 703, με μπλοκ πολύ παρόμοιο με αυτό που βλέπουμε σε αυτά τα διαγράμματα, οπότε δεν θα ήταν παράξενο να δούμε στην παραγωγή έναν κινητήρα σχεδόν πανομοιότυπο με αυτόν της Zontes των 699 cc, και των 95 ίππων.
