MotorBike.gr

All posts by superpapi

BENELLI BN 251, 2017: Έρχεται σύντομα στην Ελλάδα

Θερμόαιμο γυμνό Μέσα στους πρώτους μήνες του νέου χρόνου πρόκειται να δούμε από κοντά και να οδηγήσουμε το νέο γυμνό μονοκύλινδρο Benelli BN 251. Ένα ιταλικό 250αρι με πολύ ενδιαφέρουσα εμφάνιση. Καθαρά “ιταλιάνικο” πνεύμα διακατέχει τις γραμμές του Benelli BN 251 που θα έρθει μαζί με τον καινούργιο χρόνο από την Motoway. Όπως αναφέρεται στο [...]

HONDA CRF250L Rally, 2017: Τα ράλι της καθημερινότητας

Υλικό ονείρων Όμορφο και καλοφτιαγμένο το Honda CRF250L Rally βγαίνει στην παραγωγή, καλύπτοντας βασικά τρεις τομείς: την καθημερινή μετακίνηση, την κίνηση στο χώμα, ενώ γίνεται η πρώτη ύλη για τη δημιουργία ονείρων. Η σχεδίασή του έρχεται αυτούσια από το Honda HRC CRF450 ή τουλάχιστον οι βασικές αρχές του. Αιχμηρά πλαστικά και δυναμική συνολική εμφάνιση με [...]

DEMAK DVS 135: Και η Μαλαισία επεκτείνεται

Δουλειά υποδομής Η Demak είναι μία ακόμα εταιρία με έδρα τη Μαλαισία μπαίνει στον χώρο των δίτροχων και των παπιών. Το κορυφαίο μοντέλο της στα παπιά είναι το Demak DVS 135 ένα μοντέλο με ενδιαφέρουσες λύσεις. Δεν γνωρίζαμε ότι η Μαλαισία διέθετε και δεύτερη εταιρία κατασκευής παπιών, σκούτερ και μικρών μοτοσυκλετών. Και μπορεί να μην [...]

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ: Πέντε 50άρια της ελληνικής αγοράς

Kι όμως είναι ακόμα εδώ! Πενηντάρια παπιά. Είδος προς εξαφάνιση. Κι αυτό γιατί οι τιμές τους είναι πολύ κοντά με αυτές των μεγαλύτερων αδελφών τους. Γιατί το κόστος κατασκευής είναι ίδιο με ενός 125αριού. Και όμως υπάρχουν άνθρωποι που ένα πενηντάρι παπί είναι ακριβώς αυτό που χρειάζονται. Αυτό και τίποτε παραπάνω. Πόσες φορές δεν έχετε [...]

BS BATTERY PB-01: Το Νέο Power Box

Ρεζέρβα ενέργειας Ένα πολύ έξυπνο και πρακτικό σύστημα που μπορεί να αποδειχθεί πολύτιμο παρουσιάζει η BS Batteries. Το Power Box της εταιρίας είναι μια εφεδική, μεταφερόμενη πηγή ενέργειας για πλήθος χρήσεων, αλλά και για την εκκίνηση του κινητήρα του σκούτερ αν υπάρξει ανάγκη. Το νέο Power Box της BS Battery, κατασκευάστηκε σαν εναλλακτική μορφή ενέργειας [...]

BAJAJ DOMINAR 400, 2017: Η Ινδία ανοίγει γκάζι!

Έγινε το πρώτο μεγάλο βήμα Μέχρι σήμερα τις ινδικές μοτοσυκλέτες τις ξέραμε από τις αρχαιοπρεπείς Royal Enfield, τόσο όμορφες και τόσο γραφικές, τόσο Fifties… Από σήμερα όμως η εικόνα αλλάζει. Η Ινδία ανοίγει γκάζι και παρουσιάζει την Bajaj Dominar 400 που βάζει τον πήχη ψηλά για τις ινδικές εταιρίες. Πολύ ψηλά… Η ινδική Bajaj (προφέρεται [...]

HONDA SS 190 “La Chute”: Με βάση το SS

Πολύ ξύλο… Φτιαγμένο χρησιμοποιώντας και ξύλο το “La Chute” βασίστηκε πάνω ένα Honda SS50 που φοράει κινητήρα 190 cc και αποδίδει 27 ίππους. Καινοτόμο cafe racer θα μπορουσε να πει κάποιος το μικρό Honda, που κατασκευάστηκε στο Μπιαρίτζ της Γαλλίας, από τον George Woodman, ψευδώνυμο βεβαίως κάποιου που αρέσκεται να δουλεύει με το ξύλο. Πίσω [...]

ΘΡΥΛΙΚΑ ΠΑΠΙΑ: Honda C100-C105 1960-1964: Παπιά στο χώμα… από το 1960

Dirty Cubs Η ιστορία των παπιών Trail Cub της Honda, που προορίζονταν για χρήση και στο χώμα, ξεκινάει μόλις δυο χρόνια μετά την παρουσίαση του πρώτου παπιού της εταιρίας που έγινε το 1959. Πολύ σύντομα το ελαφρύ δίτροχο με το τριάρι ημιαυτόματο σαζμάν πάτησε στο χώμα και άρχισε να γράφει και εκεί ιστορία, κυρίως λόγω [...]

KAWASAKI KSR 110 R: Endurance Racer Replica KR 1000

Pocket Rocket Υπάρχει ένας φημισμένος οκτάωρος αγώνας αντοχής που γίνεται κάθε χρόνο στην Ιαπωνία,  συγκεντρώνει τεράστιο ενδιαφέρον από σπόνσορες και κόσμο και ονομάζεται Suzuka 8 Hour Endurance. Αυτή είναι φαίνεται η έμπνευση, και όχι μόνο, για τη δημιουργία του μίνι αγωνιστικού Kawasaki KSR 110. Εμπνευσμένο μεν από τους αγώνες αντοχής, αλλά τους  αγώνες του παρελθόντος [...]

ΜΟΤΟ ΚΟΥΖΗΣ: Επισκευές αλουμινένιων ζαντών

Επαναφορά στην στρογγυλότητα Μια σημαντική υπηρεσία προσφέρει στην αγορά το κατάστημα Μoto Kouzis στο Γαλάτσι που αφορά την επισκευή ενός εξαρτήματος που είναι ακριβό στην αντικατάστασή του. To Μoto Kouzis αναλαμβάνει με λογικό κόστος την επισκευή αλουμινένιων ζαντών όλων των δίτροχων ακόμα και αν η ζημιά είναι εκτεταμένη. Στους ελληνικούς δρόμους, για να λέμε την [...]

TCB WIND-1 50 CVT: Αυτόματo παπί!

Με την ευκολία της αυτόματης μετάδοσης Ναι, τετράχρονο παπί στα 50 κυβικά με αυτόματη μετάδοση που πωλείται μάλιστα και στην Ελλάδα… Άλλο κι ετούτο. Ο κινητήρας είναι μονοκύλινδρος και τετράχρονος, αλλά αντί για το παραδοσιακό ημιαυτόματο 4άρι σαζμάν το κινέζικο TCB Wind-1 50 διαθέτει φυγοκεντρική μετάδοση CVT όπως τα σκούτερ. Εξωτερικά τίποτε δεν φανερώνει στον [...]

SUPER ΠΑΠΙ: Mini Bobber

Fat Boy Αμερικανιά ή καστομιά; Διαλέξτε. Χοντρούλικο έχει γίνει το παπί της A.P.E Custom Motorcycles από τον μηχανικό Yuza Fumi που έχει βάλει όλη του την τέχνη να το κάνει αγνώριστο, χρησιμοποιώντας τεχνικές που είχαμε δει στο παρελθόν σε αμερικάνικες custom μοτοσυκλέτες. Η παραδοσιακή μονή χαμηλή ραχοκοκκαλιά των παπιών έχει δεχτεί την ενίσχυση μιας ακόμα [...]

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ: Έξι 125άρια παπιά κάτω από 1.500 ευρώ

Τα 125άρια των χαμηλών βαλαντίων Συνήθως στην αγορά τα 110αρια παπιά είναι τα φθηνότερα και τα 125 τα ακριβότερα. Σήμερα όμως παρουσιάζουμε πέντε 125άρια που έχουν τιμές κοντά στα μικρότερα αδέλφια τους. Μια από τις πιο συνηθισμένες ερωτήσεις που γίνονται από ιδιώτες σε καταστήματα μοτοσυκλετών που πουλάνε μεταχειρισμένα είναι: “μήπως έχετε κανένα μεταχειρισμένο παπί με [...]

VIDEO: Benelli Tornado TNT 135, 2017

To μικρο-μεσαίο της Benelli To είδαμε και στην Ελλάδα σε έκθεση και σύντομα θα το δούμε και σαν μοντέλο παραγωγής στη χώρα μας το όμορφο και ενδιαφέρον Benelli Tornado TNT 135. Μέχρι τότε δείτε κι ένα καλοφτιαγμένο βίντεο με ήπια ακροβατικά. [...]

SUPER ΠΑΠΙ: Το παπί που έγινε μοτοσυκλέτα

Άσκηση πάνω σε μέταλλο Μια πολύ ενδιαφέρουσα προσπάθεια που δείχνει ότι με αρκετή δουλειά και πολλή φαντασία ένα κοινό παπί μπορεί να γίνει μια πολύ ενδιαφέρουσα μικρή μοτοσυκλέτα… με μοναδικά χαρακτηριστικά. Δεν ξέρω ποιος το ανακάλυψε, ποιος το πρωτοξεκίνησε, αλλά η ιδέα είναι πολύ καλή. Τα πλαίσια τύπου χωροδικτυώματος δεν είναι πλέον αποκλειστικό προσόν supersport [...]

FANTIC CABALLERO 125/250/500, 2017: Επιστροφή ενός θρύλου

Πάμε όπως τότε! To όνομα “Caballero” θυμίζει σε αρκετούς στην Ελλάδα μοναδικές συγκινήσεις, αρκεί να ήταν έφηβοι στη δεκαετία του ’70 και του ’80. Μιλάμε για το θρυλικό δίχρονο ιταλικό εντουράκι της Fantic Motor, έκανε το όνειρο πραγματικότητα χιλιάδων νέων στην Ευρώπη. Γκρίζες τρίχες θα ανασηκωθούν στο όνομα και στην όψη ενός Fantic Caballero, κι [...]

HONDA CB125F, 2017: Το λαϊκό 125άρι αναβαθμίζεται

Του κόσμου, το 125άρι Το Honda CB125F είναι μία από τις μικρές μοτοσυκλέτες της Honda που απευθύνεται στους νεοφερμένους των δύο τροχών. Κύριος στόχος είναι η γρήγορη μετακίνηση του αναβάτη μέσα στην πόλη, κι αυτό με οικονομία σε όλα τα επίπεδα. Το Honda CB125F είναι ένα απλής κατασκευής 125άρι, με τροχούς 18 ιντσών, αερόψυκτο κινητήρα [...]

VIDEO: Συμμορίες με 50άρια

Αλητείες στις Ζηλανδίες… “Κρύψτε τις θυγατέρες σας!”, “βουλώστε τα αυτιά σας!”, ο τρόμος βγαίνει στους δρόμους. Συμμορίες με πενηντάρια και παπιά τρομοκρατούν τους πληθυσμούς της Νέας Ζηλανδίας. Και των δύο και της “Νέας” και της “Ζηλανδίας” για να ακριβολογούμε… Αληταράδες να πούμε, Νεοζηλανδοί, ντυμένοι με τα χειρότερά τους ρούχα, με ραφτά, αυτοκόλλητα και τζην μπουφάν [...]

MOTOWAY: Κινητήρες παπιών

Εύκολες και αξιόπιστες λύσεις Τρεις διαφορετικούς κινητήρες παπιών διαθέτει ετοιμοπαράδοτους η εταιρία Motoway στα 110 και 125 κυβικά, με ή χωρίς μίζα κινεζικής κατασκευής από τη γνωστή εταιρία Lifan H αντικατάσταση ενός χαλασμένου ή φθαρμένου πέραν του ορίου κινητήρα παπιού είναι μια εύκολη πλέον υπόθεση που δεν επιβαρύνει τον ενδιαφερόμενο σε μεγάλο βαθμό. Με οικονομικές [...]

BMW G 310 GS, 2017: Το “Made in India” μικρό GS

Ένα 300άρι με το σήμα της BMW Οι ψευδοεντούρο μικρών κυβισμών είναι ιδανικές για μια χώρα σαν την Ελλάδα. Αυτό συμβαίνει γιατί είναι εύχρηστες και σβέλτες στο δρόμο, κινούμενες μέσα στα όρια ταχύτητας των δρόμων και παράλληλα λόγω των λίγων κιλών τους μπορούν να κινηθούν εύκολα και στο χώμα. Μια από αυτές τις μοτοσυκλέτες είναι [...]