Με τον κινητήρα του 450 MT, ιταλική σχεδίαση και χαμηλό βάρος, η Mondial Mud 450 στοχεύει στο να ξεχωρίσει στην ανερχόμενη κατηγορία των μικρομεσαίων Adventure
Η F.B. Mondial παρουσίασε στην EICMA 2025 τη Mud 452, ένα νέο μεσαίο adventure που επιχειρεί να επαναφέρει το ιστορικό όνομα της ιταλικής φίρμας σε μια σύγχρονη, πιο δραστήρια κατηγορία.
Το μοντέλο είχε πρωτοεμφανιστεί ως πρωτότυπο πέρυσι και τώρα παίρνει την τελική του μορφή, με σχεδίαση του Rodolfo Frascoli, ενός από τους σημαντικότερους Ιταλούς σχεδιαστές της εποχής, που έχει στο ενεργητικό του μοντέλα όπως τα Suzuki Katana και Triumph Tiger.
Σχεδιαστικά, η Mud 452 είναι από τις πιο προσεγμένες προτάσεις της Mondial τα τελευταία χρόνια.
Ο Frascoli έχει καταφέρει να συνδυάσει τη λειτουργικότητα με την καθαρότητα των γραμμών, χωρίς περιττά στοιχεία.
Η γενική αισθητική ισορροπεί ανάμεσα στη ραφιναρισμένη ιταλική σχολή και στο ωμό στυλ των rally μοτοσυκλετών, ενώ η γενική γραμμή της Mud 452 παραπέμπει περισσότερο σε rally παρά σε τουριστικό adventure.
Ψηλό φτερό, στενό σώμα, αιχμηρές επιφάνειες και υπερυψωμένη εξάτμιση δίνουν έναν καθαρά εκτός δρόμου χαρακτήρα.
Τα πλαϊνά φέρινγκ αγκαλιάζουν το ρεζερβουάρ και το πλαίσιο χωρίς να τα κρύβουν, ενώ η προστατευτική ποδιά κάτω από τον κινητήρα δηλώνει σαφώς τον προσανατολισμό της, με τη θέση οδήγησης να είναι όρθια και το ύψος σέλας να φτάνει τα 890 χιλιοστά.
Ο δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας των 449,5 κ.εκ. προέρχεται από τη CFMoto και χρησιμοποιείται ήδη σε άλλα μοντέλα της Mondial.
Είναι υγρόψυκτος, με διπλό εκκεντροφόρο και οκτώ βαλβίδες, αποδίδοντας 48 ίππους στις 10.000 rpm και 39 Nm ροπής στις 6.500 rpm.
Συνδυάζεται με κιβώτιο έξι σχέσεων και τοποθετείται στο όριο της κατηγορίας Α2, στοχεύοντας σε εκείνους που θέλουν μια ελαφριά αλλά ικανή on-off χωρίς υπερβολικό βάρος ή κόστος.
Η κατανάλωση ανακοινώνεται στα 3,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ενώ το ρεζερβουάρ των 17,5 λίτρων υπόσχεται θεωρητική αυτονομία κοντά στα 450 χλμ.
Η ανάρτηση περιλαμβάνει ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλιοστών και μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ στα φρένα χρησιμοποιείται τετραπίστονη, ακτινικά τοποθετημένη, δαγκάνα Brembo εμπρός και διπίστονη δαγκάνα πίσω.
Οι τροχοί είναι ακτινωτοί, tubeless, με διαστάσεις 21 ιντσών εμπρός και 18 πίσω – μια καθαρά off-road επιλογή που ενισχύει τη σταθερότητα σε χωμάτινες διαδρομές.
Το συνολικό βάρος κυμαίνεται μεταξύ 175 και 195 κιλών, ανάλογα με την έκδοση και τον εξοπλισμό.
Με βάση τα τεχνικά της χαρακτηριστικά, η Mud 452 τοποθετείται απέναντι σε μοντέλα όπως το CFMoto 450MT ή το KTM 390 Adventure, με παρόμοιες επιδόσεις αλλά σαφώς διαφορετική σχεδιαστική προσέγγιση.
Η Mondial δείχνει να επενδύει περισσότερο στο να κρατήσει το βάρος σχετικά χαμηλά, στη χρηστικότητα και στην ταυτότητα παρά στους απόλυτους αριθμούς.
Αν η παραγωγή παραμείνει πιστή στο δείγμα της EICMA, το νέο μοντέλο θα μπορούσε να αποτελέσει μια από τις πιο ενδιαφέρουσες ευρωπαϊκές προτάσεις στη μικρομεσαία κατηγορία adventure.
