Drift και άλματα (που λέει ο λόγος…)
Πόση πλάκα έχει η μόδα στη Λατινική Αμερική να μεταλλάσσουν τα παπιά τους σε supermotard. Και πόση παραπάνω πλάκα έχει όταν αυτό συμβαίνει από τις εταιρίες τις ίδιες.
Nα λοιπόν ένα Carabela Koncept 125 δημιούργημα της μεξικάνικης εταιρίας Carabela που λέγεται “κόνσεπτ”, δηλαδή πρωτότυπο αλλά είναι μοντέλο παραγωγής.
Μαύρες ζάντες, μικρής διαμέτρου ζάντες, χαμηλωμένο παπί, με τελικό εξάτμισης που καταλήγει ψηλά, λες και το παπί θα μπει στο χώμα, θα κάνει άλματα, θα στρίψει μπέρμ σαν πραγματικό “ΣουπερΜοτάρ”, όπως λέγεται το αγώνισμα που έχει ανάμικτη ασφάλτινη και χωμάτινη διαδρομή. Μετά το Gilera Smash 110 από την Αργεντινή που παρουσιάσαμε πρόσφατα, έρχεται το Carabela Koncept 125 από το Μεξικό.
Ο κινητήρας είναι 125άρης αερόψυκτος και αποδίδει 9 ίππους στις 8.000 σ.α.λ με ημιαυτόματο σασμάν 4 σχέσεων, τι άλλο;… παπί είπαμε είναι το Carabela Koncept. H κατανάλωση φτάνει τα 30 χιλιόμετρα στο λίτρο και το ντεπόζιτο έχει χωρητικότητα 3,5 λίτρων. Το βάρος του δεν ξεπερνάει τα 100 κιλά.
Η εξάτμιση περνάει κάτω από τον κινητήρα κανονικά όπως στα κοινά παπιά και μετά το μαρσπιέ του αναβάτη σηκώνεται η σωλήνα για να καταλήξει σε ένα μεγάλο τελικό, ψηλά τοποθετημένο, σε ένα σημείο άβολο για τον συνεπιβάτη, αλλά… μπρος τα κάλλη τι είναι το κάψιμο του μηρού…
To πιρούνι είναι τηλεσκοπικό με μακριές μπότες και τα αμορτισέρ είναι δύο πίσω. Δυστυχώς πίσω υπάρχει ταμπούρο, που θα δυσκολέψει τα πλασαρίσματα πριν τη στροφή σε στιλ supermotard, ενώ στον πίσω τροχό υπάρχει και φτεράκι-γέφυρα
Το ενδιαφέρον βρίσκεται στους τροχούς που εκτός το ότι είναι 13 ιντσών δίνοντας μπόλικη ευελιξία στο παπί, φοράνε και φαρδιά λάστιχα 110/90, που μοιάζουν ακόμα πιο φαρδιά πάνω στις μικρής διαμέτρου ζάντες. Οι τελευταίες είναι βαμμένες μαύρες και έχουν ακτίνες. Το δισκόφρενο μπροστά είναι κυματιστό και έχει δαγκάνα δύο εμβόλων.
Όπως βλέπετε πλήθος σχημάτων και χρωμάτων διαθέτει ο κόσμος των παπιών ανά τον κόσμο. Το Carabela Koncept 125 το αποδεικνύει τρανά.
