Η Beta, οι νέοι και τα 50άρια
Την πίστη της στη νέα γενιά αναβατών ανανεώνει η Beta, συνεχίζoντας να κάνει πραγματικότητα τα όνειρά τους! Έτσι για το 2023 ανανεώνει τα Enduro και Motard των 50cc, χαρίζοντάς τους μοντέρνα, αγωνιστική τολμηρή εμφάνιση και πλήθος ποιοτικού εξοπλισμού.
Είναι το “χωμάτινο”, σπορτίβικο στυλ αυτό που αγαπούν πολύ οι νεότεροι κι αυτοί που μπαίνουν στη μοτοσυκλέτα από την εφηβεία και αναζητούν μια ιδιαίτερη μοτοσυκλέτα, με ελκυστική εμφάνιση αλλά ταυτόχρονα απλή και κομψή, που να μπορεί να προσαρμοστεί στη μετακίνηση μέχρι το σχολείο και παράλληλα να σε διασκεδάσει τα Σαββατοκύριακα στο χώμα. 
Τα νέα Beta RR 50 2023 είναι έτοιμα να βγουν στην πόλη και την εξοχή και να ικανοποιήσουν κάθε ανάγκη, χάρη στη μεγάλη γκάμα των διαθέσιμων μοντέλων.
Τόσο η έκδοση Enduro όσο και η έκδοση Motard παράγονται σε τρεις εκδόσεις η καθεμία: την RR (standard), τη Sport και τη Racing, με διαφορές στον περιφερειακό εξοπλισμό και την τιμή. Όλες οι εκδόσεις, εκτός από την RR Enduro Racing, θα είναι διαθέσιμες σε δύο διαφορετικούς χρωματικούς συνδυασμούς. RR 50 2023 bianco
Κινητήρας
- Δίχρονος με έξι σχέσεις, υγρόψυξη, αυτόματη μίξη λαδιού (εκτός του RR 50 Racing)
- Επιλογέας κιβωτίου με ενισχυμένη φουρκέτα για λειτουργία με περισσότερη ακρίβεια κι αίσθηση
- Σύστημα συλλογής αναθυμιάσεων της βενζίνης (προδιαγραφές Euro 5) Φιλτροκούτι με quick release για ευκολότερη συντήρηση και νέα σχεδίαση για μειωμένο θόρυβο
Πλαίσιο
- Νέα αυτοκόλλητα
- Συνθετικό υποπλαίσιο που φιλοξενεί τα ηλεκτρικά εξαρτήματα και το φιλτροκούτι
- Μακρύ ψαλίδι για σταθερότητα και περισσότερη πρόσφυση
- LED πίσω φωτιστικό σώμα
- Φρένα διαμέτρου 260mm 220mm (μπροστά πίσω)
- Ρεζερβουάρ 6,5 λίτρων
- Χυτά μαρσπιέ
Beta RR 50 2023 Sport rosso RR 50 Enduro SPORT
- Δαγκάνα δύο εμβόλων (μπροστινό φρένο)
- Αλουμινένιο ψαλίδι
- Προοδευτική πίσω ανάρτηση
- Πιρούνι με καλάμια διαμέτρου 40mm
- Αλουμινένια στεφάνια και ακτίνες τροχών
- Κόκκινο πλαίσιο
Beta RR 50 2023 Racing RR 50 Enduro RACING
(διαφορές από τη βασική έκδοση)
- Δαγκάνα δύο εμβόλων (μπροστινό φρένο)
- Αλουμινένιο ψαλίδι
- Ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι διαμέτρου 41mm
- Ανισόπαχο τιμόνι μεταβλητής διατομής χωρίς μπαράκι
- Κόκκινο ανοδιωμένο αλουμινένιο τελικό εξάτμισης
- Προοδευτική πίσω ανάρτηση
- Αμορτισέρ με δοχείο αζώτου και ρυθμίσεις απόσβεσης συμπίεσης / επαναφοράς και προφόρτισης
- Χωρίς αντικραδασμικό άξονα για μειωμένη αδράνεια κινητήρα
- Διπλό ψυγείο
- Αλουμινένια στεφάνια (μαύρα) και ακτίνες τροχών
- Κόκκινο πλαίσιο
- Χωρίς αυτόματη μίξη λαδιού
- Διάφανο ρεζερβουάρ
- Μαύρο αλουμινένιο πεντάλ φρένου και λεβιέ ταχυτήτων
- Αλουμινένιο γρανάζι
Beta RR 50 2023 Sport nero RR 50 Motard SPORT
(διαφορές από τη βασική έκδοση)
- Πιρούνι με καλάμια διαμέτρου 40mm
- Κόκκινο πλαίσιο
- Δαγκάνα δύο εμβόλων (μπροστινό φρένο)
- Αλουμινένιο γρανάζι
RR 50 2023 Track Black RR 50 Motard TRACK
(διαφορές από τη standard έκδοση)
- Ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι διαμέτρου 41mm
- Κωνικό τιμόνι μεταβλητής διατομής χωρίς μπαράκι
- Κόκκινο ανοδιωμένο αλουμινένιο τελικό εξάτμισης
- Αλουμινένια στεφάνια και ακτίνες τροχών
- Δαγκάνα δύο εμβόλων (μπροστινό φρένο)
- Μαύρο αλουμινένιο πεντάλ φρένου και λεβιέ ταχυτήτων
- Κόκκινο πλαίσιο
Oι τιμές των πενηνταριώ της Beta ξεκινούν από τις 3.800 ευρώ και φτάνουν μέχρι τις 4.200 ευρώ
Περισσότερες πληροφορίες: ∆ημητρακοπούλου 32-34, TK 11742 , Κουκάκι, Αθήνα, 210 9211877, 210 9225930, [email protected], betamotor.gr
