SuperPapi

Tag "ιστορικά παπιά"

HONDA SUPER CUB C125: Το επετειακό παπί έφτασε στην Ελλάδα!

Γιορτάζοντας τα 60 χρόνια του θρυλικού παπιού Χαρά για όλους τους παπόβιους και ιδιαίτερα τους φίλους των παπιών της Honda πρέπει να σημάνει ο ερχομός του επετειακού Honda Super Cub C125 στην ελληνική αγορά. Το γεγονός ότι κοστίζει 3.990 ευρώ, αποτελεί εχέγγυο για την ποιότητα κατασκευής του και το τοποθετεί αυτόματα στα επίπεδα του “συλλεκτικού”. [...]

HONDA SUPER CUB C 100: 10 σπάνιες γιαπωνέζικες διαφημίσεις του 1958

Χαρά κι ελευθερία πάνω σε ένα Honda Super Cub Δέκα διαμάντια από τη δεκαετία του ’50, που διαφημίζουν το ταπεινό δίτροχο Honda Super Cub C100, που έμελλε να γίνει το σημαντικότερο όλων των εποχών. Δέκα διαφημίσεις για τα εκατό εκατομμύρια παπιών Honda Cub που έχουν πουληθεί από το 1958, μέχρι σήμερα. Η πιο συνηθισμένη ερώτηση [...]

ΘΡΥΛΙΚΑ ΠΑΠΙΑ: Honda: Η ιστορία του παπιού, 1958-2018 (1ο Μέρος)

Αυτό που χρειάζονταν οι Ιάπωνες, κι ο κόσμος Μέσα στο 2017 το παπί της Honda προβλέπεται να ξεπεράσει τις 100 εκατομμύρια μονάδες παραγωγής. Το 2018 η Honda γιορτάζει την 60η επέτειο από τη γέννηση του Super Cub κι εμείς στο SuperPapi αποτίνουμε φόρο τιμής στο σημαντικότερο δίτροχο όλων των εποχών που λατρεύτηκε σε όλο τον [...]

ΙΣΤΟΡΙΑ, VAN TECH S90: Κατευθείαν από τα ’60s και τις ΗΠΑ

Με κινητήρα Honda, φτιαγμένο για παιχνίδι Η αμερικάνικη εταιρία Van Τech που είχε ξεκινήσει τη δεκαετία του 1960 με “διορθώσεις” διαφόρων μοτοσυκλετών, κάρτ και άλλων αυτοκινούμενων οχημάτων πρόσφερε στο κοινό βελτιωμένα πλαίσια και κιτ. Ένα από αυτά προοριζόταν και για το δημοφιλές τότε Honda S90. O κινητήρας παπιού “καθόταν” πολύ χαμηλά στο λεπτοκαμωμένο πλαίσιο και [...]

ΘΡΥΛΙΚΑ ΠΑΠΙΑ: Honda Motra 50: Ένα παπί… μικρή μπουλτνόζα

Heavy Duty Duck Το Honda Motra 50 ήταν ένα ενδιαφέρον minibike που παράχθηκε για δύο μόλις χρόνια και μετά αποσύρθηκε από τη γκάμα της γιαπωνέζικης εταιρίας. Ήταν φτιαγμένο λες και προοριζόταν για βόλτες σε νταμάρια, το pit bike του μπουλντοζιέρη. Το Honda Motra 50 έμεινε στην παραγωγή την περίοδο 1982-1983 και προοριζόταν μόνο για την [...]

ΘΡΥΛΙΚΑ ΠΑΠΙΑ: Yamaha Μate U 50, V 50 1965-1973: Εκσυγχρονισμός των παπιών

Οδηγάω το φιλαράκι μου Το τρίτο στη σειρά παπί που κατασκευάζεται από τη Yamaha είναι το U 50, έρχεται το 1965 και χρησιμοποιεί το όνομα… “φιλαράκι”, Mate. H διαφήμιση στην ιαπωνική τηλεόραση για το Yamaha U50 Mate, στα μέσα της δεκαετίας του 1960, έλεγε: “Οδηγάω, οδηγάω, οδηγάω… ένα Yamaha Mate!” και είχε δημιουργηθεί για υποστηρίξει [...]

ΘΡΥΛΙΚΑ ΠΑΠΙΑ: Honda Little Cub 14, 1997: Το Μικρό-παπο…

Πιο μικρό, ακόμα πιο συμπαθητικό Μετά από μερικές δεκάδες εκατομμύρια πωλήσεις παπιών Honda, το σωτήριο έτος 1997 βρίσκει την εταιρία να παρουσιάζει ένα συμπαθέστατο μοντέλο με όμορφες διχρωμίες, που το ονομάζει Honda Little Cub 14 και κάτι δεν πάει καλά στην εμφάνισή του… Γιατί το λένε “Little Cub”, και γιατί το λένε “14”; Μετά από [...]

SCRAMBLER CUSTOMS: Για το χώμα, από τη δεκαετία του ’70

Διαμάντια για το χώμα Μικρά, μονοκύλινδρα, «χωμάτινα» με δυνατότητες κίνησης εντός και εκτός χώματος. Φτιαγμένα απλά για καθημερινή χρήση με έντονη άποψη, αφού βρίθουν χαρακτήρα. [...]

ΙΣΤΟΡΙΑ: Οι διαφημίσεις της Honda USA στα ΄60s

Συναντάς τους καλύτερους ανθρώπους πάνω σε ένα παπί Ιστορική η σημερινή μας αναδρομή. Υψηλής αξίας μάλιστα, αφού αναλύει μέσω διαφημιστικών εικόνων το πως χτίστηκε μια παγκόσμια αυτοκρατορία στους δύο τροχούς. Η Honda από τα τέλη της δεκαετίας του ’50 είχε εμπιστευτεί μια διαφημιστική εταιρία για να προωθήσει τα προϊόντα της. Και αυτή η εταιρία την [...]

ΘΡΥΛΙΚΑ ΠΑΠΙΑ: Kawasaki Pet M5, 1961: Το πρώτο της Kawasaki

Ένα Pet απο την Kawasaki Mε μικρή καθυστέρηση, μετά τις Honda, Yamaha, Suzuki και η Kawasaki μπήκε στον χορό των παπιών εμφανίζοντας το πρώτο της μοντέλο τον Νοέμβριο του 1960. Η συνεργασία της Kawasaki Aircraft Co. Ltd και της θυγατρικής Meihatsu Motorcycle Division που ασχολείτο με τα δίτροχα (μετά από την κατασκευή ενός 125αριού δρόμου, [...]