Έρχεται τετρακύλινδρο Kawasaki Z400 RS! Σύμφωνα με τον ιαπωνικό ειδικό τύπο, η Kawasaki ετοιμάζει μια πολύ ευχάριστη έκπληξη για τους φίλους των παλιών-καλών, κλασικών τετρακύλινδρων σε σειρά μεσαίου κυβισμού, που θα ακολουθήσει την αισθητική γραμμή των Ζ650 και Ζ900 RS και θα ονομάζεται Z400 RS Ενάντια στη μόδα των σύγχρονων κλασικών μοτοσυκλετών που θέλει μονοκύλινδρα, [...]
Η μέση λύση που τα κάνει όλα Έπειτα από τη δημιουργία ενός νέου “500άρη” κινητήρα και την έλευση του Eliminator 500, η Kawasaki δημιουργεί δυο ακόμα νέες, “έξυπνες” μοτοσυκλέτες για το 2024: την σπορ Ninja 500 και τη γυμνή Z500. Ο πραγματικός κυβισμός των “500αριών” της Kawasaki είναι τα 451 κυβικά εκατοστά, και έχουν προέλθει [...]
Ολόφρεσκο… ρετρό στυλ μόνο για την Ιαπωνία Είναι η τεχνολογία, είναι και οι γραμμές, είναι και η παράδοση που μας γοητεύει πάνω σε αυτά τα υπέροχα κατασκευάσματα που ονομάζονται μοτοσυκλέτες. Από τις πιο όμορφες του 2023-2024 που είδαμε μέχρι στιγμής, κατά τη δική μας άποψη, είναι οι Kawasaki Z 900 RS που προορίζονται για την [...]
Επιστροφή στη μεσαία κατηγορία Δυο από τις πιο συμπαθητικές και “χρήσιμες” μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες της Kawasaki, οι Kawasaki Ninja 400 και Z400, επιστρέφουν στη γκάμα της εταιρίας όσον αφορά την ευρωπαϊκή αγορά και τις προδιαγραφές Euro5. Οι δυο δικύλινδρες μοτοσυκλέτες με την κοινή πλατφόρμα που εμπίπτουν στην κατηγορία διπλωμάτων Α2, επανακάμπτουν το καλοκαίρι σαν μοντέλα [...]
Εκεί στο Ακάσι ξεσκονίζουν συχνά τα βιβλία της ιστορίας… Ξέρει να αποτίει φόρο τιμής στο παρελθόν της, κι επίσης ξέρει να φτιάχνει προσεγμένες ρετρο-μοντέρνες μοτοσυκλέτες η Kawasaki, κι αυτό είναι κάτι που το αποδεικνύει με κάθε ευκαιρία. Αυτή τη φορά, η εταιρία φέρνει την “ρετρο- επανάσταση” (ή ακόμα πιο εύηχα “Retrovolution”), παρουσιάζοντας πρόωρα τη νέα [...]
Κάν’ το όπως η Yamaha! Μετά τη σχετική επιτυχία της Kawasaki Ζ900RS στην Ευρώπη, ιδίως στους κύκλους των φίλων των ρετρο-μοντέρνων μοτοσυκλετών, η γιαπωνέζικη εταιρία φαίνεται ότι θα επεκταθεί και προς τα κάτω παρουσιάζοντας ένα αντίστοιχο Kawasaki Ζ650RS, όχι με τετρακύλινδρο, αλλά με δικύλινδρο κινητήρα. Αν κάνουμε μια ιστορική αναδρομή, θα δούμε ότι Kawasaki Ζ650 [...]
Το πρωτότυπο 4κύλινδρο δίχρονο, με «τετράγωνη» διάταξη κυλίνδρων, που δεν βγήκε ποτέ στην παραγωγή Η ιστορία δεν γράφεται ποτέ με “τα εάν και τα ίσως” , ωστόσο πολλές φορές αναρωτιέται κανείς πώς θα είχε διαμορφωθεί η πορεία των μοτοσυκλετών, αν κάποια πράγματα είχαν συμβεί με διαφορετικό τρόπο. Όπως η περίπτωση του πρωτότυπου Kawasaki Square Four, [...]
H καταιγίδα του Akashi Μπορεί αυτές οι μοτοσυκλέτες να αποτελούν ανεκπλήρωτα όνειρα για τους περισσότερους από εμάς, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι απαγορεύεται και η αναφορά σε αυτές. Από πότε, δηλαδή, απαγορεύονται τα όνειρα που ακούν στα ονόματα Kawasaki Z H2 SE και Kawasaki ZX-10R; Kawasaki Z H2 SE Το 2020 η Kawasaki έφερε τα [...]
Απ’ έξω εμφάνιση, κι από μέσα commuter Όταν εμφανίστηκε η Kawasaki Ninja H2, εξοπλισμένη με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα της Kawasaki το 2015, προσέλκυσε μεγάλο ενδιαφέρον από πλευράς κοινού λόγω της μεγάλης ιπποδύναμής της. Ένας συνεργάτης της Kawasaki στην Ιαπωνία μετατρέπει μετά από παραγγελία το μικρό Kawasaki Ζ125 Pro σε πλήρες αντίγραφο σε μικρή κλίμακα του [...]
Αναζωογόνηση στην κατηγορία των 125 Τα μικρά της Kawasaki έφτασαν την ελληνική αγορά. Με ποιότητα που παραπέμπει σε μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες, δυναμική εμφάνιση και όλα τα στοιχεία που θα κάνουν τον αναβάτη της άδειας οδήγησης Α1 να προτιμήσει ένα 125 χωρίς να διστάσει. Τα είδαμε από κοντά και είναι πιο όμορφα απ’ ό,τι δείχνουν στις φωτογραφίες, [...]
