Αστέρι 125αράκι
Πέρασε σχεδόν απαρατήρητο το μικρό supermoto ή supermotard της Aprilia κάτω από το πλήθος των νέων μοντέλων του σαλονιού της ΕΙΚΜΑ του Μιλάνου; Ίσως για κάποιους, αλλά για κάποιους άλλους – νεόκοπους αναβάτες ή φίλους της κατηγορίας των 125 κυβικών – το Aprilia SX 125 ABS του 2018 ήταν ένα από τα σημαντικότερα και ομορφότερα μοντέλα της έκθεσης
Καίνουργια μοτοσυκλέτα για την ιταλική Aprilia στη μικρή κατηγορία, μετά από καιρό. Παρoμοιότυπο 125άρι είχε παρουσιαστεί πέρσι σε έκθεση μοτοσυκλέτας στην Κίνα (διαβάστε εδώ) το οποίο μάλιστα θα κατασκευάζονταν από την συνεργαζόμενη κινεζική Zongshen.
Απόγονος της μεγάλης και πετυχημένης ιστορίας της Aprilia στους αγώνες εκτός δρόμου και κυρίως στο supermotard (ή supermoto αν προτιμάτε) είναι το νέο Aprilia SX 125, εφοδιασμένο με τροχούς 17 ιντσών που το κάνουν ικανό να τα καταφέρει σε μικτές διαδρομές ασφάλτου/χώματος.
Η καλαίσθητη σχεδίαση και οι ρωμαλέες γραμμές, ενώ αφήνει τον κινητήρα του σε κοινή θέα, το κάνουν γοητευτικό στους αναβάτες μικρότερων ηλικιών.
Ο κινητήρας των 125 cc φοράει μπόλικη τεχνολογία, αφού έχει δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και τέσσερις βαλβίδες και φυσικά είναι τετράχρονος, υγρόψυκτος (ε, ναι μονοκύλινδρος είναι) πληροί τις Euro4, τη στιγμή που η απόδοσή του… δεν ανακοινώνεται, αλλά δηλώνεται από την εταιρία σαν “κορυφαία στην κατηγορία του”.
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι έξι σχέσεων.
Το πλαίσιο του Aprilia SX 125 είναι φτιαγμένο από χάλυβα και είναι περιμετρικό δύο δοκών. Οι μαύρες ζάντες του είναι με ακτίνες, διαστάσεων 17 ιντσών και τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 100 / 80 μπροστά και και 130 / 70 πίσω.
Οι αναρτήσεις του SX είναι ανάποδο πιρούνι μπροστά με καλάμια διαμέτρου 41 mm (!) με διαδρομή 240 mm.
Στο πίσω μέρος το μακρύ ψαλίδι που βελτιστοποιεί την πρόσφυση, συνεργάζεται με μονό αμορτισέρ (με μοχλικό σύστημα) και η διαδρομή τροχού φτάνει τα 200 mm.
Το νέο σύστημα πέδησης (τα φρένα δηλαδή) διαθέτουν σύστημα ABS της Bosch, που προσφέρει καλύτερο και ασφαλέστερο φρενάρισμα, ενώ παράλληλα μειώνει και την ανύψωση του πίσω τροχού στο έντονο φρενάρισμα.
Ο μπροστινός δίσκος της SX είναι τύπου μαργαρίτα διαμέτρου 300 mm με δαγκάνα δύο εμβόλων και υποστηρίζεται από έναν ακόμα δίσκο πίσω 220 mm, επίσης με πλευστή δαγκάνα.
Το Aprilia SX 125 θα διατίθεται από τις αρχές του 2018 στις ευρωπαϊκές αγορές, σε δυο χρωματικούς συνδυασμούς Red Fun και Black Drift.
