Η επιστροφή του τετρακύλινδρου ουρλιαχτού;
Μετά τις φήμες για έναν 4κύλινδρο κινητήρα 400, τώρα έρχεται η επιβεβαίωση: η κινεζική Colove θα κατασκευάσει μια supersport μοτοσυκλέτα, την 400RR.
Το σκίτσο μας δείχνει ποια θα είναι περίπου η εμφάνιση της Colove 400RR, μιας κινεζικής μοτοσυκλέτας που φιλοδοξεί να αναβιώσει τα θρυλικά τετρακύλινδρα γιαπωνέζικα 400άρια, που τόσα είχαν προσφέρει στους μοτοσυκλετιστές από τη δεκαετία του ’90 και μετά.
Ιδού λοιπόν πώς θα μοιάζει περίπου η νέα 400, με τις φήμες να διαδέχονται η μία την άλλη και ειδικά μετά από αυτήν που σχετίζεται με την επιστροφή του τετρακύλινδρου Kawasaki ZX-4R.
Πριν από ένα μήνα έφτασε στα αυτιά μας ότι η Colove δούλευε επίσης πάνω στη δημιουργία ενός 4κύλινδρου κινητήρα 399cc και σήμερα έρχεται η επιβεβαίωση ότι η μοτοσυκλέτα θα βγει στην παραγωγή.
Η ανακοίνωση για το 400RR έγινε στο ετήσιο συνέδριο της εταιρίας του 2022, όπου παρουσιάστηκαν τα πρώτα προσχέδια του concept 400. Οι προδιαγραφές του κινητήρα του 400RR ανακοινώθηκαν για ιπποδύναμη 74 ίππων στις 13.500 rpm και ροπή 44 Nm στις 12.000 rpm, με το βάρος του να φτάνει τα 42 kg.
Η μοτοσυκλέτα, από την άλλη, αναμένεται να έχει βάρος κάτω από 160 κιλά και μέγιστη ταχύτητα περίπου 220 km/h. Με λίγα λόγια… καθόλου άσχημα.
Οι εκπλήξεις όμως από την Colove δεν τελειώνουν εδώ αφού δυο ακόμα μοτοσυκλέτες ανακοινώθηκαν στο συνέδριο, οι 800 R και 800RR, η πρώτη γυμνή και η άλλη supersport.
Kαι οι δύο θα είναι εξοπλισμένες με τον κινητήρα Excelle 800X, έναν δικύλινδρο σε σειρά 105 ίππων, που θυμίζει διαβολικά KTM LC8c και μάλλον είναι. Να υπενθυμίσουμε ότι η CF Moto έχει άδεια από την ΚΤΜ για την κατασκευή αυτού του κινητήρα στην Κίνα.
Και αμέσως μετά έρχεται το εύλογο ερώτημα; θα φτάσουν τα Colove 400RR, 800R και 800RR στην Ελλάδα; Σίγουρα όχι πριν το 2023 και αυτό με ερωτηματικό.
Μείνετε συνδεδεμένοι γιατί θα επανέλθουμε στο θέμα μόλις υπάρξουν νέα.
