Η μεγάλη Ιταλίδα ντίβα πάει Ιαπωνία Πού είναι πιο δημοφιλής η Bimota σαν φίρμα, μετά βεβαίως από την πατρίδα της την Ιταλία; Στην Ευρώπη; Όχι, στην Ιαπωνία. Σε ποιον ανήκει η Bimota πλέον; Στην ιαπωνική Kawasaki, άρα η νέα Bimota KB4 θα βγει πρώτα στην Ιαπωνία και μετά στον υπόλοιπο κόσμο. Και η τιμή αυτής… [...]
Tι μοτοσυκλέτες Θεέ μου… Σπάζοντας τις νόρμες του χώρου, η Bimota για άλλη μια φορά στην ιστορία της παρουσιάζει δυο μοτοσυκλέτες που – αρέσουν δεν αρέσουν – δεν αφήνουν κανέναν ασυγκίνητο όσον αφορά την κατασκευή και τη σχεδίασή τους. Είναι οι νέες KB4 σε δυο παραλλαγές, η μια ντυμένη και η άλλη γυμνή που κουβαλούν [...]
Η χρυσή δεκαετία που άλλαξε τη μοτοσυκλέτα Η δεκαετία του 1980 θεωρείται θεμελιώδης στην ιστορία των σπορ μοτοσυκλετών για τον λόγο ότι μπήκαν δυναμικά οι Ιάπωνες στο παιχνίδι. Πριν από το ’80 μπορεί να κατασκεύαζαν πολύ ισχυρούς κινητήρες, αλλά όλοι οι υπόλοιποι τομείς έπασχαν, σε αντίθεση με τους Ευρωπαίους κατασκευαστές που είχαν συνήθως το αντίθετο [...]
With a little help from my friend Ο πρώτος καρπός της συνεργασίας της Bimota με τη γιαπωνέζικη Kawasaki, η οποία εξαγόρασε μέρος της θρυλικής ιταλικής εταιρίας, λέγεται Bimota Tesi H2 και κουβαλάει πάνω της… όση περισσότερη τεχνολογία μπορεί να αντέξει η πλάτη της. Πώς “μπλέχτηκε” όμως η Kawasaki με την Bimota; Η Kawasaki Heavy Industries [...]
