Κοίτα πώς έγινε το CX! Το καστομαρισμένο Honda CX 500 των Γερμανών βελτιωτών Motoism-Customs είναι η απόδειξη ότι μπορείς να πάρεις ένα αδιάφορου χαρακτήρα μοντέλο του παρελθόντος και να δημιουργήσεις ένα εξαιρετικό σύνολο. Αρκεί να υπάρχει έμπνευση και μαστοριά… Ο κινητήρας του Honda CX 500 λόγω του όγκου του και της συγκεκριμένης αρχιτεκτονικής του, που [...]
Λειτουργικότητα και εμφάνιση Κομψοί Universal καθρέφτες με έξυπνη στήριξη, οι οποίοι προσαρμόζονται στα άκρα του τιμονιού. Eίναι ρυθμιζόμενοι, αναδιπλούμενοι και συμβατοί με τις περισσότερες μοτοσυκλέτες. Από το Moto Ξουχέλλης. Οι συγκεκριμένοι τοποθετούνται εύκολα δεξιά και αριστερά στα άκρα του τιμονιού, μέσω μιας πολύ απλής διαδικασίας (αρκεί να αφαιρεθούν τα αντίβαρα τιμονιού) και λόγω της στήριξής [...]
To σπαρτιάτικο δίχρονο Cafe Racer από την Αυστραλία Ένα λιτό, old school Cafe Racer που κουβαλάει τα βασικά… αλλά βασικά κινείται από έναν σύγχρονο μονοκύλινδρο δίχρονο κινητήρα 300 κυβικών και στρίβει σαν αγωνιστικό, αφού ένας από τους δημιουργούς του είναι πρώην αναβάτης GP! Τον τελευταίο καιρό παίζουν κάτι φήμες στην άλλη πλευρά του κόσμου, ότι [...]
Ουδέν (εξάρτημα) κρυπτόν υπό τον ήλιον Ένα naked, μοντέρνο Café Racer, φτιαγμένο στην Αμερική, που εντυπωσιάζει με τη σχεδίασή του και τις επιδόσεις του και βασίζεται πάνω σε ένα Ducati Monster. Με το παραδοσιακό πλαίσιο χωροδικτύωμα και πάνω από αυτό ένα μονοκόμματο ντεπόζιτο/σέλα/ουρά μοναδικού, “επίπεδου” σχήματος. Η ιστορία των Ducati Monster ξεκίνησε το 1993 με [...]
Πού πάμε κύριοι; Ανάμεσα στις μοτοσυκλέτες που ξεχώρισαν στην ετήσια έκθεση μοτοσυκλετών Motor Bike Expo 2022, η οποία διοργανώθηκε στη Βερόνα της Ιταλίας το περασμένο Σαββατοκύριακο, υπήρχε το “Inception”, ένα custom-special που χρησιμοποίησε σαν βάση μια MV Agusta Brutale 1000 και φτιάχτηκε από το Officine GP Design για λογαριασμό μιας εταιρίας λιπαντικών, της Olitema. Δημιουργώντας [...]
Μονοκύλινδρα, απλά, οικονομικά και όμορφα Εκεί που η απλότητα συναντάει το Cafe Racer και ο εμβληματικός μονοκύλινδρος κινητήρας την παράδοση μιας ολόκληρης ευρωπαϊκής σχολής βελτιωμένων-αλλαγμένων μοτοσυκλετών δρόμου. Ιδού το αμερικάνικο Ryca CS-1 Cafe Racer, που αποδεικνύει πως οι Αμερικάνοι που καταπιάνονταν επί δεκαετίες μόνο με Harley Davidson και τσόπερ, έχουν αλλάξει για τα καλά τροπάρι. [...]
Το cafe racer του μέλλοντος Μια άσκηση για το πώς θα μπορούσαν οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να είναι εξίσου cool με τις “κανονικές”, έρχεται από τον Michael Woolaway, του γνωστού βελτιωτικού οίκου customizing Deus Customs. Τον Woolaway τον ξέραμε από τις επιτυχημένες μετατροπές του σε μοτοσυκλέτες με συμβατικό κινητήρα, ενώ τώρα, με το Deus Zero SR/S που [...]
Cafe Racer-Κουτί… Χωρίς καμία πλάκα τα custom που φτιάχνουν στην Ινδονησία και την Ταϊλάνδη και γενικά την Ν. Α. Ασία πολλές φορές τα ζηλεύουν και οι καλύτεροι βελτιωτές μοτοσυκλετών στον κόσμο. Μπορεί να δημιουργούν αντιδράσεις που ξεκινούν από το “Ωχ, πονέσανε τα ματάκια μας”, μέχρι το “Αμάν τι ωραίο που είναι”. Τώρα, στη σημερινή περίπτωση [...]
Η νίκη πήγε στους Ιταλούς Τη δεύτερη θέση κατέλαβε τελικά η συμμετοχή της Ducati Hellas στον τελικό του διαγωνισμού Customizing, Custom Rumble της Ducati, ενώ η νίκη πήγε σε μια ιταλική συμμετοχή. Μόλις 3 βαθμοί ήταν η διαφορά της ελληνικής συμμετοχής από τη νικήτρια Scrambler 1100 FT, του Ιταλού Marco Graziani από το CC Racing [...]
Προκαλώντας τον κόσμο της μοτοσυκλέτας Δεν πιάνεται ο Ισπανός David Borras του “βελτιωτικού” εργαστηρίου μοτοσυκλετών El Solitario, που έχει στο ενεργητικό του – εκτός των άλλων ακραίων κατασκευών – μια μοτοσυκλέτα ντυμένη με πλήρες φέρινγκ… η οποία είναι ταυτόχρονα και γυμνή. Πώς γίνεται αυτό; Μέσω του Impostor που μας έρχεται από έναν άλλο κόσμο. Το [...]
