Nέα είσοδος στα γυμνά 125άρια
H εταιρία Thrust κάνει το πρώτο της βήμα και στην κατηγορία των μοτοσυκλετών. Μετά από μία πετυχημένη πορεία φέτος, που εισήγαγε το όνομά της δυναμικά στο χώρο των σκούτερ η Thrust της αντιπροσωπείας Δ. Γκουντούφας κάνει την είσοδο της και στο χώρο των μοτοσυκλετών. Πρώτο μοντέλο το Thrust Ranger 125.
Ένα μοντέρνο, καλοσχεδιασμένο naked με καθαρές γραμμές, που ανήκει στη δημοφιλή κατηγορία των 125 κυβικών, τα οποία μπορούν να οδηγηθούν πλέον και στην Ελλάδα με δίπλωμα αυτοκινήτου… υπό προϋποθέσεις (διαβάστε εδώ).
Κυρίαρχο στοιχείο του καλόγουστου design του Thrust Ranger 125 (που κατασκευάζεται από την Taro) είναι το μεγάλο ντεπόζιτο, το οποίο κυριαρχεί στο μπροστινό τμήμα και ενώνεται με τα κοντά πλαϊνά καπάκια, ενώ παράλληλα δεν καλύπτει κάποιο τμήμα του κινητήρα. “Γυμνό” είπαμε είναι το 125, έτσι πρέπει να γίνεται.
Η κοντή “ζελατίνα” των οργάνων, στρογγυλός προβολέας και το ανάποδο πιρούνι δείχνουν να συμπληρώνουν το σύνολο, όμως είναι η ουρά της μοτοσυκλέτας που “αιωρείται” που αποτελεί το πιο εντυπωσιακό τμήμα της σχεδίασης, αφήνοντας “ελεύθερο” τον πίσω τροχό.
Το Thrust Ranger 125, αν το δείτε στο προφίλ, οπτικά δημιουργεί μια διαγώνιο που ξεκινάει από τον άξονα του πίσω τροχού και φτάνει μέχρι τον πίνακα οργάνων και πάνω σε αυτή την γραμμή κινείται το μονό οπίσθιο αμορτισέρ μαζί με το καλοφτιαγμένο ψαλίδι.
Μπροστά το ανάποδο πιρούνι έχει καλάμια διαμέτρου 36 mm και η διαδρομή του είναι στα 120 mm, ενώ πάνω στις όμορφες, πολύμπρατσες χυτές αλουμινένιες ζάντες, βιδώνουν δισκόφρενα.
Το μπροστινό έχει διάμετρο 300 mm (!) και τετραέμβολη δαγκάνα, ενώ πίσω υπάρχει ένας δίσκος 240 mm και 2έμβολη δαγκάνα.
Τα δύο δισκόφρενα συνδέονται όσον αφορά στη λειτουργία τους με σύστημα συνδυαζόμενης πέδησης CBS.
Ο τετράχρονος, μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος κινητήρας, είναι 4βάλβιδος και αποδίδει κοντά στους 14 ίππους στις 8.750 rpm. Η ροπή του φτάνει τα 11Νm στις 8.000 rpm και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι έξι σχέσεων.
Οι τροχοί είναι 17 ιντσών μπροστά και πίσω και οι διαστάσεις των ελαστικών είναι 110/70 μπροστά και 150/70 πίσω, το μεταξόνιο φτάνει τα 1.425 mm, το ύψος σέλας στα 810 mm και το ντεπόζιτο χωράει 14,5 λίτρα. Το βάρος παραμένει χαμηλά στα 155 κιλά.
Το Thrust Ranger 125 αναμένεται να φτάσει στην αντιπροσωπεία το πρώτο 15θήμερο του Νοεμβρίου 2022 και παρότι δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα η τιμή του, αναμένεται να είναι ανταγωνιστική.
Περισσότερες πληροφορίες: Δ. Γκουντούφας ΙΚΕ, Λ.Μεσογείων 527, Αγία Παρασκευή 15343, Τηλ: 210-6000711 / 6010070, [email protected], thrust-motor.com
