Μα τι μούτρο είναι αυτό;
Tελικά, κάτι πρέπει να υπάρχει στο DNA της Buell που αρέσκεται να προκαλεί με διάφορους τρόπους το μοτοσυκλετιστικό κοινό. Δεν εξηγείται αλλιώς το νέο τερατούργημα που παρουσίασε η αμερικάνικη εταιρία σε μορφή – και καλά – τουριστικού GT… Ιδού λοιπόν το Buell Supertouring με τους “γουρλωτούς” προβολείς.
Η βορειοαμερικανική εταιρία Buell επαναφέρει στο προσκήνιο το Supertouring, το σπορ-τουριστικό μοντέλο της μάρκας που ανακοινώθηκε το 2023 και το οποίο βρίσκεται τώρα στα τελικά στάδια εξέλιξης.
Παρόλο που, όταν πριν από δύο χρόνια παρουσιάστηκε δέχθηκε κριτική για την εμφάνισή του, η Buell επιμένει στην αρχική της θέση και το βγάζει στην παραγωγή όπως είχε αποφασίσει από την αρχή!
Σύντομα το νέο Buell Supertouring, που κατασκευάζεται στις ΗΠΑ, θα είναι διαθέσιμο στην αγορά, γι’ αυτούς που αγωνιούν για το πότε θα βγει στις εκθέσεις το “εργαλείο”.
Χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο κινητήρα ET-V2 των 185 ίππων, όπως και τα άλλα μοντέλα της Buell, τα 1190SX και Hammerhead, ο οποίος μάλιστα αποτελεί και τμήμα του πλαισίου.
Η μοτοσυκλέτα μοιράζεται τη δομή των Buell 1190SX και Hammerhead, ξεκινώντας από το αλουμινένιο πλαίσιο με ενσωματωμένο ντεπόζιτο, το ιδιαίτερο αφαιρούμενο υποπλαίσιου τύπου χωροδικτύωμα, και τον ισχυρό κινητήρα V2 των 1.190 cc.
Η θέση οδήγησης αλλάζει σε σύγκριση με τα μοντέλα που αναφέρθηκαν παραπάνω, με ψηλότερο τιμόνι, πιο μπροστά τοποθετημένα μαρσπιέ και μεγάλο μπροστινό φέρινγκ για μεγαλύτερη αεροδυναμική προστασία, που όμως έχει χάσει το δρόμο της καλαισθησίας, όπως βλέπουμε.
Ο κινητήρας ET-V2 διατηρεί τη διάταξη των 72° V-2, και αποτελεί την εξέλιξη του Rotax Helicon που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως στο 1190RX και κατασκευαζόταν στην Αυστρία.
Η δηλωμένη ισχύς είναι 185 ίπποι, 10 περισσότεροι από το Super Cruiser που παρουσίασε η Buell το 2024. Το βάρος είναι περιορισμένο στα 209 κιλά, νούμερα πολύ παρόμοια με αυτά του KTM 1390 SuperDuke GT, το οποίο αποδίδει 190 ίππους και ζυγίζει 200 κιλά.
Οι ζάντες του Buell Supertouring είναι 17 ιντσών, τα ελαστικά Dunlop Sportmax Q5A, υπάρχει πολυρυθμιζόμενη ανάρτηση Fox και σύστημα πέδησης με διπλούς δίσκους EBR και δαγκάνες Brembo.
Η Buell τονίζει επίσης την “προσαρμόσιμη” δομή της 1190: τα εξαρτήματα που προορίζονται για ταξίδια μπορούν να αφαιρεθούν σε λιγότερο από μία ώρα, επιτρέποντας στη μοτοσυκλέτα να γίνει πιο σπορ.
Για την αμερικανική αγορά, η τιμή θα είναι περίπου 24.000 δολάρια, αλλά όσοι κάνουν προπαραγγελία μεταξύ 1ης Ιουλίου και 31ης Αυγούστου 2025 θα μπορούν να το αγοράσουν σε μειωμένη τιμή 22.495 δολαρίων.
Οι προαιρετικές επιλογές περιλαμβάνουν quickshifter δύο κατευθύνσεων και kit με πλευρικές τσάντες και ειδική εξάτμιση, ξεκινώντας από 1.500 δολάρια.
Έχει προγραμματιστεί το μοντέλο να κυκλοφορήσει σε τρία χρώματα: μπλε, πορτοκαλί και γκρι, αλλά πιστεύουμε πως χρωματικά δεν θα έχει πρόβλημα το Supertouring, άλλο είναι το κραυγαλέο πρόβλημα του μοντέλου: το αισθητικό…
