Όλα ξεκίνησαν το 1979 μ’ ένα motocross!
Η Honda γιόρταζε χθες την 40ή επέτειο της ιστορικής έναρξης παραγωγής στο εργοστάσιο της Honda USA Mfg. στο Μέρισβιλ του Οχάιο. Ήταν Σεπτέμβριος του 1979, όταν οι πρώτοι 64 εργάτες άρχισαν να παράγουν μοτοκρός Honda CR 250 Elsinore για την τοπική αγορά. Όλα, λοιπόν, στις ΗΠΑ, ξεκίνησαν με ένα μοτοκρός!
Μετά τις πρώτες μοτοσυκλέτες της Honda, η οποία έγινε η πρώτη ιαπωνική βιομηχανία που άρχισε να κατασκευάζει προϊόντα στην Αμερική, σειρά πήραν και τα αυτοκίνητα τον Νοέμβριο του 1982, στο παρακείμενο Auto Plant – και πάλι στο Μέρισβιλ στο Οχάιο.
Σήμερα η Honda έχει πέντε εργοστάσια αυτοκινήτων στις ΗΠΑ, ενώ το 2018, σχεδόν τα δύο τρίτα όλων των αυτοκινήτων Honda και Acura που πωλούνταν στις ΗΠΑ είχαν κατασκευαστεί στην Αμερική. Με 12 μεγάλα εργοστάσια στις ΗΠΑ, η Honda παράγει επίσης κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων, ATV, γεννήτριες και το αεροπλάνο HondaJet.
Επιπλέον, η αρχική επένδυση ύψους 35 εκατομμυρίων δολαρίων της Honda στο Marysville Motorcycle Plant αυξήθηκε σε παραπάνω από 11 δισεκατομμύρια δολάρια στο Οχάιο, μαζί με μια συνολική επένδυση ύψους άνω των 21 δισεκατομμυρίων δολαρίων στις επιχειρήσεις της Honda στις ΗΠΑ. Η Honda απασχολεί σήμερα περισσότερους από 25.000 ανθρώπους στα 12 εργοστάσια της στην Αμερική.
Ηonda CR 250 Elsinore 1979
H πρώτη γραμμή παραγωγής μοτοσυκλετών
Φέτος, η Ηonda γιόρτασε επίσης την 60ή επέτειο από τη γενικότερη έναρξη των επιχειρήσεών της σε αμερικανικό έδαφος, με τις πωλήσεις να ξεκινούν δειλά-δειλά στο Λος Άντζελες της Καλιφόρνια, τον Ιούνιο του 1959.
Το εργοστάσιο μοτοσυκλετών του Marysville ξεκίνησε τις δραστηριότητές του το 1979 ως η πρώτη παραγωγική εγκατάσταση της αμερικανικής Honda Motor Company στις Ηνωμένες Πολιτείες.
To πρώτο αυτοκίνητο του εργοστασίου του Marysville to 1982
Μετά τα πρώτα θρυλικά motocross CR250M Elsinore, η Honda προχώρησε στην κατασκευή των τουριστικών Gold Wing και των τσοπεροειδών Magna, αλλά και σε οχήματα παντός εδάφους ATV.
Το 500.000ό όχημα που παρήχθη στο εργοστάσιο ήταν μια Gold Wing Aspencade το 1991. Mια ακόμα Gold Wing Aspencade ήταν το εκατομμυριοστό όχημα που βγήκε από το εργοστάσιο το 1996, με την ετήσια παραγωγή να κορυφώνεται στις 174.000 μονάδες το 1997.
H λιτή Honda VT 1100 φτιαχνόταν στις ΗΠΑ…
… όπως και οι θηριώδεις Honda Gold Wing. Eδώ μια GLX 1500 του ’98
Η παραγωγή των ATV στο εργοστάσιο έπαψε το 2005. Τον Ιούνιο του 2009 το εργοστάσιο στο Marysville σταμάτησε δυστυχώς την παραγωγή μοτοσυκλετών μετά από σχεδόν 30 χρόνια, με την Honda να μεταφέρει την παραγωγή των μεγάλων μοτοσυκλετών της στο νέο τότε εργοστάσιο, στο Kumamoto της Ιαπωνίας.
