Άσκηση πάνω σε μέταλλο
Μια πολύ ενδιαφέρουσα προσπάθεια που δείχνει ότι με αρκετή δουλειά και πολλή φαντασία ένα κοινό παπί μπορεί να γίνει μια πολύ ενδιαφέρουσα μικρή μοτοσυκλέτα… με μοναδικά χαρακτηριστικά.
Δεν ξέρω ποιος το ανακάλυψε, ποιος το πρωτοξεκίνησε, αλλά η ιδέα είναι πολύ καλή. Τα πλαίσια τύπου χωροδικτυώματος δεν είναι πλέον αποκλειστικό προσόν supersport και γυμνών σπορ μοτοσυκλετών. Και μάλιστα των ακριβών μοντέλων που οι κοινοί θνητοί, οι φτωχότεροι μόνο σε βιτρίνες και σε εικόνες έβλεπαν.
Τώρα μπορούν περισσότεροι να τα διαθέτουν και να περηφανεύονται γι’ αυτά.
Κάποιος λοιπόν είχε τη φαεινή ιδέα να φτιάξει ένα διακοσμητικό, ψεύτικο, εξωτερικό “χωροδικτύωμα” που στην τελική ανάλυση δεν είχε το παραμικρό μειονέκτημα παρά μόνο μια μικρή αύξηση του βάρους.
Κι έτσι τα μηχανάκια ομόρφυναν και πήραν λίγη από την αύρα των μεγαλύτερων, ακριβότερων σπορ μοτοσυκλετών. Μάλιστα ένα μοντέλο με τέτοιο σύστημα κυκλοφορεί και στην Ελλάδα. Πρόκειται για το Daytona Hobby 50.
Πάνω σε αυτή τη βάση πατάει και το παπί, το Super Παπί που παρουσιάζουμε σήμερα, αφού κάτω από το κόκκινο χωροδικτύωμα κρύβεται ένας απλός σωληνωτός σκελετός και ένα απλό παπί Honda Win 100.
To “φορετό” πλαίσιο μπήκε, πέρα από αισθητικούς λόγους και για να ενισχύσει την ακαμψία του υπάρχοντος πλαισίου, από το λαιμό του πιρουνιού μέχρι το σημείο έδρασης των αμορτισέρ, αλλά και για να στηρίξει το ρεζερβουάρ. Παρεμπιπτόντως τα αμορτισέρ που προτιμήθηκαν ήταν της YSS.
To κόκκινο χρώμα του χωροδικτυώματος δίνει αυτή την απαραίτητη σπορ νότα στην κατασκευή που την κάνει άμεσα διακριτή.
Το πιρούνι με τις δύο πλάκες, οι φυσούνες στα καλάμια και τα τρακτερωτά λάστιχα δίνουν στην όμορφη κατασκευή έναν παραπάνω αέρα μοτοσυκέτας τύπου Scrambler, που μπορεί να κινείται και στο χώμα δηλαδή.
Με το ‘να και με τ’ άλλο ένα κοινό, συνηθισμένο παπί μεταμορφώθηκε σε ένα μοναδικό, πολύ ενδιαφέρον κομμάτι.
Πηγή: www.autopro.com.vn
