Πηγαίνοντας “τάπα” με μια μοτοσυκλέτα μουσείου! Φανταστικό θέαμα προσέφερε ο τέως Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike, Αυστραλός Troy Corser πάνω στη σέλα μιας ιστορικής μοτοσυκλέτας ηλικίας… 82 ετών, μιας BMW R57 Kompressor, πετυχαίνοντας πριν από μερικές βδομάδες νίκη στον αγώνα Barry Sheene Memorial, που διοργανώθηκε στα πλαίσια του φημισμένου φεστιβάλ αγωνιστικών κλασικών μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων Goodwood Revival, [...]
Κάτω από τις 3,5 χιλιάδες ευρώ Με πληρωμή τοις μετρητοίς η τιμή της Daytona Rockstar 400 μειώνεται κατά 400 ευρώ, πέφτοντας από τις 3.890 στις 3.490 ευρώ κι έτσι γίνεται η φθηνότερη μοτοσυκλέτα – κυβισμός ως προς την τιμή – στην Ελλάδα Mια κατηγορία από μόνη της είναι η Daytona Rockstar 400, μιας και είναι [...]
25 χρόνια Συναντήσεις Η Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασσικής Μοτοσικλέτας και το Ducati Club Hellas 1990 διοργανώνουν για 25η συνεχή χρονιά την Πανελλήνια Συγκέντρωση Κλασικής Μοτοσυκλέτας, μαζί με το “Melody pipes Meeting”. Στην παραλία της Πλάκας, του Δρέπανου Αργολίδος, το τριήμερο 7-8-9 Σεπτεμβρίου 2018, θα συγκεντρωθούν κλασικές και όχι μόνο μοτοσυκλέτες από όλη την Ελλάδα, και [...]
Ο πιο πολύτιμος “Σκαντζόχοιρος” του κόσμου Ελάχιστες μοτοσυκλέτες σαν αυτή έχουν φτιαχτεί. Η AJS 500 “Porcupine” θεωρείται μια από τις σπανιότερες και ακριβότερες στον κόσμο, αφού μια τέτοια έχει κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 500cc του 1949. Κείμενο: Βασίλης Αντζουλάτος Η AJS 500 “Porcupine” ήταν μια ιδιαίτερη, ξεχωριστή μοτοσυκλέτα που σχεδιάστηκε αποκλειστικά για αγώνες ταχύτητας. [...]
Αυτές, που δεν μπορούσαν να οδηγηθούν Καλά, κοιτάξτε δεν ήταν ούτε δυο, ούτε τέσσερεις οι μοτοσυκλέτες του παρελθόντος που δεν μπορούσαν να οδηγηθούν από κοινούς θνητούς τουλάχιστον, απλά μερικές από αυτές ξεχωρίζουν. Πιάνουμε μερικές από τις κορυφαίες που άφησαν ιστορία στο πέρασμά τους, μαζί με κάμποσο καμένο λάστιχο κάτω… στην άσφαλτο. Κείμενο: Βασίλης Αντζουλάτος Πριν [...]
Κάν’ το όπως ο Doohan Δε νομίζουμε ότι υπάρχει μεγαλύτερη ικανοποίηση για έναν 16χρονο να οδηγεί μια γοητευτική σπορ μοτοσυκλέτα ακόμα και σε σμίκρυνση, “ίδια” με του παγκόσμιου πρωταθλητή, ένα “ίδιο” μοντέλο με αυτό του Παγκόσμιου Πρωταθλητή. Κείμενο: Βασίλης Αντζουλάτος Ένας μικρός υγρόψυκτος δίχρονος κινητήρας κινούσε πάντοτε τα NSR50 τα μίνι-μοτοσυκλετάκια που προορίζονταν για την [...]
Το πρώτο παγκόσμιο ήρθε στο χώμα O Bill Nilsson ήταν ένας αναβάτης μοτοκρός, παγκόσμιου επιπέδου. Ανταγωνιστικός και πολύ αποφασισμένος για νίκες ο, μικρού αναστήματος αλλά σκληρός, Σουηδός κατέκτησε το πρώτο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Husqvarna το 1960, μετά από μια δύσκολη χρονιά. Kείμενο: Kenneth Olausson Ο Bill Nilsson με την αθώα, παιδική φάτσα είχε κερδίσει το [...]
Η αγαπημένη μοτοσυκλέτα του Steve McQueen Η αγωνιστική μοτοσυκλέτα του Steve McQueen, μια βελτιωμένη Triumph Bonneville του 1963 θεωρείται η πολυτιμότερη χωματερή μοτοσυκλέτα στον κόσμο, μιας και έχει πετύχει την υψηλότερη τιμή στον κόσμο σε δημοπρασία Ήταν 2009, όταν η Triumph Bonneville Desert Sled του 1963, ιδιοκτησίας Steve McQueen πουλήθηκε στη δημοπρασία μοτοσυκλετών Bonhams για [...]
Οι φανταστικοί τέσσερις! Τέσσερις είναι μόλις οι αναβάτες στην ιστορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας και την κορυφαία κατηγορία, από το 1949 μέχρι σήμερα, που κέρδισαν Grand Prix με τρεις διαφορετικές εταιρίες μοτοσυκλετών. Είναι ένα επίτευγμα που, τουλάχιστον προς το παρόν, κανείς δεν έχει πετύχει την εποχή των MotoGP, αλλά την εποχή των δίχρονων 500cc. Eίναι [...]
Η τέχνη των μπονσάι Τι ωραία τρέλα που ήταν εκείνη των Ιαπώνων κατασκευαστών τη δεκαετία του ’80, να φτιάχνουν μίνι ρέπλικες των μεγάλων supersport μοτοσυκλετών τους με κινητήρες 50 κυβικών. Μια από τις πιο ενδιαφέρουσες περιπτώσεις ήταν το Suzuki GSX-R50 GAG του 1986. Ε, ναι ρε παιδιά GSX-R αυθεντικό ήτανε… μόνο που ήταν σε σμίκρυνση. [...]
