Ιδανικό για… πόλεμο Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Volcon Grunt φτιάχνεται εδώ και δύο περίπου χρόνια σαν δίτροχο παντός εδάφους από τη Volcon, στο Τέξας των ΗΠΑ, και για το 2023 εξελίσσεται, γίνεται Evo, ενώ προστίθεται οδοντωτός ιμάντας στη μετάδοση που θα [...]
Με δυο πολύ ενδιαφέροντα πρωτότυπα εμφανίστηκε η Voge Tην ευκαιρία να δεi από κοντά όχι μόνο τα ολοκαίνουργια, πρωτότυπα μοντέλα της Voge, τα 900 DS και 525 DSX, αλλά και το γυμνό-ρετρό 350 AC καθώς και το σπορ naked 125R, [...]
Eξοπλισμένες για ταξίδι… για λίγους Η Yamaha δημιουργεί μια limited έκδοση του best seller μοντέλου της Tracer 7, την Tracer 7 Tourer Limited, με πλούσιο εξοπλισμό, ειδική τιμή, αλλά σε περιορισμένο αριθμό! Την πρώτη του παρουσίαση έκανε ένα από τα [...]
Και βενζίνη και ηλεκτρισμός μαζί Ο οίκος του Akashi (δηλαδή η Kawasaki) ανακοίνωσε για το 2024 τον ερχομό στις αγορές της HEV, μιας υβριδικής μοτοσυκλέτας με ηλεκτροκινητήρα και κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η υβριδική μοτοσυκλέτα της Kawasaki συζητιέται πολύ καιρό τώρα [...]
Ένα GSXR με δυο κυλίνδρους; Αν είναι δυνατόν… Είναι κάτι σαν τις προφητείες. Το λέμε σήμερα στην τύχη και μπορεί να έρθει (ή να μας “κάτσει”) αύριο. Η ιδέα για την – εύκολη – δημιουργία ενός φιλικού σπορ μοντέλου μεσαίου [...]
Μεγάλα νέα για τη μεσαία κατηγορία Όπως είχε προγραμματιστεί και ανακοινωθεί το ολοκαίνουργιο γυμνό Voge 350 AC, με τον δικύλινδρο κινητήρα σε σειρά, έφτασε στην Ελλάδα και παράλληλα ανακοινώθηκε η τιμή του στα 4.990 ευρώ. Το Voge 350 AC είναι [...]
Μοτοσυκλέτα αντί για παπί Με τα χρήματα που θα δώσει κάποιος για να αποκτήσει ένα παπί, θα μπορούσε να αγοράσει ένα, αξιόλογου εξοπλισμού και εμφάνισης, 125άρι! Αυτό προτείνει η Voge με το 125R, που μόλις έφτασε στην Ελλάδα, με τιμή [...]
H επιστροφή του Εξολοθρευτή (Εliminator) Η Kawasaki αποκάλυψε τα Eliminator 400 και Eliminator 400 SE στο Σαλόνι Μοτοσυκλέτας της Οσάκα στην Ιαπωνία. Με δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα, κοντά στα 400 cc, με 48 ίππους, χαμηλή σέλα και βάρος και με [...]
Χωρίς πιρούνι, με τρικύλινδρο κινητήρα και όχι από την Κίνα! Η άφιξη μιας μοτοσυκλέτας στην οποία η μπροστινή ανάρτηση δεν είναι το παραδοσιακό πιρούνι που γνωρίζουμε δεν είναι ιδιαίτερα συνηθισμένη. Αυτό συμβαίνει, γιατί τα εναλλακτικά συστήματα μπροστινής ανάρτησης θεωρούνται εξεζητημένα [...]
Η δεύτερη ασιατική προσπάθεια της Harley Δικύλινδρο σε σειρά 353 κ.εκ., με 37 ίππους, 195 κιλά και σωληνωτό ατσάλινο πλαίσιο που πωλείται στην Κίνα προς 4.500 ευρώ και φέρει το λογότυπο της Harley-Davidson… Μετά το αποτυχημένο πείραμα της Harley-Davidson στην [...]
