Αναβάθμιση για την γυμνή μοτοσυκλέτα της Kawasaki αποκαλύπτουν έγγραφα από την Καλιφόρνια Πέρυσι τον Αύγουστο κυκλοφόρησε η είδηση ότι η Kawasaki θα ανανεώσει την Versys 1000 με έναν μεγαλύτερης χωρητικότητας κινητήρα στα 1.099cc και ήταν βέβαιο ότι ο νέος κινητήρας θα βρισκόταν και στα Ninja και Z. Και ενώ τα δύο πρώτα (Versys και [...]
Με βάση το λευκό και το ασημί χρώμα Τράβηξε τα βλέμματα το cafe racer 900άρι της Kawasaki στο πρόσφατο Σαλόνι Μοτοσυκλέτας της πόλης Nagoya στην Ιαπωνία με τις υπέροχες γραμμές του Η μοτοσυκλέτα που παρουσιάζουμε σήμερα ήταν η μία από τις δύο που εκτέθηκαν στο περίπτερο «Kawasaki Plaza Nagoya Midori Store» στην έκθεση της Ναγκόγια [...]
Έρχεται τετρακύλινδρο Kawasaki Z400 RS! Σύμφωνα με τον ιαπωνικό ειδικό τύπο, η Kawasaki ετοιμάζει μια πολύ ευχάριστη έκπληξη για τους φίλους των παλιών-καλών, κλασικών τετρακύλινδρων σε σειρά μεσαίου κυβισμού, που θα ακολουθήσει την αισθητική γραμμή των Ζ650 και Ζ900 RS και θα ονομάζεται Z400 RS Ενάντια στη μόδα των σύγχρονων κλασικών μοτοσυκλετών που θέλει μονοκύλινδρα, [...]
Η μέση λύση που τα κάνει όλα Έπειτα από τη δημιουργία ενός νέου “500άρη” κινητήρα και την έλευση του Eliminator 500, η Kawasaki δημιουργεί δυο ακόμα νέες, “έξυπνες” μοτοσυκλέτες για το 2024: την σπορ Ninja 500 και τη γυμνή Z500. Ο πραγματικός κυβισμός των “500αριών” της Kawasaki είναι τα 451 κυβικά εκατοστά, και έχουν προέλθει [...]
Ολόφρεσκο… ρετρό στυλ μόνο για την Ιαπωνία Είναι η τεχνολογία, είναι και οι γραμμές, είναι και η παράδοση που μας γοητεύει πάνω σε αυτά τα υπέροχα κατασκευάσματα που ονομάζονται μοτοσυκλέτες. Από τις πιο όμορφες του 2023-2024 που είδαμε μέχρι στιγμής, κατά τη δική μας άποψη, είναι οι Kawasaki Z 900 RS που προορίζονται για την [...]
Επιστροφή στη μεσαία κατηγορία Δυο από τις πιο συμπαθητικές και “χρήσιμες” μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες της Kawasaki, οι Kawasaki Ninja 400 και Z400, επιστρέφουν στη γκάμα της εταιρίας όσον αφορά την ευρωπαϊκή αγορά και τις προδιαγραφές Euro5. Οι δυο δικύλινδρες μοτοσυκλέτες με την κοινή πλατφόρμα που εμπίπτουν στην κατηγορία διπλωμάτων Α2, επανακάμπτουν το καλοκαίρι σαν μοντέλα [...]
Εκεί στο Ακάσι ξεσκονίζουν συχνά τα βιβλία της ιστορίας… Ξέρει να αποτίει φόρο τιμής στο παρελθόν της, κι επίσης ξέρει να φτιάχνει προσεγμένες ρετρο-μοντέρνες μοτοσυκλέτες η Kawasaki, κι αυτό είναι κάτι που το αποδεικνύει με κάθε ευκαιρία. Αυτή τη φορά, η εταιρία φέρνει την “ρετρο- επανάσταση” (ή ακόμα πιο εύηχα “Retrovolution”), παρουσιάζοντας πρόωρα τη νέα [...]
Κάν’ το όπως η Yamaha! Μετά τη σχετική επιτυχία της Kawasaki Ζ900RS στην Ευρώπη, ιδίως στους κύκλους των φίλων των ρετρο-μοντέρνων μοτοσυκλετών, η γιαπωνέζικη εταιρία φαίνεται ότι θα επεκταθεί και προς τα κάτω παρουσιάζοντας ένα αντίστοιχο Kawasaki Ζ650RS, όχι με τετρακύλινδρο, αλλά με δικύλινδρο κινητήρα. Αν κάνουμε μια ιστορική αναδρομή, θα δούμε ότι Kawasaki Ζ650 [...]
Το πρωτότυπο 4κύλινδρο δίχρονο, με «τετράγωνη» διάταξη κυλίνδρων, που δεν βγήκε ποτέ στην παραγωγή Η ιστορία δεν γράφεται ποτέ με “τα εάν και τα ίσως” , ωστόσο πολλές φορές αναρωτιέται κανείς πώς θα είχε διαμορφωθεί η πορεία των μοτοσυκλετών, αν κάποια πράγματα είχαν συμβεί με διαφορετικό τρόπο. Όπως η περίπτωση του πρωτότυπου Kawasaki Square Four, [...]
H καταιγίδα του Akashi Μπορεί αυτές οι μοτοσυκλέτες να αποτελούν ανεκπλήρωτα όνειρα για τους περισσότερους από εμάς, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι απαγορεύεται και η αναφορά σε αυτές. Από πότε, δηλαδή, απαγορεύονται τα όνειρα που ακούν στα ονόματα Kawasaki Z H2 SE και Kawasaki ZX-10R; Kawasaki Z H2 SE Το 2020 η Kawasaki έφερε τα [...]
