Το 8μηνο ήρθε με δώρο το +17,8% στην ελληνική αγορά των δύο τροχών Ο Αύγουστος έφερε καλό θετικό πρόσημο, βοηθώντας το οκτάμηνο του 2024 να κλείσει με ένα ωραιότατο +17,8% σε σύγκριση με πέρσι για το σύνολο των κατηγοριών – δίτροχων, τρίτροχων και τετράτροχων ATV – της ελληνικής αγοράς. Σε πολύ καλή κατάσταση βρίσκεται η [...]
Ο Ιούλιος ήρθε με ένα ωραιότατο +43%! Όπως είπαμε και σε προηγούμενο άρθρο/ανάλυση της ελληνικής αγοράς των δύο τροχών (και ATV), ο Ιούλιος ήταν ο μήνας που σημείωσε ρεκόρ πωλήσεων σε σχέση με οποιονδήποτε άλλο της χρονιάς, πετυχαίνοντας 10.750 μονάδες (και ένα “σφριγηλό” +33% από πέρσι!). Πολύ καλά πήγε και η κατηγορία των μοτοσυκλετών με [...]
Στόχος η κινέζικη αγορά και μόνο Η πρόσφατη ανακοίνωση της κοινοπραξίας μεταξύ της Yamaha και της κινεζικής CFMoto έχει προκαλέσει διάφορες συζητήσεις, ερωτηματικά και εικασίες, ιδίως σε σχέση με τον πιθανό αντίκτυπό της στην ευρωπαϊκή αγορά. Ο πρόεδρος του ευρωπαϊκού τμήματος της Yamaha προχώρησε σε διευκρινίσεις για να εξηγήσει την κίνηση αυτή. Ο Eric de [...]
Aπό το πρωτότυπο στην παραγωγή Η concept (πρωτότυπη) μοτοσυκλέτα της CFMoto είχε τραβήξει τα βλέμματα στην περσινή EICMA 2021, με την SR-C21 να προκαλεί ιδιαίτερα με την εμφάνισή της. Σήμερα η μοτοσυκλέτα αυτή γίνεται πραγματικότητα γιατί το μικρό κινέζικο σπορ μεσαίου κυβισμού μπαίνει στη γραμμή παραγωγής. Το όνομά του: CFMoto 450SR Δεδομένου του κυβισμού του [...]
Στα πρότυπα ενός Concept Η σειρά των NK της CFMoto, διατίθεται σε εκδόσεις από 125 έως 650 κ.εκ. και από την πρώτη στιγμή της παρουσίασης τους, έκλεψαν τις εντυπώσεις με τη “προχώ”, δυναμική τους σχεδίαση. Φωτογραφίες που διέρρευσαν στο διαδίκτυο, δείχνουν ότι η CFMoto δεν επαναπαύεται και με μπροστάρη την έκδοση των 250 κ.εκ. ετοιμάζει [...]
Κινεζο-Αυστριακό αμάλγαμα H συνεργασία CFMoto – KTM γίνεται όλο και πιο στενή, και το 800, η Adventure μοτοσυκλέτα που ετοιμάζει η κινεζική εταιρία, θα παρουσιαστεί σε μια έκδοση που θα χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο κινητήρα του ΚΤΜ 790, ενώ την εμφάνιση έχει επιμεληθεί το Studio ΚISKA. Απ΄ό,τι φαίνεται μάλιστα, θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις, με διαφορετικούς [...]
Benelli, CF Moto και Βenda… το πρώτο αίμα Αργά ή γρήγορα θα γινόταν κι αυτό. Η Κίνα, η οποία στο παρελθόν έφτιαχνε “μικρά και φτηνά” μηχανάκια, τώρα παρουσιάζει τα πρώτα της “μεγάλα και σχετικά ακριβά”. Η ώρα για την παρουσίαση μοτοσυκλετών με μεγάλου κυβισμού κινητήρες έχει φτάσει για την τεραστίων δυνατοτήτων Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας. [...]
Επίδειξη δύναμης Ο μεγαλύτερος σε κυβισμό και ιπποδύναμη κινητήρας που έχει φτιαχτεί ποτέ από κινεζικό εργοστάσιο παρουσιάστηκε πρόσφατα πάνω σε μια ογκώδη τουριστική μοτοσυκλέτα… βαμμένη στα χρώματα της αστυνομίας. Ένα νέο κεφάλαιο της ιστορίας ανοίγει με τον ερχομό του V-2, 1.280 κυβικών και 140 ίππων, που κατασκευάστηκε από τη συνεργάτιδα της ΚΤΜ στην Κίνα, την [...]
ΝΚ σημαίνει Νaked Χωρίς να χρειάζεται να σπαταλήσει μια περιουσία, με τιμή που δεν ξεπερνάει τα 3.300 ευρώ μπορεί κάποιος να αποκτήσει ένα καλαίσθητο γυμνό μονοκύλινδρο 250άρι που διαθέτει πολλές εκπλήξεις. Είναι το CF Moto 250NK, και ιδού λίγα από τα μυστικά του Είναι ελαφρύ είναι περιορισμένων διαστάσεων, έχει γρήγορα γεωμετρικά χαρακτηριστικά που του χαρίζουν [...]
Παραγωγής 1000άρι ή 790άρι; Το πρωτότυπο γυμνό από την CF Moto που παρουσιάστηκε στα τέλη του προηγούμενου χρόνου επανέρχεται στη δημοσιότητα με νέες πληροφορίες που το κάνουν ακόμα πιο ενδιαφέρον. Όπως για παράδειγμα ότι αν βγει στην παραγωγή (;) να χρησιμοποιεί κινητήρα ΚΤΜ… και μάλιστα δικύλινδρο. Το ποιος θα είναι αυτός δεν έχει αποφασιστεί ακόμα. [...]
