Μοτοσυκλέτα παραγωγής με 580 άλογα!
H επίσημη παρουσίαση της Eisenberg V8, που θα γίνει στην Αγγλία στο τέλος του μήνα θα σημάνει αυτόματα και την ανακήρυξή της στην ισχυρότερη μοτοσυκλέτα παραγωγής.
Όταν λέμε “παραγωγής” εννοούμε μικρής παραγωγής για να μην παρεξηγούμαστε. Η παρουσίαση της μοτοσυκλέτας με τον V8 κινητήρα θα γίνει στα πλαίσια της εκδήλωσης Salon Prive Concours d’ Elegance που θα πραγματοποιηθεί στο κάστρο Blenheim σε μερικές βδομάδες και θα συγκεντρώσει καινούργιες και παλιές, ποιοτικές, αγωνιστικές και γενικά πανάκριβες μοτοσυκλέτες (και αυτοκίνητα).
Το λανσάρισμα της σχεδιασμένης στη Βρετανία Eisenberg V8 – που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με εταιρίες που ειδικεύονται σε αγωνιστικές κατασκευές – έρχεται για να ωθήσει τα όρια της τεχνολογίας της μηχανικής στα άκρα.
Η μοντέρνα γυμνή μοτοσυκλέτα, με ρετρό εμφάνιση, διαθέτει κινητήρα 3.000cc διάταξης V8 που ζυγίζει μόλις 80 κιλά και αποδίδει 580hp. Ο υπερτροφοδοτούμενος 8κύλινδρος κινητήρας προέρχεται από το ζευγάρωμα δύο τετρακύλινδρων σε σειρά από Suzuki Hayabusa!
Οι 580 ίπποι αποδίδονται στις 10.000 rpm και το συνολικό βάρος δεν ξεπερνάει τα μόλις 80 κιλά! Ο στρόφαλος είναι τύπου flat plane και σύμφωνα με τον δημιουργό Zef Eisenberg ο ήχος που εκπέμπεται θυμίζει Ferrari της Formula 1.
Με πλαίσιο χωροδικτύωμα και διάφορα εξαρτήματα από επιλεγμένους προμηθευτές, το βάρος της μοτοσυκλέτας δεν ξεπερνάει τα 280 κιλά, κάτι αξιοθαύμαστο για τέτοιου κυβισμού μοτοσυκλέτα.
Ο Zef Eisenberg, είναι ένας αναβάτης που έχει στο ενεργητικό του κάμποσα παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας και υπόσχεται ότι η μοτοσυκλέτα θα είναι σύντομα διαθέσιμη, παρότι θα είναι περιορισμένης παραγωγής με εξαψήφια τιμή.
Ναι, παραπάνω από τις 100.000 ευρώ θα στοιχίζει… Οι επιδόσεις της Eisenberg V8 θα είναι , φυσικά, “εξωπραγματικές”, με την τελική της να φτάνει κοντά στα 360 km/h.
Από την άλλη μένει βεβαίως να δούμε κατά πόσο θα επιτρέψει ο κορονοϊός να γίνει η εκδήλωση στην Αγγλία και να παρουσιαστεί επίσημα η Eisenberg V8.
