Το βάρος στις μικρές κατηγορίες
Με δεδομένο τον πρωταθλητή στη μεγάλη κατηγορία, το GP της Αυστραλίας είχε ενδιαφέρον περισσότερο για τη μικρή κατηγορία Moto3 και λιγότερο για τη Moto2 όπου θα μπορούσε να στεφθεί – υπό συγκεκριμένες συνθήκες – πρωταθλητής. Πώς να μαζέψει πλήθη η πίστα του Phillip Island στην Αυστραλία; Kείμενο: ΜοtoGP Guru, Φωτογραφίες: Yamaha, Honda, Ducati, Aprilia, Suzuki, Leopard Racing
* Καλά είναι τουλάχιστον αστείο αυτό που ειπώθηκε στην περιγραφή του αγώνα στην τηλεόραση, ότι δηλαδή η χαμηλή προσέλευση του κόσμου οφείλεται στο ότι “οι Αυστραλοί είναι καλοπερασάκηδες και προτιμούν τον καναπέ, παρά να πάνε στην πίστα”. Γιατί δεν μιλάμε για Έλληνες εδώ, οι Αυστραλοί αντιθέτως είναι ιδιαίτερα κινητικοί και δραστήριοι. Άκου “προτιμούν τον καναπέ” στη χώρα που μετά τις 5.00 το απόγευμα όλοι – μικροι, μεγάλοι, γυναίκες και παιδιά – ασχολούνται με τα σπορ!
Δυο Honda στην κορυφή της Αυστραλίας. Μarquez και Crutchlow
* Πώς οι Αυστραλοί θεατές να πάνε στην πίστα και να ξεπεράσουν τις 30-35.000 όταν το πρωτάθλημα στα MotoGP είχε τελειώσει, άρα δεν είχε μεγάλο ενδιαφέρον και το μόνο που παιζόταν ήταν το πρωτάθλημα της Μoto3. Άντε και της Moto2.
* Πάμε λοιπόν να δούμε τι έγινε στο αυστραλέζικο Grand Prix.
* Τετρακόσια (μάνα μου!) Grand Prix έκλεινε ο Valentino Rossi στο Phillip Island του 2019 και για να γιορτάσει αυτή την επέτειο, στην εκκίνηση πετάχτηκε μπροστά σαν ρουκέτα, πραγματοποιώντας μία από τις καλύτερες εκκινήσεις της ζωής του. Έμεινε για λίγο μπροστά στην κούρσα, κάνοντας τους φίλους του να πιστέψουν ότι θα μπορούσε μέχρι και να κερδίσει, ύστερα, όμως, άρχισε να πέφτει προς τις πίσω θέσεις. Αργότερα ανέκαμψε και τελικά τερμάτισε όγδοος πίσω από τον Andrea Dovizioso, αλλά και τους Iannone (τι έπαθε αυτός και θυμήθηκε τις παλιές καλές εποχές;), Mir, και Bagnaia.
Andrea Dovizioso (Ducati). Μέτριος ο αγώνας στο Phillip Island, αλλά εξασφάλισε τη 2η θέση στο Πρωτάθλημα MotoGP
* Ένα σπάνιο λάθος του Petrucci (Ducati) τον οδήγησε πολύ γρήγορα μετά την εκκίνηση σε high siding, το σώμα του τινάχτηκε στον αέρα για να καταλήξει πάνω στον πίσω τροχό του Quartararo! Toν οποίο έριξε στα χαλίκια. Έ, ατύχημα που σου έκοβε τη χολή.
* Δεν το πίστευαν οι Ιταλοί βλέποντας τις Aprilia στην τρίτη και στην πέμπτη θέση του αγώνα της Αυστραλίας. Θαύμα, θαύμα! Τελικά ο Αντρέας ο Ιannone κατάφερε μία έκτη θέση η οποία είναι ο καλύτερος του τερματισμός για φέτος. Μάλιστα, σε κάποια στιγμή του αγώνα έπιασε ακόμα και την πρώτη θέση. Τσιμπιόντουσαν οι άνθρωποί του στα pits.
O Marc πάει για νίκη και ο Maveric για πτώση
* Είναι ολοφάνερο ότι ο Marc Marquez έχει πάρει το μάθημά του: είδε όλα τα βιντεάκια όπου αντίπαλοί του τον περνούσαν στην τελευταία στροφή κι έχανε αγώνες – και αποφάσισε να μένει πίσω και να χτυπάει την κατάλληλη στιγμή. Το έχει κάνει στον Quartararo, το έκανε τώρα και στον Vinales που ήταν πρώτος στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα. Κι έτσι κέρδισε για άλλη μια φορά. Πάλι ρεκόρ, λοιπόν, ο Μάρκος.
* Και ο συμπατριώτης του Maverick Vinales, με λιωμένο λάστιχο, πάνω στην προσπάθειά του είχε μια γερή πτώση, με το μηχανάκι του να γίνεται σωρός από ανταλλακτικά. “Προτιμούσα να πέσω παρά να μην προσπαθήσω καθόλου” δήλωσε ο ικανός αναβάτης.
* Η Αυστραλία έφερε διάφορα περίεργα αποτελέσματα, όπως για παράδειγμα την έκτη θέση του Iannone, αλλά και την 4η (!) του Francesco Bagnaia (Ducati) και την 5η του Joan Mir (Suzuki) .
O Mir (Suzuki) μπροστά από τον Bagnaia που ήρθε 4ος τελικά
* Δεν πίστευε στην τύχη του ο Jack Miller που ξαφνικά βρέθηκε εντός βάθρου, ύστερα από την πτώση του Vinales. Το τι έγινε στο πάρτι που ακολούθησε αυτή την επίδοση μέσα στην πατρίδα του (Αυστραλός στην Αυστραλία έτσι;) δεν λέγεται. Τιμώμενο ποτό στο πάρτι ήταν φυσικά η μπύρα. Victoria Bitter λένε την αγαπημένη τους μπύρα στη Μελβούρνη ή “VB” εν συντομία… (έτσι για να έχουμε και σφαιρική γνώση).
* Για μια ακόμα νίκη πήγαινε ο Luca Marini στη Moto2, αλλά ένας επικίνδυνος Iker Lecuona φρόντισε να τον πάρει στο διάβα του και θα τον πετάξει εκτός πίστας. Χάνοντας την πορεία του, ο Marini χτύπησε τον φίλο του Marco Bezzecchi με τον οποίο θα είναι του χρόνου μαζί στο ίδιο τημ του VR 46 Sky, ιδιοκτησίας του αδελφού του Valentino Rossi.
Μarc Marquez (Honda-93) και πρωταθλητής και νικητής
* H τιμωρία του Iker Lecuona για την επικίνδυνη οδήγησή του για “long lap” μόνο σαν αστεία μου φαίνεται. Μαύρη σημαία έπρεπε να τρώνε όλοι αυτοί οι Lecuona και Darryn Binder (γνωστός από τους τραμπουκισμούς του στη Moto3) κι όχι τιμωρίες-χαδάκια.
* Kαι όταν λέμε ότι ένας αναβάτης είναι επικίνδυνος, αυτό ισχύει για κάθε στάδιο του αγώνα: ο Lecuona ακόμα και στον τελευταίο γύρο έκανε τους συναθλητές του να τρέμουν απ’ όπου περνούσε.
* Το να ακούς Έλληνα εκφωνητή να λέει “ΌοουO, όοου” με αμερικάνικη προφορά “είχαμε πτώση”, είναι αν μη τι άλλο ξεκαρδιστικό. Ή μήπως γελοίο;
Δεν το πίστευε κανείς. Αprilia και Iannone στην πρώτη θέση!
* Πολύ προσεκτικός έχει αποφασίσει να είναι στους τελευταίους αγώνες ο Alex Marquez (του έχουν πει να μην ξαναπέσει ποτέ, για να μη χάσει το πρωτάθλημα) αλλά δεν του κάθεται με τίποτα. Το “ξύλο” που τρώει μες την πίστα δε λέγεται. Κι αυτή η τακτική δεν του βγαίνει σε καλό, γιατί όλο πίσω μένει κι όλο του ροκανίζουν τους βαθμούς της διαφοράς που είχε δημιουργήσει. Η 8η θέση του στην Αυστραλία επέτρεψε στον Thomas Luthi να τον πλησιάσει στους 28 βαθμούς, με 50 βαθμούς να παίζονται στους τελευταίους δυο αγώνες που απομένουν. Χαμός θα γίνει, αν και το πάνω χέρι εξακολουθεί, φυσικά, να το έχει ο Μarquez.
* Με τον Brad Binder να κερδίζει για τρίτη φορά φέτος, τον oμόσταυλό του Jorge Martin να τερματίζει 2ος και την ΚΤΜ να κάνει το 1-2, για ακόμα μία φορά οι άνθρωποι του εργοστασίου και ο αφεντικός του έχουν καταπιεί τη γλώσσα τους. Ήταν τραγικό λάθος να ανακοινώσουν την αποχώρηση της KTM από τα Moto2. Πού θα βρουν καλύτερη διαφήμιση όταν το βάθρο του Παγκοσμίου ντύνεται πορτοκαλί;
Maverick Vinales έπεσε μαχόμενος
* Πάμε στα μικρά τώρα, τα Moto3. Aυτοκαταστροφικός, αν μη τι άλλο, ο Aron Canet που κατάφερε να πέσει μόνος του – έκανε το μηχανάκι του συντρίμμια – κι έτσι για άλλη μια χρονιά χάρισε το πρωτάθλημα σε αντίπαλό του. Αυτή τη φορά, στον Ιταλό Δελαπόρτα (Dalla Porta), o οποίος Δελαπόρτας ρισκάρισε πολλά κάνοντας έναν αγώνα τύπου “καμικάζι” – “ή νικάω ή πέφτω” φάση. Πρωταθλητής λοιπόν ο Lorenzo Dalla Porta που γίνεται ο πρώτος Ιταλός που κερδίζει τον τίτλο μετά το 1821 (άντε από το 2004!).
Lorenzo Dalla Porta. Πρωταθλητής Moto3 2019
* Εντάξει ο Dalla Porta δεν είχε νίκες σε αγώνες φέτος, αλλά δεν επιλέγεις να οδηγήσεις σαν παλαβός καθώς κρίνεται το πρωτάθλημα, λέω εγώ. Τελικά του βγήκε σε καλό, έκλεισε την υπόθεση πρωτάθλημα με νίκη. Πολύ κοντά του τερμάτισε ο team mate του Marcos Ramirez
* Πολλή η χαρά στα γκαράζ της Leopard Racing με τα “υγιεινά” energy drink τους με γεύση αχλάδι.
* Για να μην ξεχνιόμαστε, εννοείται ότι ο “πάντα επικίνδυνος της Moto3” Darryn Binder την ξανά έκανε σε κάποιον. Aπλά αυτή τη φορά δεν ήταν τόσο …εύστοχος όσο στην Ιαπωνία που έστειλε 3 να σέρνονται στην άσφαλτο και τα χώματα. Στην Αυστραλία κοπάνησε και έστειλε στα χαλίκια μόνο έναν: τον Γάλλο Riccardo Rossi, ο οποίος τον έλουσε με μπόλικες κατάρες. Με κατάρες όμως δεν κάνεις τίποτε, τιμωρίες θέλει ο χουλιγκάνος για να στρώσει. Αν στρώσει. Και να φανταστείς ότι έχει αδελφό τον Brad Binder, που είναι ένας από τους πιο “καθαρούς” και σπορτσμαν αναβάτες του Παγκοσμίου.
Eπόμενος αγώνας, μεθαύριο στη Μαλαισία. Τι λέτε ο Alex Marquez θα καταφέρει να κλείσει την υπόθεση τίτλος στα Moto2;
