Μετά το ντυμένο έρχεται το γυμνό
Η νέα κινέζικη εταιρία έχει μπει πλέον στην Ευρώπη με το μονοκύλινδρο adventure 450 Rally και το δικύλινδρο 800Χ, ενώ στο μεταξύ ετοιμάζονται και άλλα μοντέλα, ένα εκ των οποίων είναι και το 450R που είναι η γυμνή έκδοση του σπορ 450RR με τους 4 κυλίνδρους.
Αν και το supersport μοντέλο 450RR δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί επίσημα, μια απλοποιημένη παραλλαγή εμφανίζεται ήδη στη μορφή του Kove 450R.
Μάλιστα, αρκετές εικόνες αυτού του γυμνού μοντέλου εμφανίστηκαν στο διαδίκτυο, αποκαλύπτοντας ότι ο κατασκευαστής επέλεξε ένα πολύ μοντέρνο σχέδιο με πολύ συγκεκριμένη επιθετική γραμμή μπροστά, χαμηλωμένο στην περιοχή του πιρουνιού, “πλατείς” ώμους γύρω από το ρεζερβουάρ, αλλά και σπορ πίσω μέρος, με ψαλίδι μπούμερανγκ.
Από την πλευρά του πλαισίου, το 450 φοράει σωληνωτό ατσάλινο πλαίσιο τύπου χωροδικτύωμα, με το υποπλαίσιο, το ψαλίδι και τους τροχούς από το 450RR. Όμως και τα υπόλοιπα φαίνεται να έχουν τροποποιηθεί, όπως το ανεστραμμένο πιρούνι ή το μονό πίσω αμορτισέρ, αλλά και το σύστημα πέδησης που διατηρεί μεγάλους μπροστινούς δίσκους, μα εγκαταλείπει τις ακτινικές δαγκάνες.
Αυτό που δεν αλλάζει είναι η παρουσία του τετρακύλινδρου σε σειρά κινητήρα 443 cc με ιπποδύναμη 70,7 ίππων και ροπή έως 39 Nm για το Kove 450RR, ενώ στην περίπτωσή μας θα μπορούσαν να είναι λίγο χαμηλότερες για να ενισχυθεί η ροπή.
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι έξι σχέσεων και ο υγρός πολύδισκος συμπλέκτης μερικής ολίσθησης.
Κove 450RR
Τέλος, το βάρος λογικά θα είναι λίγο χαμηλότερο από αυτό του RR και των ανακοινωθέντων 165 κιλών (κενό). Υπάρχουν ακόμα πολλά άγνωστα στοιχεία γύρω από το γυμνό 450R, αλλά η Kove θα σηκώσει σύντομα το πέπλο.
