Δεν τελειώσαμε ακόμα με τους κινητήρες βενζίνης, λένε οι Ιάπωνες
Ο κύριος Motofumi Shitara, πρόεδρος της Yamaha αλλά και του Συνδέσμου Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών της Ιαπωνίας, πιστεύει ότι υπάρχει μέλλον στους κινητήρες εσωτερικής καύσης.
“Η ετήσια παγκόσμια ζήτηση για μοτοσυκλέτες ανέρχεται σε περίπου 50 εκατομμύρια μονάδες. Σχεδόν τα 20 εκατομμύρια από αυτές προέρχονται από την ινδική αγορά”, αναφέρει ο Shitara, σε συνέντευξή του στο γιαπωνέζικο περιοδικό μοτοσυκλέτας και ιστοσελίδα young-machine.com.
“Οι προβλέψεις δείχνουν ότι θα φτάσει και τα 30 εκατομμύρια στο μέλλον. Αυτό συμβαίνει επειδή η χώρα έχει πληθυσμό 1,4 δισεκατομμυρίων ανθρώπων”, εξήγησε o Iάπωνας πρόεδρος, ο οποίος είχε διατελέσει στο παρελθόν πρόεδρος της Yamaha Motor India.
Ο Motofumi Shitara εξελέγη πρόεδρος της Yamaha Motor Co., Ltd. στις 26 Μαρτίου 2025. Είναι επίσης πρόεδρος του τομέα μοτοσυκλετών του πανίσχυρου Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Ιαπωνίας (JAMA).
Όσον αφορά τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ο Motofumi Shitara πιστεύει ότι έχουν μέλλον: “Πιστεύω ότι η χρήση νέων καυσίμων, όπως η βιοαιθανόλη, θα αυξήσει σημαντικά τις πιθανότητες διατήρησης των κινητήρων εσωτερικής καύσης στην αγορά. Επί του παρόντος, οι προμηθευτές εξαρτημάτων υποθέτουν ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης θα συνεχίσουν να υπάρχουν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μια απότομη αλλαγή θα είχε σημαντικό αντίκτυπο”.
“Η στρατηγική είναι να διατηρηθεί αυτός ο τύπος κινητήρα, προωθώντας παράλληλα την ηλεκτρική τεχνολογία”.
“Ο στόχος είναι να επιτευχθεί η ουδετερότητα άνθρακα, η οποία μπορεί να επιτευχθεί χωρίς να χρειαστεί να εγκαταλείψουμε τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Πιστεύω ότι πρέπει να διατηρηθούν, ώστε να μπορούμε να απολαμβάνουμε δίκυκλα οχήματα”.
Ένα άλλο σημαντικό ζήτημα για τους Ιάπωνες κατασκευαστές είναι η ασφάλεια των μοτοσυκλετιστών και τα ατυχήματα: “Αυτό που με ανησυχεί περισσότερο είναι οι μοτοσυκλετιστές που επιστρέφουν στους δύο τροχούς μετά από χρόνια αδράνειας. Παρά τα χρόνια μας, εξακολουθούμε να έχουμε μια νεανική νοοτροπία, αλλά είναι σημαντικό να είμαστε έτοιμοι να οδηγήσουμε με ασφάλεια. Επιπλέον, πρέπει να προωθήσουμε τη χρήση ειδικού εξοπλισμού για τους μοτοσυκλετιστές. Οι κατασκευαστές προσφέρουν όλο και περισσότερο τεχνολογίες προσανατολισμένες στην ασφάλεια”, κατέληξε ο Motofumi Shitara.
